EF2000

:lol: May I should send my CV to the USMC at the 1st April 2015 ???

Sorry my possible dumb question...what is OAF?:( All your apreciated comments here, show that the "hardcore sim DCS A-10C" is not that realistic than I thought. All the gun runs inside the game, which can be horrible frustrating when attacking ~1Nm against a rusty sovjiet APC and get shot down....are-when I am right- not that real.

First, THANKS for all your adult and serious comments! I just compare the game (NATO vs. Russia...more or less) vs. the real thing. Flying over the battlefield with no red tags for enemy targets (like adjustable in the game) it makes it almost impossible for me to locate the tanks etc. from a secure distance. And how "WinterH" above mentioned, it is indeed an aircarft for "...latter phase of any war". The Game itself targets an almost equal army, and has no HMCS system neither the option to "increase" the object models like in the old Falcon 4.0 sim. Considering the different game missions, loaded fully with bombs but "only" 4 Mavs it can be tricky to solve the mission. Often I miss an extra info on a radar that at point "X" is tank "Y". How often happened it to me, that the MAV screen locked a target and it was a civilian car which parked near a tank or AAA. Does this happen in real life too?

Hi folks, hope this question wasn't discussed anywhere else. After some month spending time in the DCS A-10C I really ask for the effectiveness in the real world. Some CAS Missions in Afghanistan with spotter on the ground is for me no reason to keep this plane alive. Based on my expierence with the game, I doubt that the A-10 can be effective on modern tanks with auto aiming systems. Also the missing of advanced Air-Ground-Radar makes it hard to find its objetives. Watching through a small canopy or tgp for some tanks, AA etc. without radar is almost impossible to survive...the lack of speed is another reason, why I guess, that the A-10 will killed by each modern enemy (no Talibs). Never have seen a fully equippet A-10 on footage videos, mostly only GUN Runs (if no AA) and some CBU's and JDAM's. What are your opinions?

Akutell aus Oberhausen/NRW

Eurofighter wurde vor X Jahren ja mit TFX simuliert, in etwa das Niveau von Flaming Cliffs, aber nicht so real wie A10C. Mir würde ein 1:1 Simulator der Luftwaffe gefallen, mit F4 und insbesondere dem Tornado....im Multiplayer dann 2 Mann drin.

Hatte ja erwöhnt, das ich diesesmal nicht mich an's Protokol gehalten hab.... Komisch ich hab es mehrmals wiederholt und selbst nach 3,5 Minuten nichts, erst als ich mit der extra Achse gespielt hab. Naja, das wird schon. Bin ja fleissig am üben :book:um irgendwann mal im Multiplayer gemeinsam Tanks zu jagen. Klappt ja alles bis her.:gun_sniper: Muss mich trotzdem erstmal an eure Hilfe bedanken...man merkt das FlugSim Spieler ein ganz anderes Klientel haben als CoD etc.

Hier mal der Track....nicht perfekt, sollte jedoch meinen Frust zeigen:joystick: http://www.file-upload.net/download-8918422/Triebwerk.trk.html Hotas Belegung ist Standart http://www.file-upload.net/download-8918439/Joystick---HOTAS-Warthog-.html.html http://www.file-upload.net/download-8918442/Throttle---HOTAS-Warthog-.html.html http://www.file-upload.net/download-8918443/Keyboard.html.html

Target ist ja nicht gestartet!

NATÜRLICH SIMULATION :pilotfly: Der Slider ist nach sorgsamen prüfen nicht belegt. Doch erst wenn der etwas bewegt wird, springt das Triebwerk an:huh: Ob TARGET den Slider standartmässig mit etwas belegt hat?!? Bin mit meinem Latein echt am ende:joystick:

TARGET war nur als Hinweis zu verstehen. Also es hat 100% etwas mit dem friction Hebel rechts am Throttle zu tun. Kann mich da jemand mal aufklären?

Nochmal das Training wiederholt...geht... Sofort Start Mission...links ging auf einmal hoch, dann wieder runter und dann wieder hoch als ich mit dem rechten "friction control" an meinem Thrustmaster gespielt hab?!?!? Rechtes Triebwerk stellt sich immer noch auf sturr. Ich kann aber ganz deutlich beide Schubhebel bewegen. Kann das mit TARGET zusammen hängen? Verändert hab ich da nichts. Oder ein dicker BUG im Spiel?

Repair ausgeführt von DCS World.....toll, mein abgenutztes Cockpit ist weg. Hab ich Erfolg gehabt? Nö! :joystick:

Inverter SYS steht auf STBY. Hab neu gestartet, nun kann ich wieder nicht die Throttels bewegen. Sehr unreif....hab keine rechte Windoof Taste.... hab das Autostart mal auf Lwin+home gelegt....das Script schreibt "linkes Triebwerk an" ...aber es passiert nichts:clown_2:

Ja habe ich, auch die oben erwähnte Synchronisierung ist aktiv. Nun hab ich auch Spass eine Sofort Start Mission überprüft. Ich kann hier nun beide Hebel nach vorne bzw hinten bewegen, die Triebwerke fahren trotzdem nicht hoch. Alles 1:1 wie in den tutorials von Fire auf Youtube, bzw. wie im Training. Update: Nach 10 Minuten im Stand, sprang das rechte Triebwerk an, das linke streikt immer noch.