Jump to content

Пузан

Members
  • Posts

    252
  • Joined

  • Last visited

  1. Пузан

    Всё о Х52

    Если рассуждать логически, внутри происходит движение проводков, попробуйте пропаять провод по шумящей оси или заменить (у кого то была такая проблема, проводок надломился, но не до конца)
  2. А где находится этот багтрекер? А то плодим одни и те же вопросы.
  3. Спасибо за оперативный ответ, надеемся на лучшее :thumbup:
  4. to Chizh Прокомментируй пожалуйста мой пост №109 в этой теме на 11стр. (видео Су27СМ Вид из кабины), может я, что то не правильно понимаю, а то Yo-Yo видимо занят.
  5. Аэродром не оборудован системой ИЛС. упс опередили
  6. Я не силен в графиках может вот это визуальное обоснование подойдет. Обратите внимание на скорость, высоту, обороты двигателей, никто РУД не дергает и не ловит скорость. попробовал выставить в DCS... явно не похоже, Су27СМ Вид из кабины Воздушный тормоз открытие 6с, закрытие 8с. смотреть на 3.25 В DCS усредненная 6с. http://yandex.ru/video/search?p=12&fiw=0.0200239%3B0.0200239&filmId=R8ixvTzSUXI&text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D1%8327&path=wizard&_=1416410849672 С раскачкой тоже переборщили, на линейности в 100% приходится кривые подбирать. Ну и на 20тыс., залез без проблем.
  7. Не правильно выразился, при зажатом тормозе. обратите пожалуйста на скрин (пост №66), приборная разная, баг? Немного из РЛЭ "Получив разрешение на взлёт, застопорить плечевые ремни, плавно увеличить обороты двигателей до максимальных, растормозить колёса и начать разбег. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. 1. Если на оборотах, близких к максимальным, произойдет страгивание самолета (возможно на мокром бетоне), следует немедленно растормозить колеса и начать разбег. В случае разворота самолета относительно оси ВПП взлет прекратить."
  8. И еще один момент, страгивание самолета, происходит при n=90%, разве это правильно?
  9. Ссори не успел прочесть. Но я лично видел как летают пилотажники, и скорости у них явно не выше 600, мне интересно другое, ведь ведущий явно не будет стараться поймать эту скорость, он просто держит режим оборотов, а если на этом режиме нельзя достигнуть задачи даже в прямолинейном полете, то как остальные смогут это сделать. На какой высоте?
  10. Про бесполезность, я с Вами, полностью согласен, спорить с разработчиками, Бесполезно. Интересно, какую соответствующую скорость надо выбрать чтобы пролететь строем, 800? Посмотрим, как пилотажники будут летать. На какую скорость ориентироваться
  11. Мне кажется с регулировкой оборотов проблема Измерял так: погодные условия идеальные, Vпр=500, Нб=600, n=80% скорость растет, n=78% скорость растет, n=75% скорость медленно но растет, n=72% скорость начинает падает, добавляю до n=75% скорость падает, n=78% скорость падает! и только после 4 секунд начинает расти. Ну думаю, посмотрим до какой скорости разгонится при n=79%, нормально так, до 900 разогнался (ракета), выставляю n=80%-920 подбираю обороты, далее циферками: n=79% - 910 n=78% - 890 n=77% - 860 n=76% - 850 n=75% - 840 n=74% - 820 n=73% - резкое падение до 700 и далее быстрое падение вплоть до сваливания Так я и не установил скорость 500 Поймать постоянную 500 практически не реально. Ув. Разработчики, таблицу режимов дадите?
  12. А отрывы от ВПП, по массе соответствует?
×
×
  • Create New...