Tembl4

Можно ли как-то проверить статистику убийств/смертей перехватчиков.? Вопрос созрел с того что, по наблюдениям и утверждениям представителей синей команды, за вчера миражи никого не сбили, сколько бы вылетов не делали. В то же время красные СУ-30 эффективно сбивали синих. Если перехватчики из разных классов, то почему бы не поставить за обе стороны одинаковые миражи или су-30? Завершая мысль, хотелось бы уменьшить радиус перехватчиков. А то фактически они не только перехватом занимаются, а погоней и истреблением геймеров)). Сам видел как синий Мираж гнал красного аж до самого Пашковского, преодолевая ПВО С-300)) Это не пустые слова. Также, вместе со мной поржали над вулчингом Пашковского Roell и Niro)

Полная неразбериха) Ну-ну!) Откуда красным взяться, если они переходят за синих и намеренно игнорят приглашение в ТС? Сегодня зашел на сервер и увидел отчаянную картину, как красные перешли за синих.... Решил запечатлеть на память самозабвенное строительство синих вышек. Только почему-то не увидел никакой защиты на филдах. Посчитал это за глюк))) Тем не менее, решил восстановить вероятную картину таинственного исчезновения и выяснил, что за уничтожение дружественных юнитов предатель никакого наказания не несет (последние 2 скрина) По данному случаю, настаиваю рассмотреть сегодняшний инцидент подробно и сделать соответствующие выводы относительно данного исчезновения юнитов на основании собраных скринов: https://yadi.sk/d/lPjpl8fh3Ct7XK Претензий не имею. Скрины собраны забавы ради :D Готов поверить в то, что скилл синих снова чудесным образом превысил все прописаные условия победы и они уже не нуждаются в защите филдов :joystick:

Вирпилы, а как на счет смены парочки слотов с самолетов завоевания господства в воздухе на истребители перехватчики малого радиуса? Имею в виду ла из серии Миг-29. А то ведь как то боты есть. И ястребиное время в воздухе сократить бы, чтоб штурмовикам было хоть какое-то пространство для атаки. Предлагаю обсудить этот вопрос.

Хотелось бы увидеть скрин мертвого красного с 16 км без оптики) Piper, выложи при случае) А то вчера в Шквал смотрел-смотрел, только в упор увидел)

Странно, но сервер не виден в списке серверов. Попытка подключения по айпи выдает ответ: "Время ожидания подключения истекло"

Очевидно, Миг-31 не считает А-10С за опасного противника. Дали бы Мигу нож - он бы с ножом на кабана ходил:lol:

В таком случае, есть смысл: факт захвата всех филдов сделать условием победы. Чтобы не тянуть кота заяйца)

Да чот вчера игры не получилось. Красные в обход танками быстро захватили все филды, при том что Крымск и Геленджик оставались синими. В итоге потом остальные 5 часов играли одни на карте, добивая синие нп. И за синих никто не зашел. В одной наземке ездить - абсурд. Логично будет сделать филды Крымска и Геленджика незахватываемыми , до тех пор пока не захвачены сами города. А филд Анапы, соответственно, пока не захвачены Всеостальные филды, Крымска и Геленджика. Для красных - по аналогии

К слову, на сколько знаю, Украины нет на карте Кавказ. Действительно, свободный выбор коалиции исключил бы подобные неудобные вопросы. Как-никак, против ИГИЛ Россия борется за Сирию вместе с Турцией и Европейской коалицией во главе с США. А как на счет Крыма? Ожидается ли в будущем возврат данной территории в версии DCS 2.5 красным? Если, что-то путаю, поправьте.

Это лишь предложение пересмотреть стимуляцию вертолетчика для перевозки катапультантов увеличения его роли в игре. Таким образом, ми-8 меньше будет плодить десант на карте, т. к. занят спасением своих коллег и помощью команде. Сейчас, на сколько я понимаю, летчики намного раньше в 0 расходуют очки на самолеты и выходят из игры, при том что далеко не все точки сданы противнику. Мне так кажется. Может быть потом, в будущем, когда бесполезность транспорта вернет вопрос о его предназначении и возникнет острая необходимость пересмотреть данный вопрос???

Очевидно речь идет о задании типа: "Сбить вертолет противника, который везет груз"

Не согласен) поясню Для поиска техники и ее уничтожения не входя в зону поражения ПВО у А-10с требуется меньше времени и намного комфортнее искать противника летая параллельно фронту Су-25т для поиска в ШКВАЛе нужно лететь и глядеть перед носом во все глаза чтобы найти колонну, если не ползать не брюхе. А на брюхе ползать часто попадаешь под огонь ПВО. Чтобы работать вихрями вне зоны поражения требуется во много раз больше времени.

Чтобы въехать в карту на коне, достаточно только. прочитать полностью первых 3 поста данной темы. Самое главное в них. Помощь с дымами есть в 3-ем посте. Ну а про детали и неясности оттуда по ссылкам на яндекс-диск. А-10с тем не менее хорош тем, что способен разглядеть силуэты любой техники сквозь облака. И этого у него пока не отнять. Разве что убрать облака. Но согласно реальной погоде в это время года, ясных дней всего 5 в месяце:music_whistling:

Предложение по улучшению геймплея Здравствуйте, уважаемые авторы и постоянные вирпилы сервера! Сначала, выскажу впечатления о комфортности игры. Именно сегодня вечером с самого начала кампании наблюдались лаги и фризы Самолеты летали хаотично носом вверх, хвостом вперед. Техника противника с вида от 1 лица в наземке прыгала так, что невозможно было в нее попасть. Неизвестно с чем это связано. Возможна банальная причина - сегодня был субботний вечер с наплывом игроков на сервере КВП, чего я не заметил. На счет Ми-8 и подбора катапультантов: По моим наблюдениям, данная функция никем практически не используется, несмотря на то, что подбор летчика - это такое же увлекательное занятие, как заброска десанта в тыл противника. Предлагаю за подбор катапультанта ввести ощутимые бонусы в виде ценных очков. И начислять команде, не +130 очков как сейчас, а стоимость самого дорого штурмовика, +2890 очков. Все-таки, жизнь пилота ценнее любого самолета. Также, для подбора необходимо создать условие, чтобы МИ-8, отправляясь на задание обязательно брал на борт отделение десанта, то бишь спасателей для прикрытия вертолета, если он будет атакован и ему придется внезапно сесть. Для анализа запланированной на будущее сравнительной таблицы ресурсов ЛА и их баланса: Предлагаю увеличить стоимость А-10С до 2890 очков. Мне кажется, в умелых руках с хорошо настроенной системой выброса ловушек, А-10С грозное оружие против наземки, способное сбивать любой ЛА, даже истребитель. А вот цену Су-25Т я бы снизил до текущей цены его конкурента 1880 очков, т.к. является: 1) бесплатным модулем для начинающих. 2) расходным материалом не способным нормально себя защитить от ПВО и ястребов. 3) система ШКВАЛ полезна на столько, что хоть глаза выкалывай. PS: С удовольствием готов конструктивно обсудить данные предложения и оказать посильную помощь в их реализации.

Предлагаю температуру выставить по Геленджику, около 5 градусов тепла https://yandex.ru/pogoda/gelendgik/month

Индикатор контроля органов управления исчезает с 2-мя мониторами Пытаюсь решить проблему с индикацией контроля органов управления на вертолетах. Изображение растянуто на 2 монитора. Летаю без педалей, поэтому постоянно возникают проблемы с триммированием. В аспекте 0,8888 индикатор виден на мониторе, но когда аспект 1,7777 индикация сдвигается за пределы изображения, влево. Хотелось бы также переместить индикатор в левый верхний угол как у других вертолетов. Такая же проблема наблюдается с модулями Mi-8MTV2 и Uh-1H. Помогите настроить индикатор

Индикатор контроля органов управления исчезает с 2-мя мониторами Пытаюсь решить проблему с индикацией контроля органов управления на вертолетах. Изображение растянуто на 2 монитора. Летаю без педалей, поэтому постоянно возникают проблемы с триммированием. В аспекте 0,8888 индикатор виден на мониторе, но когда аспект 1,7777 индикация сдвигается за пределы изображения, влево. Хотелось бы также переместить индикатор в левый верхний угол как у других вертолетов. Такая же проблема наблюдается с модулями Mi-8MTV2 и Uh-1H. Кажется и файл нашел, где прописаны настройки индикатора, он во вложении Помогите, пожалуйста,настроить индикатор ControlsIndicator_page.rar

Никаких задержек не будет, если оперативную память добавить до, хотябы 12 Гб, лучше 16Гб, независимо от размера файла подкачки. Лично у меня так и было, при 4 Гб. Как поставил 16, все тормоза как рукой сняло

На одном только. На других не пробовали

Ща на вертодроме, где забирают десант, в Краснодаре, отремонтировался на МИ-8 и тут же игра вылетела. До меня в этой же миссии, по такому же сценарию, игра вылетела у =ВК=Союз[73]

https://youtu.be/LBKWGHbicDM

Мне кажется, вы занимаетесь больше теорией, а я практикой.

С Ка-50 всё ясно. Нет смысла реализовывать фантастические идеи. А вот с Ракетой С-25Л задумка отличная. Ракета С25Л (380кг) поражает цель в радиусе 14 км. С25Л выгоднее остальных в совокупности: дальность, масса и количество подвешиваемых ракет, при условии что будет целеуказание наводчика. Если же целеуказания нет - то ракета уступает по дальности. Не всё же Кабану - масленница!

Опытным путем выяснил основные характеристики работы оружия Су-25Т по лазерному наведению: Маркер подсвечиваемой цели на ИЛС, в виде Ромба, появляется на дальности 18 км. Ромб на ИЛС превращается в Круг и ракета захватывает цель в пределах 14,5-15 км. На максимальном расстоянии только X-29Л (650кг) способна поразить цель. Ракета 25МЛ (300кг) способна поразить неподвижную цель только с расстояния 9 км, при высоте пуска 1000м, на скорости 450 км/ч

Из 25 страниц, пожалуй, единственное достоверное что нарыл в соседней ветке про Ка-50 и Су-25Т: