perik

:thumbup: А АБРИС?

Спасибо получилось. Отключил UAC.

Народ кто нибудь решил проблему по установки Старфорса на Висту32 или64 где требует права Администратора? Подскажите решение.

Можно очень часто так делают.

Доброго времени суток господа. Теперь есть возможность оживлять кокпит в ЛОКОНе с помощью системы IOCards (http://www.opencockpits.com/) и языка LOSIOC (http://charles.contact.free.fr/index.html). Жаль язык французкий. Так что можно потихоньку разводить паять платы. Пока не выйдет продукт Для тех кто не в курсе. С помощью этой системы и скриптового языка можно зажигать светодиоды,подключать цифровые индикаторы, кнопки, тумблера, энкодеры, крутить сервомашинки для стрелочных приборов. Просьба для представителей производителя сделать скрин пульта кот. находится на ручке шаг-газ.Если возможно конечно.

Вспомним MSFS X Сначало вышла дема, Кто поскачивал (800мв) плевались. Потом вышел релиз. Народ начал покупать (Лицензия) и ничего понравилось .Разница была небо и земля если сравнивать релиз и дему. Проголосовал за 3й пункт. И еще демки обычно на сд не выпускают, а скачать с инета очень далеко не все смогут, даже если хотят. Или на модеме сидят или на жопорезе, или за траффик отвалишь денег что на пару лицензий релизных хватит.

Что за бред!!! Поставте в симе 3D облака , увеличте дистанцию прорисовки облаков на максимальное растояние, поставте Active Sky+Flight Environment и будет вам погодное счастье на всем шарике. При полете в облаках все нормально с ограничиной видимостью. Грозы , срезы ветров, турбулентность, термичка, туманы в ущельях, холодный воздух в низинах, и главное ветер с различной скоростью инаправлением, все это есть. Нет только динамических потоков, обтекания склонов, роторных зон. Но я это не проверял поэтому утверждать 100% немогу. А полет на вертолетесильно зависим от направления и силы ветра. Поставте пока в ожидании КА-50 Advanced Bell 206 от http://www.dodosim.com и поучитесь на нем( если вы конечно не реальній вертолетчик). Поймете как сильно зависит погода для полета на вертолете. И все что вы знали о б пилотировании вертолета выбросите в топку. А теперь давайте посмотрим на регион в КА-50. Это кавказ со всеми горами, ущельями, плюс континентальный степной район -Краснодарский край, плюс побережье черного моря со своими бризами. Получается при выполнении полете из Сочи в Мин воды погода может 10 раз поменятся со всеми вытекающими последствиямиа, а еще нужно боевую задачу выполнить. При том что на вертолете вы на 10километрах летать не будете. В основном на малой высоте с огибанием рельефа. Или кто-то здесь писал что лучше реальную физику полета снаряда, осколков чем погоду. Они не в вакуме летают и на них действуют теже силы.

Каждый тумблер, кнопка подключается к плате KeyMatrx. Читаем здесь и все станет понятно. MJoy16-C1 Users Manual_v1.1.zip

Справа панель запуска я так понял, слева над радио я не знаю. Я делал по скрину. Какие функции выполняют кнопки и тумблера без понятия, так как у меня нет ни Ка-50, ни документации. Я не бетатестер и жду выхода акулы как и все вы. Документаций и чертижей тоже никаких нет.Делается все как бы на коленке. Размеры вычислял относительно настоящих АЧС-1 и который на скрине. Вообщем все методом научного тыка.

Вот педали наваял. Делал под 3-х осную систему для фс но с тормозами вышло както не очень. Очень маленький ход резисторов. Оставил пока одну ось. Тем более что для вертолета тормоза особо не нужны. Основа старая помпа от жигулей немного доработанная болгаркой. Четыре куска 25го уголка и болты М8. Четыре пружины от жигулей (не знаю от чего). Площадки вырезал из листа 1мм. приварил к уголку и так же посадил на болты. Центруютя хорошо.

По контроллеру MJoy16 здесь http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=4869 и здесь http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=24406/ Этим можно оживлять Ил-2, Локон, МСФС, Х-PLANE. Но только тумблера, кнопки, 4 энкодера(крутилки такие, как в автомагнитолах громкость регулируют). Ну и 8 осей. Если по серьезнее но только FS или X-Plane. http://opencockpits.com или http://www.fsbus.de. Там можно не только передавать переменные в сим но и принимать. Зажигать лампы, индикаторы, крутить моторчики или шаговые двигатели. Ну а дальше в основном фанера, акрилловый пластик, пвх, оргстекло. Сначало придумываем, или копируем. Пилим режем,накладываем,вставляем кнопки,тумблера и т.д. После подключаем к имеющемуся контроллеру. Настраиваем в симе. Вот хороший ресурс кстати. http://209.85.135.104/translate_c?hl=ru&am....com/index.html это переведенная через гугл версия или оригинал http://www.fscockpit.com/index.html Главное чтоб руки росли из нужных мест. Ну и голова работала. Очень много нужно изобретать велосипед. Особенно механнику.

