VanekK30

Ну, те кто летал на 9-13, 9-51, говорят что всегда летают на ускоренной. Но пробовали делать полную, точность не сильно отличается. тАм и по книжке то, погрешность отличается всего на 0.5 градуса в час.

Вроде где-то читал, что МиГ-29 не может в одном полёте с "землей" и "Воздухом" работать. Но это не точно.

очевидность) Дело не в том как далеко она светит... главное что она вообще светит. И на это якобы птица должна реагировать)

Кажется они больше грохота от двигателей пугаются, чем света фар) ну и рулёжная фара же тоже светит, причём вперёд, а не вбок. Так что она по идее эффективнее в этом плане) Знаю даже случай когда Орёл(в смысле птица) на посадочном курсе, удалении 12-14 км, неудачно пересёк траекторию заходящего на посадку МиГ-29. И фары не помогли) А уж поймать зазевавшуюся ворону у полосы, во время взлёта или посадки - вообще лёгкое дело.

ну есть такая фраза Так что ничья получается)

Уффф какие громкие заявления.... Прям как про "Поднятие передней стойки на 150 - предпосылка к лётному происшествию" как ту один эксперт говорил) А чем посадочная фара отличается от рулёжной в дневное время?) Да и вообще сильно ли включение фар днём, помогает в том, в чём они якобы должны помогать?)

в некоторых полках была такая практика) Днём взлетали с рулёжными фарами, что бы посадочные не "Жечь" тк у них вроде ресурс меньше чем у рулёжной. Правда это было уже на 9-13, где рулёжная тоже гаснет при уборке левой стойки шасси.

На некоторых версиях 9-12, в положении "Рулежная", рулежная фара не гасла даже при уборке шасси. В DCS не проверял.

Это не как ручник на машине. Этот рычаг просто включает/отключает торможение переднего колеса при нажатии на гашетку тормоза.

А какой смысл тогда пользоваться этой функцией, если вы сами пытаетесь что-то сделать? Тут наглядное правило "Не мешай самолёту лететь", точнее "Автопилоту работать"). Так что или сам выводи (что кстати строевые лётчики отрабатывают при полётах под шторкой), или доверься автопилоту и убери руки с РУСа). Ведь правильно выше написали, что автопилот работает за счёт МТЭ. А создавая усилия на ручке - вы ему мешаете.

Примерно как бомбометание по неподвижной сетке в горизорнтальном полёте) По слухам, она и без РЛС показывает "всякую ...." по этому её проще выключить, что бы не отвлекала ложными срабатываниями)

Стоило только воспользоваться гуглом или поиском по форуму. Но нет, проще создать отдельную тему для этого. и назвать всех токсиками, ещё и оскорбления использовать.

Это не решение. Это баг, если выбрать текстуры кабины "Медиум" то индикация ИЛС становится английской. Не проверял на текстурах "Low", но думаю то же самое. Текстуры кабины "Оригинальные" поставьте. Пока что на других вариантах текстур почему-то ИЛС становится анлийским.

они белые

После 90 секунд тоже можно. Но в РЛЭ написано "Включение позже 90 секунд и раньше 5 минут - не желательна, так как точность выставки ухудшается". Но по мнению эксплуатантов там итак погрешности больше чем "В книжке написано". И полная навигация от ускоренной в этом случае не сильно отличается, по этому нет смысла тратить ещё 7-8 минут)