иск333

Твой метод мне понравился но при снижении интенсивность разгона и сближения с целью максимальна , а в этой миссии самое главное успеть смести мста. По твоему методу Нужон уж очень ювелирный расчёт..

прошел но.... ух...вроде победил,но первый раз пришлось совершить подвиг Гастелло и лечь под "Гвоздику",а второй раз вроде все зачистил, вернулся на свой аэродром,сел на левую половину полосы, чтобы ведомый на правую прилунился, а он зараза -мне на голову... и рвануло меня без топлива и боекомплекта что того шахида:huh: но думаю все равно -зачЕт?

Я понял так-нельзя,но если очень хочется то можно.тогда вопрос- у меня тоже МТС во сколько в среднем находится час онлайна-?

Модем мобильного Уважаемые вирпилы,понимаю что вопрос наверное наинаивнейший,но для расширения кругозора-никто не пробовал коннектиТЬСЯ для онлайн через мобильный модем?насколько это реально ? ================= Читай Правила!

Всем спасибо,получилось..когда вернул на умолч..у меня стояло,,нумпад-,,и них не работал.

Сенкс, а в какой момент ? При просмотре или при прохождении миссии или всё равно? Вроде ходил по тому адресу..щас ещё попытаю

Как снять Скриншот? Нашел в настройках кнопку Скриншот-давлю и при прохождении и при просмотре и в режиме паузы -захожу в папку скриншоты, а там ни. Ничего не появляется -как снять правильно? Поиск не помог прошу не пинать..

Согласен,посмотрел не очень внимательно. ПМВ-предельно малая высота - ограничивается как я знаю степенью подготовленности летчика. А твой способ взял на вооружение как наиболее возможный в этой миссии -скорость сближения здесь решающий параметр

Показательно Оригинально и поучительно-только вот высота была раз в десять поменьше-ПМВ и сброс в зоне разлета осколков ,правда выжил и отработал красиво - мне понравилось и есть над чем работать

К стати - оставшиеся 2 корабля добили гвоздики с марша только в путь..ошибся малость-добили после выхода на позицию

Полчаса назад сделал ещё одну попытку,примерно по выложенному здесь примеру -заход с прямой -УРой гашу одну стрелу-отворот влево под 90 и сразу на 180 заход бомбами с интервалом в 0,2. Погасил..но опоздал на 16-20 секунд-4 корабля уже горели. Трек вечером

мощность нар точно это недавно обсуждалось,но вчера и меня зацепило. вколотил в радиусе 3-4 метров с десяток наров вокруг ,,гвоздики,, а она ходь бы копотью покрылась-как будто из рогатки стрелял...сомневаюсь что в реальности нары маломощны и требуют прямого попадания

и тягача не нужно, просто если самолет лежит на брюхе-покидаем его,он исчезает и появляется из ТЭЧ но минут через...цать,а тому кто его уханькал ждать (если на стоянке больше ничего нет)

если самолет в таком состоянии что рулить не может тогда пересаживаться на другой ,ведь такиё отказы должны и лечиться подольше

значит сначала файл-открыть и потом Всё остальное

вопрос к разработчикам..а всетаки ограничение места заправки и ремонта каким нибудь ангаром или конкретной стоянкой для не ботов оч. сложно было прописать?иже с заглушкаме и стремянкой..

заходишь в редактор ,вправом нижнем углу вместо миссии ставишь треки. в левом верхнем -файл (открыть) выбираеш трек-запуск и наслаждаешься...

с тепловушками разобрался..всетаки серия определяется частотой нажатия (у меня кл.q)интересно ,а в реале наверно рег-ся интенсивность отстрела ? или летчик тоже кнопкой вибрирует;-) .но темп прохождения миссии (уровень сложн. реал-чн..)мне пока не по зубам

спасибо чуть по позже попробую..,но если что начну опять глупые вопросы задавать;-)

,,серия,, осуществляется выбором на щитке СУВ или долговременным(или частым) нажатием Q?конечно я по экспериментирую, но если не получиТСЯ то оч. хотелось бы -заранее спасибо

Спасибба,оч. поучительно,но у меня появились след. вопросы-при просмотре управление камерами не возможно по умолчанию? 2. как включить такой красивый и эффект-ый режим отстрела ловушек? 3. как контролируется высота и положение при таком масштабе прицелив-я

вот крайняя проба прохождения-когда просматривал ужАснулся 4 из 6 корабля были уничтожены во время моего 1-го захода-2-ой уже не имело смысла делать. в конце п/моему БАГ был -во время окончания заправки вырубило эл.питание и все управление вспом.системами и механизацию.и во время второй посадки(на РД:) ) на снижении была не понятная раскачка по танг.

всем спасибо за ликбез и прошу прощения за некоторую дезинформацию ,которую внес-действительно я всё смешал (схема запуска с "факелами" касается АД ТВ/2-117(ми-8т) и собственно ВСУ АИ-9(ми-8мт), раскрутка роторов которых происходит от стартеров/генераторов),а по сему попробую немного реабилитироваться.функция тумблера следующая-"запуск" это понятно,"ложн-зап-к "для консервации АД (проливки маслом) и "хол.прокрутка"-для удаления не сгоревшего (в случае прекращения запуска)топлива ;либо масла при расконсервации.За ранее прошу не пинать если чтото напутал опять:book: пощел освежать память

здравствуйте.ув.йо-йо,можно ли получить ссылку на эту информацию?или прямую выдержку. и ещё -из каких агрегатов состоит СУ ка-50(тип ад, всу,и редуктора)?можно в аббревиатурах.

По аналогии с запуском на ми 8 программа отрабатывает следующим образом-кн.зап./клап.перепуска возд.от всу(нач.раскрутки двиг:)/свеча заж./клап.пуск.топлива(пусковой факел)/клап.основного топлива(рабочий факел и послед. Раскрутка )везде клапаны! А холодная прокрутка производится в случае.если АД не вышел на режим МГ(завис по оборотам и как следствие заброс температуры), после прекращения процесса запуска б/техником(на ка-50 летчиком),для удаления не сгоревшего топлива.а также при минусовых температурах -для размешивания масла в редукторах перед запуском АД