antfly

Самолёт офигенен, вчера после работы удалось немного его погонять, на 104thphoenix, благо какой-то чувак там подсказывал по разным вопросам, типа - как включить RWR или там захватить цель радаром. Самое забавное, что в этой ветке вроде ещё никто не упомянул симуляцию радара и её последствия. Похоже этот радар симулируется(думаю РЛС на других самолётах более упрощённые) по иным новым принципам, которые симулируют механику процесса, так как: 1) Нет IFF. Вчера на 104thphoenix было весело, так как там было очень много F/A-18C и все без IFF(не видим кто свой, кто чужой). То есть подлетаем к цели, смотрим кто это глазами и потом стреляем. Все F/A-18C, что летали могли сбить друг друга и союзников в любой момент. 2) Центри не даёт сделать Declare. Значит игра тупо не знает о захвате, значит захват скорее всего это как минимум не boolean флаг. 3) Срыв захвата происходит очень интересно. Похоже радар реально светит на цель и, возможно, немного качается или как там он держит захват. Если цель исчезла, то радар не сбрасывается, а переходит в режим захвата, как будто его применили по пустому месту. Может субьективно, но радар ощущается как настоящий реальный сложный комплекс, а не простенькая схемка с чёрточками, которые видны когда игра делает тупо проверку на видимость цели без препятствий. Топливо хватает нормально, думал будет быстрее заканчиваться. Хотя топливо таки заканчивается, это не F-15, ну оно и понятно. Как сбросить центральный ПТБ - так и не понял :) С авика прекрасно стартует нагруженный по полной в текущей схеме подвески. Катапульта рулит. Запускается очень легко и просто, управляется также. В тестовой миссии не смог догнать AJS-37 Viggen оба без вооружения на небольшой высоте.

Да, как программист могу сказать, наши ЗП скажем так стали заметно выше(в $), если сравнить с тем что было лет так 10+ назад, ну и бакс стал сильно дороже в рублях. И соответственно ценники на программные продукты также стали сильно выше. По идее как и у остальных компаний, у ED нет выбора, чтобы делать такие модули нужны сеньёры, причём с очень редкими знаниями, а они не бесплатные. А решение проблемы такое - спасение утопающего делать рук самого утопающего, то есть нужно поднимать свою ЗП, никто другой этим заниматься не будет. p.s. прошу прощения за оффтоп, не удержался.

было бы прикольно, если бы сегодня залили, был бы сюрприз, но разработчики наверняка мёржат и добивают коммиты

Вероятно так и есть - видно как самолёт сильно дёрнуло вбок катапульта в момент начала разгона. Получается нужно вставить по регламенту, чтобы не улететь без подвесок/с неисправностями в них

Эх жаль, пропустил этот стрим, так как обкатывал первые педали в DCS. Удивил сброс всех подвесок сразу после взлёта(тест на полностью загруженный хорнет). Что это такое было?

Понятно, что данный самолёт не панацея, хотя, думаю, суперхорнет может напрямую в лоб поспорить и с A10C, и с Су27/Су33 и ещё и выйти победителем в большинстве кейсов. Более того, я про fun писал, который крафт может доставлять, именно по этому показателю - must have. А10С - классный пепелац, но его возможности ограничены, миссии после нескольких десятков одинаковы(у меня это - полёт к точке, где тусят враги, разведка и пометка маркпоинтами, залп мавериков, далее сбросы 3 кластерных бобм, далее 6 бомб с лазерным наведением и на десерт - пушка) - а по опыту falcon bms - хорнет делает вообще любые задачи, хотя и несколько хуже, чем специально заточенные крафты. Но по фану он делает всё, что я и назвал - выжать всё из DCS(выжать весь фан, который вообще можно выжать). p.s. 6 AMRAAM вместо 10 - почти никогда не имеет смысла, так как Link16+AWACS делают не имеющими значения аэродинамику на этапе полёта(кроме особых миссий) с 10 ракетами и подвесным баком. Да и если надо - лишние ракеты всегда можно просто выстрелить или сбросить. Я во всех играх, где есть какая-то симуляция - давно заметил закономерность хорошее точное и дальнобойное оружие и хорошая система управления вооружением, на порядок важнее манёвренности, бронирования и прочих характеристик. Второй важный показатель - скорость, она может быть ниже при лучшем вооружении и это не создаст никаких проблем, но не должна быть сильно ниже(в 2, 3 и более раза). Думаю и с хорнетом в DCS будет тоже самое - все будут брать по 10 AIM120C и 2AIM9X и после отстрела ракет ДВД будут лететь назад за новыми, либо брать больше AIM9X и лезть в БВБ, что менее правильно, но более весело.

К сожалению не мог по техническим причинам сверить, сейчас смотрю - всё есть, это очень круто, соответственно просто must have для покупки, даже без обсуждений. Единственное - AWW-13 Datalink Pod - надеюсь эта штука может рулить крылатой ракетой, тогда будет вообще бомба

Вообще в том-же natops не понял где смотреть вариации загрузок. Поэтому полез в в falcon bms 4.33, где есть этот самолёт. Думаю выбор оружия на подвесках смоделирован более менее адекватно, в отличие от авионики и вырвиглазной модельки. Собственно загрузил самолёт ракетами и одним топливным баком, получилось 12 ракет, из них 10 это aim120c Ещё сделал скриншоты нескольких других конфигураций, но прошу не доверять им, это не официальный источник информации. Если же в falcon bms привильно передана схема подвесок, то имеем мы следующее - 2 ракеты aim9 на кончиках крыльев в любом случае. С нашлемкой ракета aim9X может не раз нас спасти. 1 бак в центре фюзеляжа, на этой подвеске только бак, которым мы в 99% случае и ставим. 2 подвески по краям фюзеляжа, на которых можно либо поставить 2 ракеты aim120, либо aim7, либо вместо левой ракеты вешается ATFLIR, без которого в наземных миссиях будет сильно менее удобно(он превращает самолёт в A10C с подвесным lightning) 2 точки подвески под левым крылом и 2 под правым. Эти точки подвески наиболее вариативны и часто могут держать каждая по 2 боеприпаса. Например 2*AIM120 или 2*AIM9 или 2*GBU12. Тяжёлые или крупные структуры занимают весь слот Некоторые боеприпасы предполагают дополнительный контейнер. Например бомбы с лазерным наведением требуют ATFLIR, который занимает слот, на котором могла быть ракета воздух-воздух(см. выше) Что есть на конфигурациях со скринов ниже(ещё раз напомню - из другого сима и не сверял, будет ли это оружие реализовано и вешают ли его вообще в реальности и вешают ли на эти подвески): AGM-84H SLAM-ER - Крылатая ракета(по сути это переделанный гарпун, насколько я понял) может требовать подвеску в виде контейнера управления, если хотите ей рулить в полёте, например чтобы попасть внутрь ангара или обойти пво пользуясь складками местности, и вообще позволяет очень так издалека доставлять противнику огромных проблем. Без контейнера насколько я понял ракета полетит в SOI и попытается попасть там по цели сама. IRL туда, наверное, картинку цели заливают. Минус в том, что пуск таких ракет это целая миссия, поэтому даже при их бесплатности в игре, этот инструмент применим когда вирпил чётко представляет всю картинку боя, где кто находится. Не для свободной охоты. Получается либо мы вешаем 3 ракеты и модуль управления, либо 4 ракеты без него, это всё на вышеупомянутые 2 + 2 подвески под полукрыльями самолёта, на скриншотах эти подвески хорошо видно. AIM120B/C Старая добрая AIM120 - по 2 штуки на каждой из 4х таких подвесок. Лучше, конечно, AIM120C, если баланс сервера её будет разрешать. По очевидным причинам чем больше таких ракет, тем меньше A/G бомб/ракет мы вешаем, если не считать подфизюляжных точек подвески, которая 1+1 и то одна из них заменима на ATFLIR AGM-88 HARM Противорадарные ракеты мы вешаем на эти же подвески, получается максимум 4 таких ракеты - это очень много, эта ракета одна из самых опасных для наземки. Такая сборка сделает самолёт подавления ПВО, на скрине она есть, самолёт всё ещё может вести дальний воздушный бой, но придётся обойтись 2мя AIM120. AGM-154 JSOW - Тактические планирующие авиабомбы - этих друзей можно повесить аж 8 если верить старенькому фалькон-симу. Очень опасная бомба, используя энергию самолёта, можно запустить её очень издалека и, если мне не изменяет память, она ещё и может заходить выбранным курсом на цель. GBU12 можем повесить до 8 штук + ATFLIR, который ставим вместо ракеты под фюзеляж. Классика, и мы всё ещё имеем одну ракету AIM120C. Можно взять 1 + 4 aim120C и 4 бомбы, типа GBU12, в зависимости от обстановки. AGM-65 - Ну и всем знакомые маверики - таких можно повесить всего 4 штуки, опять таки если верить симу, с которого я сделал скриншоты. Это немного печально потому, что мы займём как раз эти самые 4 подвески, на которых висит всё AG вооружение, но как говорится, не всё коту масленица, соответственно нужно правильно выбрать конфигурацию в соответствии с задачей, например 2 маверика и 4 AGM-154 JSOW, или 4 GBU12 и разумней использовать маверики. Тут приведены лишь некоторые виды вооружений f/a-18c, если они есть в планах реализации, то этот самолёт абсолютный must have, так как из него можно собрать на палубе абсолютно всё, от супрессии ПВО или чисто перехватчика, до самолёта, способного выполнить спецоперацию по уничтожению целей в районе, в который даже нельзя залететь без огромного шанса быть сбитым. Плюс это палубник, что для геймплея всегда очень хорошо - можно работать из авианосной группы, можно с обычных аэропортов, можно работать против кораблей, в номенклатуре вооружения у нас есть гарпуны, мы же палубник. В общем если кто думает брать ли этот самолёт, то мой ответ да, не раздумывая, так как он выжмет ВСЁ из мира DCS, любые варианты геймплея, разве что он - не вертолёт.

Just crash after start http://recordit.co/z9JTyTC3WT dcs.log-20180310-150924.zip

На скриншоте памяти ещё 8 Гб якобы

При подключении к сетевой игре(phoenix dedicated, например) если отключен файл подкачки, то в игре происходит крэш при достижении ей потребления около половины памяти. Логи и скриншот диспетчера в момент краша: dcs.zip Если наблюдать процесс потребления памяти, то растёт кэш до 7+ Гб и используемая память до 7-8 Гб. Когда они в сумме достигают 16Гб в сумме происходит краш. В архиве два дампа, предыдущий и текущий(который, вероятно, повреждён). Кэш по идее может быть занят в любой момент приложениями(это механизм ускорения запуска приложений в win, насколько я понял), однако память заканчивается. Не очевидно что вообще происходит - память закончилась на 8Гб при наличии 16 Гб?

В продакшн версии DCS 1.5 наблюдается атака ЗРК Бук по висячим вертолётам. Тунгуска тоже самое, но насчёт возможностей тунгуски не уверен

Вот я поставил такой же конфиг, получилось вот что: И что конкретно тормозит - не понятно - CPU ни одно ядро не утилизировано, GPU не утилизировано.

Вот скрины плюс в bios/видеокарте всё включено в режим - максимальная производительность, без оверклокинга/башен охлаждения etc. HT выключен, ядра теперь 4 физических 4 логических. Исходя из показаний сенсоров компьютера я так и не понял куда, собственно, упирается рендер и каких ресурсов ему надо предоставить ещё. Хотелось бы отметить, что эта просадка FPS, в данной локации. Просадки FPS есть не только тут. Не над городами FPS железно равен 60+ или 60, если включена вертикальная синхронизация.

Это не проверял, но думаю будет тоже самое. А на 970 в Новороссийске при пролёте из материка в море над городом на высоте 50 метров, какой fps, если при этом включены максимальные настройки, кроме размытия(экраны 1024 каждый кадр, не плоские тени итд) ?

На самом деле это давно известное место, где проседает fps. Оно удачно совпадает со стартом Быстрые миссии-Ка50-свободный полёт, т.е. полёт с материка в бухту Новороссийска, когда Новороссийск ещё впереди. Когда я тестировал, то DCS и так был единственным кто мог загружать компьютер, операционная система чистая, грузится мгновенно, загрузка 0% при простое. с выключенным HT проверю ещё, но скорее будет всё тоже самое.