Купил у себя на радиорынке. Самые китайские с красным светодиодом. Поменял на зеленые.

2й мджой в прцессе так как все равно тумблеров не хватает на основные системы. Можно сделать превый твой вариант но вместо кнопок поставить 4х позиционный галетник. Кнопки нажимать и крутить не удобно одной рукой. Я об этом тоже думал. Три монитора чуть развернуты. На центральном передний обзор с ИЛСом. Боковые имитируют треугольные стекла. Еще бы вывести основные приборы на один моник а ШКВАЛ с АБРИСом на другой. Эх мечты... Жаль Акулы нет в наличии для эксперементов.

Если Акула не выйдет то поменяю надписи на кнопках и подключу к FSX через полноценный контроллер.

М..да пока с радио повременим так как есть еще и АБРИС. Туда один энкодер с кнопкой нужно ну и еще куда нибудь, там на центральном пульте кот. под шквалом крутилки вроде бы есть. Нет хорошего скрина. Может найдется способ в дальнейшем как управлять радио с помощью одного энкодера. Как во флайтсимуляторе допустим.

Левый пульт http://www.digitalcombatsimulator.com/img/technology/HelModel_19_Big.jpg Верхушка для меня это где стоит кран шасси с индикаторами уборки шасси и часы. Часы настоящие есть а вот с краном пока непридумал как сделать ручку чтоб была на оригинал похожа. Просто ставить тумблер как-то не гламурно. Кстати а как реализовано в симе смена частоты радио? На скрине четыре красных крутилки. Ставить четыре энкодера расточительство. Это чтоб радиопанель доделать.

Создал тему для энтузиастов которые делают или хотят делать различные девайсы для сима. Левый пульт готов, подключен к MJoy16 опробован на FSX. Есть ночная голубая подсветка. Но пока в процесе. Учимся пока подключать светодиоды без переменных из сима. Верхушка в процесе. Пока кран шасси неготов. Часы есть.

Не понял.... Допустим на Bell 206 ручку вверх увеличивается обороты ротора несущего винта, крутить на ручке, ручечку меняется шаг винта несущего ротора. Из вашего ответа я понял что на ка-50 вверх ручку увеличивается именно шаг винта, а оборотами ротора управляет некий прибор. Он что одни обороты держит постоянно от запуска до остановки? Тогда за счет чего он летит вверх-вниз?

Вопрос? Как устроена ручка шаг-газ? Как на обыкновенном вертолете? Вверх- газ крутить ручку ,аля газ на моцике,-шаг или шаг автоматический, или другой ручкой. Я как вариант беру как на Bell-206.

Вах!! Большое спасибо. Пока вот этот пульт. Осталось надписи нанести и подключить к..... Как доделаю покажу.

Господа тестеры или сотрудники ED,сделайте скрин пожалуйста нижнего угла этого пульта http://www.digitalcombatsimulator.com/img/technology/HelModel_19_Big.jpg или скажите какие надписи у тумблеров и кнопок которых не видно. А то без надписей работа встала.

Ну раз на 1С информация вышла то сроки выхода вполне обнадеживающие.

А что такое ВВС-46? Проголосовал за 1 вариант.

Вспомните когда выходил FSX. Тоже долго все ждали а когда вышел все Фуууууу. Тормоз был полнейший народ плевался но потихоньку переходил на него, компы стали апгрейдить для сима специально, денюшки копить чтоб новую видюху,проц купить. И что вышел весной SP1, щас SP2 и стало благодать. Уже вышло куча адоннов под него. Люди обратно на FS9 переходить не хотят, типа ОТСтой. Я к чему возможно будет ситуация и с DCS и LO. Я как симер со стажем наблюдаю ситуацию что людей действительно увлекающимся симуляторами тянет на реализм. И чем больше в моделе кнопочек, переключателей тем модель круче, а значит и интереснее летать а для боевой техники это большой плюс. При том что все эти тумблера не бутафория, они ведь включают какие либо системы. Значит можно реализовывать систему отказов. Получается чем больше реализма тем интереснее "играть". Хотя игрой это уже не назавешь это хоть и виртуальная но работа. А ofp или arma хороши тем что там взаимодействуешь со всем миром. Эдакий симулятор войны вцелом.

А в трех других каробках что? Наверное сетевая версия кокпитов, чтоб по сети гонять. А для пущего реализму чтоб можно было махать друг другу рукой, знаки пальцами всякие показывать.