dragony

Рекомендую обновить драйвера видеокарты, а также снять разгон (если есть).

Ну, если вспомнить нэт, то была инфа, что "Тбилиси" был отдан ремзаводу за долги и ржавеет на Украине.

Рекомендую прочесть описание "Берёзы" в РЛЭ и сравнить с реализацией в ЛО. ЛОшная "Берёза" - убер-читерский девайс по сравнению с оригиналом :)

У Грузии уже нет :)

Ага, именно об этом я и говорил.

Опять-таки в реальности Рита называет заводской номер борта. Инфу взял из мемуаров бортинженера Ми-8МТ, летавшего в Афгане.

Откуда травка? ;) Насколько мне известно, в частях сообщения изделия РИ не перепрограммировавались.

Сделано.

Есть такой звук, слышен на видео, что выкладывали.

MAD_MAX, Sunrise - исключены. Кого ещё убирать из заявки?

Активнее участвуйте в планировании миссии на форуме 159х, там вы можете обговорить все моменты выполнения задачи.

Вот это по-нашему! :thumbup: Без проблем, я внимательно слушаю ваши пожелания при формировании звеньев.

Несинхронная стрельба - means you have target lock, and your ballistic computer can tell you where your shells will be. You don't have to go at target's 6 o'clock and synchronize with it. Прогноз-дорожка - you have targeting marks, prognosing how much shells will deviate from initial shooting direction with a distance. In this mode you must go to target's 6 o'clock position, synchronize with it's list (keep the same) and place target's wings on targeting side lines.

Товарищи! Во-первых, никто не мешает составить звено из одного сквада, чтобы "не разбивать слётанные пары". Во-вторых, MAD_MAX, обрати внимание, МиГ-29С не будет - ретро.

Память, однозначно! Процессор можно и одноядерный, лишь бы частота побольше была.

Ну, мастеров у нас хватает :) Могут и на метре научиться рассекать :)

Вообще, поймать на сопровождение вертолёт очень сложно, поэтому БВБ зачастую легче вести с неподвижной пушкой. Кроме того, экспериментально выяснено, что если всё-таки поймал врага на сопровождение, то его лучше всего атаковать с некоторого превышения, так как у всех бортов угол подъёма пушки никакой :)

Форма заявки на участие: ник на форуме, ник пилота, знание английского, список желаемых крафтов в порядке убывания приоритета. Пример: dragony, =FV=BlackDragon, английский свободно, МиГ-29А, любой другой Список заявленных пилотов и сформированных из них звеньев с указанием типов самолётов(будет редактироваться по мере необходимости): Snake.ru, =396=Snake, Английский, F-15, А-10, су-25, су-27 Desantura,Corvette,английский - ограниченно, МиГ-29А, СУ-27

Правила LOCERF (могут дополняться в зависимости от миссии): Когда вам сообщат адрес и пароль сервера, подключайтесь к нему, но не нажимайте "Старт" до команды модератора вашему звену. Перезаход разрешён только перед "точкой невозвращения" по причине потери соединения или другого "несчастного случая", перезаход из-за боевых потерь запрещён. После входа на сервер вы можете начинать руление, но не имеете права взлетать до получения разрешения модератора. Истребители имеют право приземляться только на аэродроме базирования (взлёта). Штурмовики имеют право приземляться, перезаправляться и перевооружаться на их аэродромах базирования и назначенных в брифинге аэродромах подскока. Смена подвесок разрешена только на аэродромах базирования. "Точка невозвращения" объявляется через 20 минут после разрешения на взлёт. Если вы в этот момент не на сервере, вы не участвуете в вылете. Пилот, совершивший посадку не на разрешённый аэродром, должен немедленно покинуть сервер. Если вышеуказанный аэродром дружественный - команда получит штраф за дисконнект, вражеский - команда получит штраф за боевую потерю. Запрещено "мигание" РЭБом и принтскрин. Вулчинг разрешён. Моды подвесок запрещены (за исключением специально оговорённых случаев) Максимально разрешённый пинг 500мс. Если вы покинете сервер по причине слишком высокого пинга, штрафы начисляться не будут. Продолжительность миссий 3 часа, но планируйте уделить порядка 4-4.5 часов на вылет. В случае, если вы сбиты, вы обязаны НЕМЕДЛЕННО покинуть сервер! В случае нахождения на сервере через две минуты после крушения, команде будет начислено 200 очков штрафа. Данный штраф относится к любому событию, обязывающему к покиданию сервера. (случайное крушение, приземление не на разрешённом аэродроме, застревание на траве и т.д.) Дополнительные 500 очков штрафа начисляются через 5 минут и нарушитель отстраняется от последующих двух вылетов LOCERF. В случае, когда вы должны покинуть сервер, вы также обязаны покинуть канал ТС с "живыми" пилотами. Если вы единственный оставшийся англоговорящий пилот вашего звена - вы имеете право остаться в канале ТС для обеспечения связи с РП. Только штурмовики имеют право на смену подвесок. Для этого они должны приземлиться на аэродроме базирования, вырулить на парковку и запросить разрешение на смену подвесок. Модератор проверит ваше местоположение и даст разрешение на выход и перезаход. Любой выход из миссии до объявления модератором миссии завершённой засчитывается как потеря. Использование F11 считается противоречащим духу LOCERF в частности и духу честной игры вообще. Всегда подчиняйтесь указаниям модератора. Подсчёт очков -50 очков за небоевую потерю/дисконнект -100 очков за боевую потерю не "воздух-воздух". "Боевая" подразумевает "вызванная действиями противника". -200 очков за сбитие дружественного самолёта(вертолёта). -50 очков за уничтожение единицы дружественной наземки(уничтоженная наземка также будет засчитываться противнику, если является одной из целей миссии). +130 очков за сбитие вражеского истребителя +150 очков за сбитие вражеского штурмовика Задачи миссии оцениваются по проценту уничтоженных целей. К примеру, если задача оценена в 2000 очков и команда уничтожает 43% целей, то она награждается 860 очками.

