Игорь52

Чёрт побери! А ось на тормоза и раздельное торможение записываем или вычёркиваем? Ну кто тебя за пальцы тянет? Всё испортил...

Если постараться, модуль клиабельным можно сделать! Я про то, что должно работать отключение управления носовым колесом, что бы на больших скоростях только киль работал от нажатия педалей. Ну и раздельный тормоз колёс конечно тоже нужен!!!

Спасибо!

Когда уже добавят управление носовым колесом на Су-25 и Су-25Т или это так сложно? Долго ещё вялого гонять собираетесь? Ну не возможно не порвать пневмат на носовой стойке при боковом ветре, при попытке подрулить, чтобы с полосы не снесло, пневмат в клочья! А если бы он блокировался, как положено, такого бы не случалось.

Разработчикам для визуальной составляющей

Разработчикам для визуальных и не только эффектов:

Для разработчиков визуальная составляющая, возможно пригодится:

Пасиб, помогло, нашёл )

У меня вообще нет безплатного доступа ни к одному продукту , только покупка. Кто-нибудь подскажет почему?

Про это давно уже говорят, ещё с момента появления в DCS World обзора 6 DOF, но разработчики как то гак на это положили.

Как думаете, что стало причиной аварии? https://youtu.be/y0BM6mvhn3o

удалено

Вот мододелам инфа о Ф-35

Не знал куда кидать, кину сюда, может пригодится, вид монитора тунгуски при стрельбе ракетой ( если не сработает, то таймкод 2:44 )

Я как раз для этого третий трек добавил.

А вот и второй в нагрузку с другой ситуацией. Здесь Су-27 захватывает ведомого, а СПО и у меня срабатывает. Особенно заметно когда Су-27 вторую ракету пускает и сбивает ведомого. Тоже просьба пояснить, если это не баг, то почему так происходит? И третий ролик на всякий случай..Ф-18 баг с СПО(2).trk Ф-18 баг с СПО(2).trk Ф-18 баг с СПО(3).trk

Вот. Если не баг, то расскажите почему пищит СПО? И чуть не забыл - почему при одинаковых настройках ракет, три из четырёх низом идут, а одна на высоте летит? Ф-18 баг с СПО.trk

А причём здесь Хорнет? Я про баг с СПО на примере Хорнета. Замените Хорнет на любой другой ЛА , ни чего не поменяется, баг останется.

Задолбался треки кидать. Что нельзя в редакторе поставить крейсер стрельнуть по нему, отвернут и посмотреть что будет?... Я и так знаю, что будет после трека, будет заявление - мы разберёмся. А далее потянутся года... Про СУВ так же годами долбились треки кидали и кое как доказали... Теперь так же годами будем ждать когда соизволят циферку в скрипте поменять. Можно подумать с треками на 10 страниц не размазывают, на 10 лет размазывают, не только на 10 страниц.

Да что все этими изменениями сигнала заладили? Я лечу в недосягаемости РЛС и пуск произвожу в недосягаемости РЛС и отворачиваю в обратную сторону удаляясь. Так что за сигнал СПО ловит, если я не по расстоянию, не по азимуту под луч РЛС не попадаю?

А ответ на мой вопрос от Андрюши ещё сильнее! P.S. Я плохо знаком с вооружением Хорнета, просто обозвал так AGM-84D , потому что не помнил точного их названия. Да название и не важно было, не в названии суть вопроса.

И чуть не забыл, Андрей, при захвате союзника на моём ЛА СПО оповещает о захвате. Сегодня полетел на Хорнете и пустил по крейсеру 4 томагавка, сразу после пуска отвернул в обратную сторону и начал удаляться. СПО молчит. При подлёте ракет к крейсеру, крейсер их захватил своей РЛС для обороны и у меня начало работать СПО будто он меня захватил. Я про подобный баг уже говорил, он так и не исправлен.

Всё же хотелось узнать ответы на два вопроса: 1. Зачем убавили максимальную яркость ИЛС/АСП ? 2. Зачем выключать двигатели на некликабах для перезарядки/заправки ? Для меня это выглядит как баг\проблема.

Значит я ослеп. В реале индикаторы не видно от прямых солнечных лучей, а не от дневного света вообще. Спасибо за понимание, уродуйте дальше.