VP-PHOTO

Гора с плеч. А можно ли узнать подробности? Что именно за летающая лаборатория? Какова её цель? И правильно ли понимаю, что для каждого ЛА должна изготавливаться отдельно, или же это какой-то общий алгоритм, взаимодействующий с каждой частью аппарата?

Мдэээээ уж, вот это новости. Я думал, она уже вот-вот, на подходе где-то. А там ещё ни один конь даже не повалялся. Какая-то жоская печаль. За второй мировой, похоже, придётся обращаться к другим драг-диллерам.

На мой взгляд, представленная ночь как раз-таки смотрится вполне себе убого. Как будто в тёмной комнатке просто включили ночник. Примеры ночи уже были приведены из других продуктов. И в этом сравнении ДКС пока очевидно проигрывает.

Ну дело-то в том, что подобного плана технологии уже вовсю существуют, и вполне себе работают на так же вполне себе авиасимуляторе. Потому считаю, что сравнение здесь всё же более, чем уместно. Да и какой смысл тогда всех других улучшений графики, на которые были затрачены, бесспорно, огромные ресурсы, если вот огоньки стали камнем преткновения? Сейчас ночь в ДКС ну практически отсутствует, в ключе желания в ней летать. И что касается "излишней" графики, уж не знаю, с чем может быть связано, но на GTX 670 и и7 3660 на настройках гораздо выше среднего имею вполне себе приемлемую частоту кадров, которая, в частности, позволяет в удовольствие полетать на Ми-8 и полюбоваться именно красотами современной графики.

Тоже пытался обратить внимание на огни в ДКС. При таком уровне графики (великолепном в большинстве аспектов), огни, как БАНО, так и на земле ну просто вводят в депрессию. И пример, в частности, БАНО, уже приводил: https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3215754#post3215754 Как уже сказали выше, ночь превосходно реализована в данный момент именно в ХП11. Она непроглядно тёмная, с ярковыраженным рисунком улиц городов. Бортовые огни ЛА, если ночью ещё можно сделать снисхождение на эти "световые шары", днём смотрятся ну просто непристойно для текущего уровня графики. Днём БАНО постоянно стараюсь выключить. Так же, по моему субъективному мнению, в дневное время достаточно устрашающе смотрятся 3Д модели пучка света посадочных фар, в виде замысловатых геометрических конструкций, которые видны одинаково, даже если смотришь с задней стороны фонаря. Очень хотелось бы пересмотрение света в ДКС. Для графики это сейчас весьма уродующий пункт. Повторюсь, всё по субъективному восприятию, с попытками привести поясняющие аргументы.

Так-то оно всё, конечно, так, но не стоит забывать и то, что от большего количества пользователей, получивших удовлетворение от продукта и вследствие этого готовые покупать модули, напрямую зависит благосостояние разработчиков, что стоит если не первой задачей для них, то уж точно второй, сразу после желания безвозмездно воссоздать симуляцию воздушной стихии и поведения различных в этой стихии объектов. И заявления плана "пусть идут туда, пусть идут вон туда", всё-таки, не совсем то, чего бы хотелось разработчикам, иначе начнёт постепенно угасать смысл их трудов в принципе. И если сотня человек захотят, чтобы пуговицы на мундирах солдат в окопах имели профессиональную аэродинамическую модель обтекания ударною волною от взрыва, а один человек будет желать летать на Як-9, Ту-154, Ан-26, Ф-117 и прочих аппаратах, думаю, разработчикам всё же будет над чем задуматься в этом плане. Ни в коему случае не в претензию к Вам, я сам поддерживаю упор именно на авиацию, хотя и есть грешные мысли, чтобы была проработка несколько шире аспектов не только лишь полёта, но и воздушного боя и боя вообще, но уж слишком категорично звучит Ваше сообщение.

Товарищи академики, что там с авиасимулятором-то? :)

Давненько озвучивал предложение, но было очень давно, решил повториться, особенно в преддверии обновлённого Кавказа. Предложение состоит в изготовлении "приложения", вполне возможно даже платного, к карте Кавказа - Чеченская Республика. Думаю, пояснения особые тут не понадобятся, с середины 90-х армейская авиация работала по предназначению в тех краях очень и очень много. Очень много свидетельств и исторического материала о знаковых событиях и операциях. Тут и миссиоделам неисчерпаемое поле для творчества воссоздавать реальные события, интересные кампании, и просто полёты по "знакомым", быть может, кому-то местам. Как отдельная карта территория была бы неинтересна, так как территория мала, а вот небольшое, пусть даже платное расширение карты Кавказ, как мне кажется, была бы весьма и весьма уместна и интересна многим пользователям как нашим, так и басурманам. Авиапарк на данный момент вполне уже пригоден. И вскоре должен дополнить Ми-24. Благодарю за внимание.

Честно сказать, не совсем понимаю спор вокруг деревьев. Та картина, которую видел в жизни каждый из нас, где вырос, пошёл в школу или впервые познал радость половых сношений - может и будет отличаться, потому как происходили вышеназванные события в различных местах нашей необъятной Родины. Я вот, к примеру, всё детство с крыши пятиэтажного дома не наблюдал ничего, кроме как бесконечного ковра из макушек сосен. Здания высотою в 4 и 5 этажей просто утопали в сосновом лесу. А те строения, которые были одноэтажненькими - и вовсе видны не были кроме как при наблюдении под углами 90 градусов к поверхности. И уж коли мы все стремимся к симулятивности и реалистичности, думается мне, единственным верным решением здесь может быть только объективный взгляд на данный вопрос, а именно, открыть физическую карту местности с указанием лесонасаждений (не помню, как правильно она называется), а в данном случае - Кавказ, посмотреть виды деревьев, их процентное соотношение и в энциклопедии уточнить высоту этих самых деревьев среднюю. И получится точный результат. Не следует тут искать каждому из нас какие-то родные взору пейзажи, если таковыми являются места, отличные от Кавказа. Хочется родного и знакомого - нужно просить разработчиков завязывать с Проливом и воссоздавать деревня и веси, вызывающие трепетные воспоминания каждого из нас. С соответствующею мотивациею.

