Arhangel99

Здраствуйте, Вопрос какие нужны данные для реализации, в DCS какого либо транспортного средства?

спасибо большое

Если не сложно, дай пожалуйста ссылку на эту информацию

Всем здраствуйте. Тут многие все еще спрашивают что будет у нового Ка-50, а вы не задумывались над вопросом: будет ли Ка-50? Ибо за год, можно уже сказать за год ибо по сколько последние новости про ка-50 были именно в 2021 году. По сколько не кто его не задал, задам я. Уважаемые разработчики, будет ли у нас Ка-50? Ибо новостей у нас нет уже как год о нем, вызывает чувство что проект заморожен, связи с мировой ситуацией.

Или пусть себе на фантазию все придумывают, или пусть делают нормально по документации которая у них есть, если есть конечно

глы были в проекте, и они могли менятся с другим вооружением, а вы как болванчики, решили сделать так чтобы не менялись. От сюда вывод вы что хотите то и творите, но только не по реальной документации

То есть получается, вы придумываете свой вертолет своей модификации, но при этом говорите не чего не знаете. Тут мысль то что, вы обманываете людей, что техника создается по реальным прототипам, Просто, вы не хотите то или иное делать. И ссылаетесь на утверждении не хватки информации. Верталет ка 50 черная акула 3, ту модифицацию кторую вы делаете, ее отродясь небыло, просто вы придумываете, а остальное придумать у вас ореха не хватает.

И еще вопрос, когда будут новости по Черной акуле 3, а то не слуху не духу, пугает когда молчание

Chizh. У нового ка 50, будет 3 пилона на крыло. Судя из истории развития вертолета Ка-50, отдельные пилоны под ракеты воздух-воздух не когда не было. Будет ли возможность на пилон, где будут вешаться воздух-воздух, устанавливать другое вооружение?

Chizh. У нового ка 50, будет 3 пилона на крыло. Судя из истории развития вертолета Ка-50, отдельные пилоны под ракеты воздух-воздух не когда не было. Будет ли возможность на пилон, где будут вешаться воздух-воздух, устанавливать другое вооружение?

дерево нынче дорогое

Ты давно озвучивал про яица, которые теперь вы не добавите, может что либо еще изменилось, Можно еще раз ознакомится со списком, что вы планируете добавить

А про что вы знаете, кроме первоначальной модели ? Расскажите нам,Так-же скажите пожалуйста. по сколько у вертолета не когда не было отдельных пилонов под воздух-воздух, будет возможность вешать другое оружие на данные пилоны ?И какое еще новое оружие помимо воздух воздух увидим у вертолета? И также скорее всего ми 24 и ка 50, это последние вертолеты которые вы сможете сделать из современной авиации ?

Но с 3 пилонами на крыло, тоже не слышал чтобы отрабатывался, но при этом воздух- воздух можно было вешать. То есть вы тут противоречите сами себе. Мы это не добавим ибо это дальше макета не ушло, но мы это добавим, которое судя по всему и на макете не было , не то что в бою. Как это вы объясните.

Всем привет. Уже показали тизер условно готового апача. Но при этом перестали показывать ход разработки нового ка 50 черная акула 3. Вопрос когда покажут нам ход работы над Ка-50? И почему вы отказались от 3 МФД, Просто к более современному варианту, как раз они и стоят у ее? Вы все равно собираете модификацию Ка-50ED, почему бы все возможные модификации реальных прототипов не объединить. Ка-50 он все равно идет на вооружении как испытательный вертолет, и объединение всех модифицакий, не что не запрещает вам.

2BAG_Inferno Спасибо, эх жаль конечно. Было бы круто это все. То-есть получается, фактически мы не увидим в будущем 3 экрана(МФД) и дополнительных систем, помимо тех сейчас добавят так?

