Jump to content

Manticore

Members
  • Posts

    697
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Manticore

  1. Попробовал сейчас на F-15. Да, зеркала кушают ФПС, но не столь значительно как раньше. Без зеркал до 80ти, с зеркалами 70. Не значительно.

     

     

    Надо сказать, что у меня видеокарта зажата по частоте памяти сейчас, т.к. оказалось, что память на моей видюхе слегка бракованна и почему то в некоторых играх происходят крэши видеокарты. DCS одна из них. Ну и настройки графики надо бы понизить, а то моей видюхе памяти впритык.

     

    хм,а если фпс 30,а не 80:book:

     

    устав ждать движок подсел на другую игру:pilotfly:

    и системы вполне хватает для практически максимума:music_whistling:

  2. По мне так "свой список" самое необходимое учитывая онлайн сейчас.. иногда есть возможность в сети быть,а из друзей никого..

  3. Работает. Вот миссия, 1 или 6 канал. Что бы настроиться на первый канал сперва переключись на другой и согласуй, потом переключись на первый и опять согласуй.

     

    Ок попробую:)

  4. У аэродромов в зоне складов есть звуки работы машин,разгрузки и погрузки.Нельзя ли дополнительно добавить и такой амбиент кораблям Кузнецову и Винсону типа переговоров по громкоговорителю,движение тягача или еще чего.

     

    Громкоговоритель было бы интересно:thumbup: хоть как то оживил бы стоянку на корабле:)

  5. Тема этого "всего" не раскрыта тут. В ветке самого вылета.

     

    Мы фильм чтоли снимаем?

    Тут нет главных ролей (окромя РП, который как ведущий "Что, где, когда", остаётся за кадром), у ястребов задача "всего лишь" обеспечивать превосходство в воздухе над заданной РП зоной, у штурмов "всего лишь" выпустить ракеты по целям, у Ка-50 "всего лишь" скосить войсковое ПВО.

     

    Всем работа найдется, роли терминатора, который один всех валит и всё решает, ни для Ка-50, ни для Су-33, не зарезервировано.

     

    Как человек, который РПшил не раз, скажу, что устранение войскового ПВО типа стрел - это не мелочи, так что для РП Ка-50 инструмент весьма и весьма необходимый в данном случае.

     

    P.S. Между прочем, в следующей миссии запланирован большой вертолётный десант ;)

     

    о терминаторах и речь...

    только о том что Ка-50(и тем более транспорты) там не особенно в тему,при таком кол-ве ястребов противника.. посмотрим,что получится в итоге:)

  6. Тема этого "всего" не раскрыта тут. В ветке самого вылета.

     

    Тоже глянул миссию и увидел сотню самолётов и 94ед. техники.. эм для чего там Ка-50? я так понимаю основной смысл это попытка Штурмов завалить пару складов при этом в небе будет куча ястребов? вертолёты в середине такого замеса просто летающая закуска истирично ищущая "ямку" где спрятаться:D можно конечно попытаться взять тяжелые нары на Ка-50 по складам.. но щас не уверен что ими их осилить можно...

  7. А Вы знаете, как ни странно, но лучшие лекарства для тяжелобольных таки продаются без инструкции на русском; догадайтесь почему? И бывает, что возят их контрабандно если не сами больные, то их родственники или близкие друзья и не просто за деньги, а за очень большие деньги. А лучше, когда их увозят лечиться заграницу. Плохой пример, не надо было об этом.

     

    знаю не один пример того,как Дорогие лекарства покупают в РФ(по приемлемой цене) и везут в европу..

    Причина банальна.. там аналоги стоят в три раза дороже.

    не надо делать вид,что знаете всё и вся:music_whistling:

    З.ы. английский мне не нужен... учу немецкий,просто потому что много близких в германии живёт.

    З.ы.ы по поводу мануала-это всё таки заявлено было,что продукт на русском языке. Однако ты покупаешь и видишь обратное.. вот к чему мой пост был изначально.

