lаunch

Может я скажу банальность, но мне здорово помогло обучение с включенным положением рулей. Ctrl+ Enter. И в своем полете я тоже включаю эту опцию. Если ваш джой не имеет фидбэка, то положение рулей можно только так определять.

Хочу

Ребята- дико извиняюсь что я так неожиданно пропал. Кончился траффик, в субботу смотрел было около 15 $, а когда переходил на ТС жабога, он закончился, хотя не тратил много :(

Я с вами

Могу подойти для подстраховки.

меня тоже

должен сказать что с 11 по 24 мая уезжаю в другой город, и в полетушках участвовать не смогу

постараюсь быть

помоему это проникающая бонба. для разрушения всяких бункеров.

Это типа состав групп не получиться изменить?

Замечательная кампания. Приятно удивлен подробной подготовкой к вылетам и заново обратил внимание на полеты по приборам. Много впечатлений доставил пилотаж!

Вот такой пример- после выпуска закрылок увеличивается пикирующий момент- нос самолета тянет к земле. Чтобы постоянно не тянуть РУС на себя сделай пару щелчков триммера на себя. Руль высоты зафиксируется в положении кабрирования(типо вверх поднимется). Когда сбалансируешь самолет по тангажу (чтобы не тянуло вверх или вниз), он сам будет ровно лететь с таким положением рулей.

Респект всем сражавшимся помидорам! Вы проявили много смелости.

Мда... мы наступили на те же грабли, что и помидоры в прошлый раз. ПВО в смысле.

Как я понимаю, бортовые номера вводятся для облегчения связи с РП. Внимательно вспоминаю, что когда мне тоже присвоили 13 номер, его поменяли на 14.