Здраствуйте, у меня вопрос к Chizh, Почему вы не хотите сделать новую модель вертолета Ка-50, модификации Ка-50Ш. Данная модификация была переоборудована в 1997 году. Цитата" Ка-50 бортовой № 018 (головной серийный лётный экземпляр) — первый прототип ночной модификации для круглосуточного выполнения боевых задач, разработанный на основании постановления правительства 1987 года № 1420-355, и переоборудованный из серийной модификации в 1996—1997 годах. Первоначально имел обозначение Ка-50Н «Ночная акула». Отличался верхним расположением установленной в носовой части оптико-электронной системой (ОЭС) «Самшит-50», имеющей ночной тепловизионный канал, а также нижним, стандартным расположением прицельного комплекса «Шквал-В», сопряжённого с ОЭС «Самшит-50». Кроме того имелся надвтулочный обтекатель для РЛС (позднее, с целью уменьшения массы вертолёта, от идеи размещения РЛС в надвтулочном обтекателе отказались в пользу варианта установки РЛС в носовой части, реализованной на Ка-52). Первый полёт прототип ночной модификации совершил 5 марта 1997 года. Спустя некоторое время первый прототип ночной модификации Ка-50Н (бортовой № 018) был переименован в Ка-50Ш. От первоначального варианта ночной модификации отличался перекомпонованной носовой частью: верхним расположением прицельного комплекса «Шквал-В» (впоследствии заменён на ГОЭС-521), и нижним расположением ОЭС «Самшит-50Т» (впоследствии заменена на ГОЭС-451), соответственно с дневным и ночным тепловизионным каналами прицельно-пилотажно-навигационного комплекса «Рубикон-Н» (перекомпоновка произведена спустя несколько месяцев после первого полёта, в том же 1997 году). Была добавлена аппаратура спутниковой навигации, заменены некоторые узлы электронной и оптической аппаратуры. Перекомпонована и дополнена авионика кабины пилота. С 2005 года носил бортовой № 18" Данная модификация, думаю всем бы подошла бы. В данную модификацию включена: тепловизионный режим( от которого отказываетесь), но при этом вы соглашаетесь на иглы которые также начали появляться не на ранних модификациях, а именно на модификации Ка-50Ш. Также вы добавили систему предупреждения пуска ракет, которая идет в модификации Ка-50-2 «Erdoğan». Которая появилась позднее Ка-50Ш. Получается что вы делаете, гибрид из всех модификаций, и создаете свою модификацию вертолета, которая не сопоставима с реальными прототипами. Вопрос, как вас понять что вы работаете по реальным документам? А не берете все с потолка, ибо получается что так и есть, по последним данным. Это мы сделаем, а это нет. Хотя вы делаете у НАТО все, а не вырезаете. Я понимаю вы не любите отечественную технику, и не хотите ей заниматься, нормально. Если вы знаете, о системе предупреждения пуска ракет, то у вас точно есть документы на реализации Ка 50Ш.http://www.airwar.ru/enc/ah/ka50.html http://nevskii-bastion.ru/ka-50sh-at-maks-2007/

Если посмотришь на мои треки, то заметишь что первая ракета пробивает бтр, а дальше словно камулитивной струей уничтожает остальную технику, то есть по прямой. Кумулятивный эффект, эффект Манро — усиление действия взрыва путём его концентрации в заданном направлении. А другая ракета ударила по площади. Почему я заметил струю, потому что машина 2-1 стояла с боку, если бы удар был по площади она бы тоже сложилась, а так удар был направленный( который создал кумулятивный эфект.) Я надеюсь понятно объяснил про струю, которую имел введу

То есть хочешь сказать, это нормальное у меня явление, что так странно колонну по крамсало ? То сначало струей словно пробило, то потом по площади словно

вылет.trk

почему машинка 2-1 не была уничтожена, если круговой радиус поражения, а тут словно кинетической струей ударило, а вторая, по кругу ударила

Люди подскажите пожалуйста, радиус поражения, данной ракеты. А то она как то странно сработала. Уничтожение колонны, В начале и в конце колонны бтр, по бокам тигры, в середине грузовики. 1 ракета попадает в бтр, сжигает все 4 транспорта (3 грузовика и бтр). Колонна расходиться попадает сразу 2 ракета, и все сжигает. Вот стало интересно как она работает. Tacview-20210807-202120-DCS.zip.acmi

Будете систему переделывать ? Просто эта временная шкала была бы полезна

Также, уважаемые разработчики, сделайте временную шкалу для треков, чтобы можно было сразу перейти на то место где была интересная ситуация

так много букв в этом разделе форума "Ка 50", Скажи пожалуйста, что вообще будет нового, озвучь полный список, в этом новом модуле Ка-50 BS III. А то пока читал с мысли с бился. Пожалуйста.