    тут же развели уже какое-то классовое неравенство:D

    правильно выше написали "поучать в России любят" жаль только это и могут.

    я к примеру тоже пытался курить мануал на английском по UH-1H пытаясь понять работу радио.. в итоге бросил поняв что времени больше потеряю,когда могу летать на Ка-50 с удовольствием.

    • Like 1
  8. Я, конечно, дико извиняюсь, о каком идолопоклонстве может быть речь?, когда свои проблемы пытаются переложить на кого-то другого, в том числе на ED. DCSW - игра для больших мальчиков (для детей слишком много барьеров на входе). А большие мальчики априори и на железо, какое надо потратится могут запросто, и на иностранном языке инфу добудут, и еще много чего делать умеют, а не умеют - купят у тех, кто умеет, XXI век на дворе.

     

    Хороший Джой примерно 24тыс хороший комп 60тыс(как минимум) не у всех такие зарплаты.

    я к примеру не депутат гос думы...

    если твои средства позволяют,радуйся и покупай переводы и самое современное железо:book: тут же говорят о банальном,что любой уважающий себя разработчик должен продукт выпускать на доступном языке.

    а то стали похожи на китайцев... либо вообще без перевода,либо с посредственным...

  9. Ну если апача нет и Ми24,можно и этот пока взять.. и то торопиться не буду.

    а на счёт "брони" согласен.. хью держит атаки в разы сильнее Ка-50.. не знал,что стекло и броня там прочнее чем у Ка-50. Если и этот такой же будет-возьму тоже,буду танки таранить:D

  10. Первый раз в сеть я пришел,после долгих полётов в Оффлайне.

    Летал на акулке,было очень интересно изучать её. Т.к. Было и толковый мануал и обучение.

    В сети интереснее стало именно тем, что человек каждый новый вылет непредсказуем.. ждёшь в одном месте,а он долго летит стороной и бьёт тебя сзади..

    боты в миссии почти всегда действуют одинаково. И если первый раз играть интересно,то на второй ты уже примерно знаешь обстановку,а на последующие вообще как дома спокойно летаешь. Тут сказали СА это плохо и баги от него.. не согласен.. если за СА играют толковые игроки, то миссию, даже ту которую знаешь вроде наизусть игроки СА поменять могут абсолютно. появятся новые непрописанные в брифинге задачи.. Т.е. как в реале, вроде знаешь куда летишь,а тут бац нет колонны там где быть должна.. или пво дальше отодвинули..

    Всё это только прибавляет интереса к игре ИМХО

    И как сказанно выше если доработать работу наземки, разведки, кораблей и прочих нюансов-то онлайн оживёт на мой взгляд.

     

    Минус щас с обучением. Купил Хью и А-10С. И если у А-10С обучение как и в Ка-50. то с хью возникли проблемы с языковым барьером,что вызвало свой осадок в изучении этого ЛА.

  11. Не в этом дело.Все равно КР тупят.Только сейчас назначил крейсеру 12 точек ,по одной ракете на точку.На вылет три ракеты и тишина дальше.И каждый раз по новому.От 2 до 8.А раньше можно было отстрелять полным БК и устроить террор на авиабазе:).СА+КР- такие вещи можно творить было.Вообщем сейчас все равно тишина,поэтому я немного забить.

     

    я особенно не тестил... если так дело обстоит-то да смысл в них вообще теряется:(

     

    З.ы. спасибо за ссылку кстати)

  12. Вопрос с необходимостью проработанных модулей продиктован некоторым балансом в онлайне. Ведь не совсем честно, когда одни полноценно работают с настройкой системам, заморачиваются с запуском, а другие прыгают в кабину, нажимают 2 кнопки и уже в воздухе.

     

    как пример А10А и А10С...

     

    спокойно вместе летают..

    я так же летаю на том и на том)) на "С" интересно,а на "А" когда не хочется замарачиваться:) вот если к примеру проработанной модели Су-27 дадут Р-77,а у старой "упрощенной" оставят как есть.. вот тоже свего рода баланс)) у одного Р-77 у другого "малокнопие":D

  13. Смотря чьи руки делать будут.

     

     

     

    Ка-50 и А-10С не относятся к набору FC3. Речь-то про самолеты из FC3 и про их развитие. А если один самолет стоит 75 р. по скидке (3$, если правильно помню), или 7 самолетов стоят 600 р. по обычной цене (или 20$), о каком развитии модуля может идти речь?

    Получается замкнутый круг: я хочу один полноценный ЛА из FC3, скажем за 800р или 25$, но из-за дороговизны его будут меньше покупать, чем пакет "7 в 1", значит, ЕД не отобьет бабки за разработку. Следовательно, никаких разработок не будет, и отдельного модуля за 800р. тоже. Как раз ЕД создало эту ситуацию, и она не изменится, пока существует набор FC3, и пока его покупают.

    Могу ошибаться, но признаков обратного пока не наблюдаю.

     

    ты меня не понял. какая разница? относятся или нет? я о проработке систем сейчас...

    о том,что сложные ЛА мало кому требуются,а тот же Су-27 сначала сделать нужно лицензирование как уже не раз говорили...

    но если его даже и возьмёт сторонний разработчик(я не куплю от стороннего ИМХО) то Су-27 так и нужен будет в "упрощенном" варианте.

    Сколько людей сможет запустить проработанный Су-27? а использовать? его щас то мало кто может использовать на полную,я к примеру "поверхностно" тоже использую.. ястребы не моё как-то.

    Хотя с другой стороны проработанный Су-27 конечно может и ажиотаж вызвать:)

    остаётся ждать кто сделает лицензию:)

    а намёк на то что ED другим эти ЛА делать не даёт.. по мне так бред,смысла нет. упрощенный вариант для любителей БФ и армы самое то.. Проработанный использовать будут те кто и так уже все модули освоил:D а их не много,вот сторонние и не берутся.. плюс опять же лицензия. ИМХО

  14. Было здесь http://www.wings-of-russia.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t=10370&sid=dc2dcb18536fe1b15197f7fbf6f6c17a

    Обсуждалось здесь http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2334466&postcount=63

    п.с.Жаль человек не успел добавить фрегат с УКСК(КР).Я хотел за их базу брать Х-65 для стрельбы по берегу.Но и корабль заморозили и стрельбу КРми по берегу от лица СА тоже прикрыли.Да и боты сейчас непонятно обстрел ими ведут,если в редакторе настраивать стрельбу по точкам.

     

     

    да пробовал я по точкам удары делать, ставил 4 ракеты на цель и их только запускали и всё,потом изменил 1-2 ракеты на цель и заработало как надо. хотя редактор это скучно конечно.. вот для СА такая вещь было бы классно(для ястребов бы задача перехват ракет была бы актуальной весьма)

  15. графические конфетки они сделают и не более.

     

    +1

    по проработке ЛА скажу так, на ястребах щас так летаю и норм,купил А-10С круто,но немного нудно для меня лично:) Ка-50 вроде тоже как А10 проработан,но там проработка доставляет удовольствие.. так что на вкус и цвет..

    если сделают ястребы проработанными,нубов будет больше) и щас то хватает тех кто спрашивает "как взлететь"

  16. Наверное просто дело привычки)

    Я в КА-50 как индеец в запорожце. Нет, ну летаю там, стреляю, да и только:D

    А так чтобы знать, то - мне ток знакомы 3 вещи. A-10/F-16 на хорошем уровне, ну и F/A-18 на среднем уровне.

     

    Согласен) На акулке я давно.. а кабанчика только изучаю:book::)

  17. На А-10А проще ибо захва включил, ГСН сопровождает точку в каком то диапазоне отклонения ГСН. Аналогично шквалу на СУ-25Т иль КА-50.

     

    Контейнер и удообная штука, но иногда занимает время.

     

    согласен,мне как новичку пока времени нужно не мало.

    после А-10С в Ка-50 когда перехожу,кажется таким родным:D

×
×
  • Create New...