Важно! Два момента, на которые следует обратить внимание: а) Изменился адрес форума 159х, всем ведущим звеньев необходимо произвести регистрацию на новом форуме. Адрес http://www.159thgar.com/forum б) В этот раз играем "ретро", а именно: 1) Запрещены современные РВВ - AIM-120, R-27ЭР, R-27ЭТ. Остаются AIM-7, Р-27Р, Р-27T, AIM-9, Р-73, Р-60. 2) Запрещены Су-25T, Су-33 and МиГ-29С 3) Запрещено всё управляемое оружие "воздух-земля" - для баланса Су-25A и A-10. 4) Так как не остаётся возможностей для подавления ПВО, то все цели прикрыты только МЗА и неколькими ПЗРК с низким скиллом (для имитации старых образцов).

Итак, объявлена дата Lock On Community Exercise Red Flag 08-5: 27 сентября 2008 года, 21-00 GMT (1-00 МСК) Крайний срок приёма заявок 5 сентября 2008 года, 22-00 GMT. Модераторы проекта: 159th_Fudd, 3sqn_Fudd, JaBoG32_Laud, S77th-GOYA, X-man, dragony. Состав команд: Синие: 159th (7) JaBoG32 (2) 3Sqn ( 8 ) Русское Звено (2) 9 Су-27 4 F-15 3 A-10 3 СУ-25 13 Истребителей 6 Штурмовиков Всего: 19 самолётов Красные: =RvE= (7) 51st (5) SVK (6) FA Crazy Canuck (с форумов ED) (1) 8 Су-27 6 F-15 5 Су-25 14 истребителей 5 штурмовиков Всего: 19 самолётов Ваш покорный слуга состоит в должности модератора данного проекта, моя задача - оказывать содействие русскоязычным товарищам для участия в LOCERF. Русскоязычные пилоты могут принять участие в данном проекте на следующих условиях: 1) Из наших пилотов формируются звенья по 3-4 человека, во главе звена ставится тот из пилотов, который владеет английским языком. 2) Сформированные звенья раскидываются по ОБЕИМ коалициям, красной и синей. Т.е. варианта "русские против остальных" не будет. 3) Ведущий звена регистрируется на форуме 159х http://www.159thgar.com/forum . В случае проблем с получением активационного письма - обращайтесь ко мне, я помогу. Зачем нужна эта регистрация? Чтобы ведущий смог принять участие в обсуждении стратегии, уяснил задачи своего звена и т.д. Также рекомендуется сформированным звеньям произвести несколько совместных вылетов на любых серверах для слётывания. Кроме того, ведущему рекомендуется взять номера ICQ у ведомых для оперативной связи. Заявки на участие размещайте в данной теме, не забывайте указывать свой ник, уровень знания английского языка, список желаемых самолётов в порядке убывания приоритета. Учтите, что в миссиях LOCERF все ястребы как правило взлетают за 200-300 километров, поэтому необходим строгий контроль за уровнем топлива, что особенно сильно ударяет по МиГам. Учитывайте этот момент при выборе типа запрашиваемого самолёта. ВАЖНО! Прежде чем помещать заявку, спросите себя: сможете ли вы в обязательном порядке появиться на тренировках своего звена и на самом вылете? Сможете ли уделить на вылет порядка 4 часов времени в указанный день? Если вы не можете уверенно ответить "да" на любой из вопросов - не помещайте заявку и не подводите товарищей. В следующих постах я буду размещать дополнительную информацию и список заявленных пилотов. В данной ветке ЗАПРЕЩАЕТСЯ обсуждение стратегии красной или синей коалиций!

Котыч, я тащусь от твоей новой аватарины :)

На каком-то сайте я видел вариант переделки джоя в напольный с передачей усилия рычагом. При этом ход был нормальный, как у настоящего РУСа.

Суммирую: Мы и так делаем всё для DCS. Я не называю нормальные идеи и предложения скулежом и нытьём. Обращения же типа "ну что, когда же выйдет обещанный диск", пустую болтовню о некоей оплате труда бета-тестера и прочую ахинею в том же духе иначе чем скулежом и бредом назвать нельзя. Моя позиция понятна? В дальнейшем, рекомендую потрудиться и предоставить цитаты, прежде чем выдвигать какие-либо обвинения. Дальнейший взаимный разбор действий предлагаю перенести в ПМ, во избежание флуда. Также я готов встретиться и обсудить данный вопрос в ТС, договорённость опять-таки через ПМ.

Не передёргивай. Ты ведь понимаешь, что ЕД делать кампании для ЛО не будет, см ниже Отсюда вывод - этим может заниматься только коммьюнити. Точка. Последнее. Этого достаточно? (с) ivan_sch