Skylark

Упс... Антон, Андрей! Извиняйте, напутал... :)

2 Flanker Андрей, новостей немного. Самая главная: моделями сейчас занимаюсь в свободное от основной работы время. Соответственно показывать пока особо нечего. По Су-27 пару-тройку рендеров брошу в ближайшее время.

Красиво! "Высший пилотаж"! Молодцы!

Если честно, большого смысла в обсуждении "косяков" этой модели не вижу. Она только что появилась и никто переделывать ее не будет. Над Су-27 работа по части 3D пока "стоит на месте", вношу изменения в чертежи по "морскому" и "двухместному" направлениям...

Matroskin=025= Напрасно Вы прикладываете "кривые" чертежи А. Михеева к модели, сделанной по графике В. Глазкова. Выводы получаются перевернутыми с ног на голову... :) p.s. парадокс: приличные исходные данные не помешали появлению N-го количества вполне очевидных "косяков", которых можно и нужно было избежать...

:thumbup:

2 Chizh: Андрей, крыло современного самолета и лопасть вертолета суть две большие разницы... Не знаю, как гнут крылья в МСФС, а у нас прокатило с лопастью потому, что у Ка-50 сия деталь имеет простую форму в плане и такое же сечение, плюс простая и неизменная окраска. И еще: реализация этого эффекта на быстро вращающейся лопасти адекватнее. На крыле же, наверняка, "всплывут" заметные пересечения геометрии и мерцание перекрывающихся треугольников + оно окажется без сглаживания по размаху (это не "айс" :)). Берем современное крыло (например, у Су-27)... Имеем крутку и модификации профилей хорд по размаху, сужение и стреловидность передней и задней кромок, отклоняемый носок крыла, флапероны. Рубим это все для получения изгиба и при анимации получаем кучу геммороя. Если рубим куска на четыре по размаху, вылезут нестыковки в геометрии и в скинах при изгибе (представляем себе картинку с Липецким триколором на крыле). Если рубим на бОльшее число кусков, получаем неоправданно сложную взаимосвязь конструкции с анимацией (представляем картинку с выгнутым вверх крылом на перегрузке да в динамике, с следящим и опущенным вниз носком и трепыхающимся флапероном). Поэтому, говорить о том, что можно сделать крыло без скелетной анимации по типу лопасти в модели Ка-50 - смелое утверждение. Безусловно, если сильно захотеть, можно и эту задачу поднять. Вот только стоит ли этот эффект такого объема работ и кто такое крыло возьмется делать? Даже порубленные простые лопасти у Ка-50 имеют особенности в реализации изгибов. Принцип несложен и понятен, кто ж спорит, а хитрости все равно есть. Так что, при желании можно узнать массу интересных подробностей. Я вот прямо горю желанием увидеть, как делают гнущиеся , безглючные крылья в МСФС... :)

2 Andrew Tikhonovsky: Все это верно, но есть несколько "но". 1. Увеличение числа треугольников на модель - не инициатива ED. В эту сторону движется игровой мир. А мы не против... 2. Высокополигональные модели делать не сложнее, чем низкополигональные. А часто и проще. Вопрос в допустимой и необходимой степени подобия. 3. В "Акуле" появился хоть и кривой, но уже "ходящий" летун. Будучи на стоянке рядом с самолетом (вертолетом) для "обмана зрения" 25-50%-модели может хватить, а может и нет... 4. Получив UH-60 в стотысячном размере, более чем уверен - никаких доработок в плане 3D ему более не понадобится, бОльшая детализация просто уже не нужна. А 50 тысяч придется через пару-тройку лет "рихтовать". А ведь трудозатраты на постройку 50-тысячной и 100-тысячной модели сопоставимы. К тому же, имея "лоды" на стотысячник можно (а иногда и нужно) двигать их позиции: ставить 1-й "лод" на нулевой уровень и т.д., а "нулевым" усиливать модель постепенно. В 2001-м году делал линейку МиГов. Они получились в районе "двадцатки" полигонов. Су-25Т вместе с моделью повреждений уже потянул под 70 тысяч. Мне думается, после 150 тысяч заниматься бОльшей детализацией нет особого смысла: дальнейшее увеличение числа треугольников визуального качества для 3D-игр не прибавляет (проверено). Будут "двигаться вперед" текстуры и технологии отрисовки. Мнение, сугубо, личное... :) 2 Scart: "а защитные решётки, створки перепуска и клин будут анимированы"? - будут. В "Локоне" и Су-27, и Ф-15 имеют практически одинаковые сопла. Как по анимации, так и по текстуре. С новыми соплами чего-нибудь придумаем...

Позволю себе напомнить: как бы ни хотелось сделать все максимально подробно - приходится все время думать о оптимизации (по треугольникам в том числе) - это ж все-таки игровые проекты для ПК. С другой стороны, восемь лет назад - когда пришел на работу в ED - о таком уровне детализации даже не мечтали, а теперь 100 тыс трегуольников - уже не предел. Так что, как и всегда, там, где можно что-то упростить - упростим, где лучше оставить треугольников - оставим. И про "ЛОДы" не забудем... 2 Scart: "Сушке" до "полигонажа" "уха шестидесятого" не только близко - скорее всего, придется двигать планку и дальше. Насчет детализации двигателя: направляющий аппарат и обтекатель сделаны в 3D, а вот с деталировкой форсажной камеры еще предстоит "похимичить" (если делать в 3D-стабилизатор пламени, придется переделывать технологию "розжига форсажа" в текстуре). Кстати, большинство виденных "военных" моделей (например, в MSFS) этими местами "не блещут": авторы либо крутят направляющий аппарат вместе с обтекателем, принимая его за первую ступень компрессора (что может быть и простительно (для "бесплатников"), так как "пассажирские" двухконтурники у всех на виду); либо так анимируют сопловой аппарат, что сразу видно: с реальным соплом никто и рядом не стоял, а разобраться в вопросе - лень.

2 Coyote: На полном серьезе - так на полном... Су-25 пока никуда не доехал, поскольку крайний год занимался чем угодно, только не моделями... Что успелось сделать: в текстуры "спущен" "оклюжн", которые к тому же, в основном, "подстарены"; переделана ниша носовой стойки и створки, все это стало подробней, поскольку появились фотоматериалы по нише (мэпиться будет отдельной текстурой); сделан отсек носовой пушки с собственной створкой. Еще нужно делать внутренности рамы откидной части фонаря, газоотводную насадку на пушку, перемэпливать какие-то куски в кабине. Так что все еще в пути... Стойка Су-27 действительно слишком детальна, такой не будет... Поэтому и равняться на это не стоит. Может пойдет на что-нибудь типа "normal map" или подобное...

2 Coyote: Сарказмируем? 2 Waterfall: Ф-16 пока остановлен. Это минус. Из плюсов: высокая степень готовности. Когда все это "родится" и как будет выглядеть сообщить не готов. Одно могу сказать, точность исполнения получилась высокой (использовались сечения General Dynamics, а также циферки из тех. описаний по самолету). 2 Scart: :) я постараюсь...

2 Shalnoi=07= До скринов МиГа еще далеко... Пока этап подготовки вспомогательной геометрии и выставки сечений... Типа: медленно запрягаем, потом быстро ездим... :)

По просьбе Валеры скриншотик двухмесячной давности... Есть договоренность по снятию замеров некоторых деталей реальных бортов. Думаю, по-веселее пойдет работка...

2 2803serg: Деталировка, конечно, повыше "локоновской"... а вот здорово анимирована - это в каком месте? p.s. скромное мнение: конечно, взять приличные чертежики, увеличить детализацию - дело, безусловно, хорошее. Но анализ-то фотографического материала можно было бы и провести. А так: обводы - более-менее "ок", а "косяков" более чем достаточно. Причем, большая часть из них "ловится" по фотам на раз...

2 SuperKungFu: The work with Su-25, Su-27 and Mig-29 is not holded. There are a positive priority.

...

2 Рустам: "Скринов" пока не будет. А "рендер" Су-25 чуть позже "прицеплю"...

2 Mnemonic: Речь шла о кабине Су-25 для внешней модели. Так что, написанному - верить! А вот о той кабине, которая вам "привиделась", говорить пока рано...

2 Coyote: F-16 - "груша" не для этой "ветки"...

ViPer_svrd: "В разгаре лета по-моему ждать точно нечего"... Так сразу и нечего... :) За сторонних разрабов ничего не скажу - не знаю, а в ED работа идет своим чередом... Разработка новой 3Д-кабины Су-27 потребовала доработки, а по сути - переделки "внешней" носовой части. И это пошло на пользу модели - она стала еще точнее. По Су-25: "старится" базовый комплект текстур, на очереди доработки по кабине и ее текстурирование. По МиГ-29: этап подготовительных работ. Все впереди... Кстати, тов. ViPer_svrd, не спешите жечь компутер - новые технологии "рендеринга" сейчас только ленивый не использует, а количество треугольников на кубометр еще не показатель качества. "Геометрия" WIP-овского МиГа далека от реальной. Он, конечно, похож, но не более...

Шибко далеко "не то"... "То" пока в "закромах"... "Созревает"... :)

2 S.T.A.L.K.E.R. Изменений не много, поэтому скринов пока не будет...

Добрый... По Су-33 новостей быть не может (его нет пока в разработке). По Су-27 изменений немного (к сожалению). Я сейчас занимаюсь другой работой... На ВЗ сделал обтекатель антенны станции предупреждения об облучении, верхние обводы мотогондол, створки шасси и парочку мелких деталей...

2 Shtyrman: <<Привет.А можно получить текстурку этого Су-25???.>> Модель на стадии разработки. Вопрос преждевременный...

2 Dronas: Познавательно - да, полезно - нет... :)