А на меня, помнится бузили, когда изъявил желание управляемого человека сделать, апосля катапультирований ещё погомонить что бы. А тут уже лючки собрались, уровни масел и гаечным ключом подтягивать гайки перед полётом...

То чувство, когда понимаешь, что зря купил Нормандию...

Вот примерные сравнения сделал. На разных расстояниях. День - чтобы было понятно расстояние, и ночь - собственно, как они выглядят.

Например вот, не особо конкурент, гражданский. Маленькие аккуратные огонёчки, производят впечатление, что горит именно лампочка. Свет на бетоне/объектах вполне гармонично смотрится. Лично мне эти огоньки гораздо больше нравятся. На посадочных фарах добавлены отсветы, издали они тоже прекрасно видны. Очень хотелось видеть подобного плана огни и в ДКСе. Прям очень!

Имею в виду, сама лампочка, грубо говоря, скрыта от наблюдателя за каким-либо препятствием (элементы законцовки крыла, например), а световой шарик, который превышает размеры этого самого источника света (лампочки), виден. Как самостоятельны источник света, проще говоря. Ну, если не будете против, я приложу снимок той реализации, которую нахожу более симпатичной?

Скажите пожалуйста, планируется ли переработка огней? Или можно ли как-нибудь своими силами уменьшить этот отсвет, который виден даже при отсутствии прямой видимости источника света? Не очень красиво смотрится, прямо очень портит картину. Удачные примеры из другого ПО вставлять не стал, но, думаю, все понимают, о чём идёт речь.

Это, наверное, был скорее намёк разработчикам. Если в СБА довольно редки такие ситуации, я имею в виду вхождение в спутняк, то для середины века двадцатого, при боях с использованием пушечного вооружения - уже весьма актуально. Погружения бы уж точно добавило, чувства атмосферы и воздушного океана.

Как же не хватает в данном видео спутного следа, хоть в каком бы нибудь проявлении. Трясочку бы хоть.

С таким Кавказом и Нормандния с Невадою будут особо не нужны. Как бы не ударило по картоизготовительной промышленности. Но это, конечно, преувеличенно. А по существу - было бы очень неплохо в Кавказ включить север, а именно ЧР. Уж вертолётчикам там будет где разгуляться, на Ми-8 и Ми-24. Реконструировать исторические бои и вылеты. Да и штурмовой там есть, что вспомнить. И наземникам, что уж говорить. Особенно, если Грозный проработать. Можно узнать, смотрят ли разработчики в эту сторону развития?

Эм, наверное, не совсем то, что хотели бы услышать многие... Но надеюсь, парни всё же исправят те досадные недоделки, что имеют место быть сегодня. Спасибо за ответ.

У МиГ-21 изменился разработчик? Не поведаете, что с ним происходит? Неужели нас ждёт светлое будущее?

Принял, спасибо!

Не уловил, объясните, пожалуйста, ежели не куплен СА, при покупке пакета наземной техники второй мировой, она будет управляема, или для управления ею будет всё-таки необходим СА? А вообще новости про Нормандию очень радуют. Давно жду! Отделение наземки от карты тоже считаю верным решением, потому как любителям тематики СБА тратить драгоценное место на ССД будет жалко. Ну, насчёт ценообразования - вопрос уже другой, тут нам только остаётся либо раскошеливаться, либо довольствоваться картинками и видеозаписями.

О, слышать такое весьма отрадно!

Первым шагом будет, собственно, получение бомбардировщиков ИИ. Уже будет куда дышать, хотя бы со стороны истребительной авиации. И, как правильно было сказано выше, для Второй Мировой первыми важнейшими элементами на данный момент являются Карта и ДМ. Без ДМ вообще авиация того периода предназначена лишь для полётов по кругу с целью познакомиться и попробовать. И если сейчас и создадут бомбардировщик, у которого от двух попаданий исчезает крыло, или же, истребитель, стреляющий точно в двигатель будет наблюдать повреждение другого двигателя, противоположного крыла и прочих не связанных элементов - тоскливо будет и тем и другим. Ну и романтика посадки на повреждённом самолёте, аварийные посадки с подбором площадки, оценка полученных повреждений и борьба с изменённым поведением от того самолётом. У соседей вон иногда даже просто удовольствие доставляет наблюдать некоторые (!) столкновения в воздухе и аварийные посадки с гнущимися крыльями и деформирующимся фюзеляжем.

С пушкой это модификация Е. Д - это с пулемётом под кабиной оператора. А вообще Ми-24 имеет огромный опыт боевого применения. Было бы очень неплохо реализовать такой вертолёт в проработке ED - БСТ. Можн будет устраивать полноценные рейды армейской авиации в связке с Ми-8. Ми-8 выполняет свои транспортные задачи, Ми-24 прикрывает и обеспечивает огневой поддержкой. Для сетевых игрищ - самое оно! Да и вертолёт уж очень красив и индивидуален в визуальном плане. Очень ждём!