Очень не похоже, т.к. тоже самое выдаёт и другой видеоадаптер(Radeon R270), плюс самое главное - монитор 1к, разрешение 1920*1080 и монитор 4к, разрешение 3840 × 2160 на видеокарте 1070 выдаёт всё те же самые 30fps независимо от разрешения. Настройки вроде дальности прорисовки при их изменений туда-сюда, хоть до упора(минимум 60км) ни на что не влияют, трава, деревья ни на что не влияют, тени тоже. Есть корреляция fps и частоты ядер CPU. Какое-то время Core Speed высокая и fps 30-40. Если нагреть CPU загрузкой на все ядра чем нибудь ещё, то fps становится 25-30.

Вряд-ли. Нет признаков загрузки видеокарты. Похоже движку игры нужен одноядерный процессов в 10-20ГГЦ, а лучше ещё больше. Очень похоже, что всё завязано на производительность одного ядра - значимая утилизация остальных ядер не наблюдается. Буду ещё тестить, пока предварительный вывод - нужно конфигурировать компьютер так, чтобы процессор предпочитал бустить отдельное ядро, не нагружая другие ядра плюс улучшать охлаждение(turbo boost работает только до определённой температуры). Позже, как добавлю охладение, etc, ещё Неваду протестирую, посмотрим что там будет

Обновлённые данные- При старте миссии ка50 свободный полёт и полёте в сторону Новороссийска и моря вперёд получаем 30-40fps на следующей конфигурации corei7+GTX 1070+16GB ram+SSD. От настроек почти не зависит, и что самое интересное 4K монитор и соответсвующее разрешение тоже не дают никаких изменений :noexpression:

Был включен, без него 30-35fps или около того. Страшно представить что будет на 4K мониторе и каким образом сделать 60fps на 1080 не понятно. Пока временно снёс dcs, нет места на ssd, сейчас каждая первая игра по 30гб, позже попробую поковырять настройки, но что-то мне подсказывает, что просто нет утилизации GPU и части ядер CPU. Допустим от R9 270 отличий почти нет, что очень странно. С другой стороны версия ещё тестируется, оно и понятно

в бой вступает nvidia gforce GTX 1070(лучшая видеокарта в данный момент, не реклама) vs warthunder(не реклама) -> ультра настройки всё что есть = видеокарта побеждает с 200fps. В бой вступает nvidia gforce GTX 1070 vs DCS 1.5 на высоких настройках -> свободный полёт ка 50 над Новороссийском. Видеокарта терпит сокрушительное поражение выдавая 25-30fps с просадками до 15fps при этом такое впечатление, что утилизации CPU/GPU и нет А если серьёзно - какая конкретно конфигуация нужна для игры на ультра настройках - всё выкручено на максимум. Допустим ограничение частоты на ядро 4ггц, но ядер сколько угодно, памяти сколько угодно(16GB, выключенный своп), видеокарты любые.

Это понятно. Всё равно у меня есть личные проекты, что-то интересное можно пилить. С распознаванием в принципе можно попробовать кое что другое сделать, а именно захват лица с использованием свёрточных нейросетей, дабы DCS мог работать без включения trackir. Приложение Маскарад же может на мобильнике это делать.

Пилил недавно распознование(на работе таск был), с современной openCV делается это недолго(буквально несколько часов), уже не жрёт cpu почти(тем более для распознования можно использовать отдельное ядро). Большая часть времени уходит на интеграцию и донастройку окружения, чтобы всё компилировалось и работало. Могу попробовать потихоньку сделать заготовку(exe и src) с захватом контрастной цели по картинке с монитора и внутри рамки. Но при настоящем распозновании A10C получит очень серьёзные преимущества, т.к. картинка, которую даёт его IR камера в игре гораздо лучше пригодна для стабильного распознования, чем картинка, которую выдаёт Ка50. Также при запуске ракет у Ка50 будут проблемы с потерей захвата из-за дыма от двигателей ракеты. Зато дальность захвата будет бесконечно большой. Но это всё теория даже при наличии прототипа, т.к. неизвестно насколько сложно интегрировать систему целеуказания, которая возвращает игре углы цели относительно вертолёта(т.е. куда должен светить лазер) вместо текущей версии захвата

Пожар в двигателе при включенном топливном кране(тушим пожар керосином!) никак не вредит вертолёту, кроме снижении мощности этого двигателя. Раскрутка турбины тоже никакого вреда не наносит

Спасибо, теперь понятно на что ориентироваться.