liss902

не так все плохо( только су-33 МиГ-29К и утг-ка), а догонять надо. А что вы понимаете под ассиметричным ответом?

Для Кузнецова планируется расширение функционала. В том числе управление им самим и вооружением. А кликабельный су-33(Су-27) делать ED собирается? И вообще морскую тематику развивать? F/А-18 сделают, под него хороший и красивый плавучий аэродром, а мы будем отставать?:(

про графики я знаю. весь мануал внимательно изучил. все из-за миссии в компании где нужно сесть перегруженному на высоте 3000 м. РРУДЫ не трогал , но вертолет на пределе был. спасибо всем за ответы и подсказки.

сам ничего не придумал. вот текст из мануала по Ми -8:) Перед взлетом с площадок, расположенных на высотах 1700 м и более с использованием форсированного режима работы двух двигателей необходимо: – отпустить ручку фрикциона коррекции до ее свободного вращения; – переместить РРУД плавно вверх до начала мигания табло «ФОРСАЖ ВКЛЮЧЕН», не допуская увеличения оборотов несу-щего винта более 101%: – выполнить зависание. Увеличение общего шага при взлете производить плавно, не допуская уменьшения оборотов несущего винта менее 94%. После взлета и набора высоты 100 м уменьшить мощность двигателей. Перед выполнением посадки по-вертолетному на высоте 1700 м и более РРУД перевести вверх до начала мигания табло «ФОРСАЖ ВКЛЮЧЕН». После посадки РРУД установить в среднее положение.

Такой вопрос, при посадке с максимальным весом в горах нужно ли переходить на форсированный режим работы двигателей путем поднятия РРУД-ов или ЭРД автоматически справиться ?

что слышно с PFM-ом на су 33?

круто)) спасибо!

а еще лучше бы дали возможность самому настраивать ЗУ Р-863( 20 каналов настроил в настройках и летай ). или как на настоящих бортах сбоку панели приделать табличку с номерами каналов частотами и позывными :)

посмотри внимательно, в раздел компании ми-8. Там есть два варианта- один на инглише, второй на могучем .

я к тому ,что Су -33 надо кликабельным делать, лично меня картинка авианосца мало волнует. После того как полетаешь на кликабельных модулях отпадает охота садиться за простые самолеты , это лично мое мнение. каждому свое- кому-то достаточно летать на простом уровне, а кому-то нужен хардкор. А ED под всех не подстроится.

спасибо зо ответ. если критиковать - то объективно!

мало смысла покупать авианосец (кузю) , если модель су-33 оставят на уровне су-27. Другое дело с F/A -18. И еще, разработчики начинают забывать, что это СИМУЛЯТОР, а не игра типа WoP, лучше больше внимания уделять системам самолетов и вертолетов систем ПВО и РЭБ, а не "шкуркам и картинкам" :thumbup:

чем отличается реальный от игрового, расскажите, по вашим ощущениям? разве динамика модели совсем не похожа ?

кто знает, можно ли переучиться будучи специалистом на бортача?

хорошие новости. Радует, что тихонько доделывают старожилов игры))) Еще бы индикацию на Су 33 исправили на корректную :thumbup: Ура!

В самой игре в менеджере модулей нет ГС 3( только отдельно СУ 27 и т.д) а при скачивании по ссылке просит установку версии 1.2!:smilewink: Все что вы мне посоветовали я пробовал

почему не ставится ГС 3 на версию 1.5, при установке пишет- необходима старая версия 1.2. Что нужно для установки ГС 3 на версию 1.5?:(

кто-нибудь в курсе, сейчас 2 версии DCS 1.2 и тестовая 1.5. Прочел, что скоро поддержки 1.2 уже не будет после релизной 1.5. Теперь вопрос: 1.2 обновиться до 1.5 или придется качать отдельно 1.5 ?

подскажите пожалуйста, при выполнении разворотов канал АП по "курсу" необходимо выключать?:huh:т В реальном он отключается автоматически при воздействии на педаль. в игре такого не заметил

невнимательно читал. глупо получилось. Т.е грубо говоря чтобы случайно не дергать ШАГ-ГАЗ

не знаю писал кто-нибудь о таком баге: при вкл АКУММ должны загораться ВКЛ РИ-65, красная кнопка на передней панели СПУУ-52 и сигнализатор на панели пожарки.

в каких случаях пользуются кнопкой отключения фрикциона?

до воды расстояние было, но колесики завязли. Т.е установил по курсу 270 и полетел

такой вопрос , при запуске РП дает направление ветра::helpsmilie: например 270- это направление откуда ветер дует или куда ? и еще один вопрос, что делать если завяз около реки ? пробовал шаг под мышку и коррекцию на максимум - без результата

подскажите пожалуйста ! недавно начал осваивать ми 8 и наткнулся на форуме , что вся кабина кликабельна, но у меня пульт управления МС 61 и СО-69+ еще обогрев АККУМ и часов не пашут- это нормально или надо обнова для полного погружения?:huh: