rusdex

ПТ-24 и новые хреново работают) К тому же противно перещёлкиваются. Китайские в этом плане были бы лучше. Но авиационные переключатели с ними нельзя сравнивать - эти пока не развалятся полностью, будут отлично коммутировать цепи) Так что посоветую использовать оригинальные - стоят ненамного дороже, зато надежные, да и заказчику будет приятнее щелкать настоящими))

Учитывая стоимость оригинальных бу ППГ и ВГ в 50-100 руб за штуку, можно было и поставить :)

Шикарно! Еще бы винты с плоским шлицем поставить :)

Я про них и написал. Но мне они не очень нравятся - хоть и с редуктором, но момент на валу слабенький, вращаются медленно. Коэффициент редукции 63,68395 - так что их нельзя использовать в курсовых приборах - будет накапливаться погрешность. Хотел поставить такие в АГР, но решил не торопиться и дождаться новых модулей ШИМ с поддержкой серво-двигателей. Столкнулся с еще одним неприятным косяком - если питать модули и шаговики от одного источника, то контроллер часто вырубается из-за просадки напряжения. А вообще драйвер контроллера с 5В не очень дружит. У него на выходе напряжение становится еще меньше. Поэтому я решил перейти на напряжение питания 12В.

Большинство на приборных шаговиках, но есть и на шаговиках с редуктором и на мощных биполярных. В АГР стоят серво, которые ожидают нового модуля.

Надеюсь Алексей не будет против, если и я похвалюсь своими наработками на базе контроллеров F3 ))) На самом деле панель сделана больше 5 лет назад и работала на FSBus. Прототип - Ми-8АМТШ. Теперь для использования с DCS я решил адаптировать приборы под контроллеры F3. Осталось переделать АГР-29, 2УТ-6К, ДИСС и сделать новый УР-117. Чуть позже планирую переделать эту панель в более современную с ПНП-72, который уже оживлен.

На этом снимке видно лучше. У накладок со встроенным подсветом толщина ок 4-5 мм.

Для МТВ пульт выглядит так. Подсвечивается только светильниками СВ Кстати у себя я решил применить зеленый подсвет с версией кабины АМТШ. Выглядит современнее, да и тока зеленые светодиоды жрут в разы меньше чем красные и желтые, а светят ярче.

Класс! А пульты и накладки будут с подсветкой или нет?

Обычные индикаторы уровня как в старых магнитофонах и приёмниках )) Если нужно, могу проконсультировать по конструкции восьмерочных и не только приборов )) У контроллеров шаговиков еще до 5 входов/выходов, до 2 энкодеров и самое главное - до 3х выходов ШИМ, к которым такие индикаторы и подключаются, А еще стрелочные ЭМИ-3 и ТУЭ-48 с центрального пульта :book:

Лампы подсветки СВ Кнопки-лампы пульта автопилота Нулевой индикатор автопилота ИН-4 Пульт Р-863 с наборным устройством :) Если конструкция с 3-его снимка это элемент индикатора Ин-4, то как-то жирненько выходит делать на шаговиках)) Дешевле и проще было бы сделать на готовых логометрах.

Какой тип? Если прибор настоящий, то это самый оптимальный вариант. Тем более на задатчике уже стоит переменный резистор. А вот лампу можно просто прицепить к переменной панели и самому ничего не сравнивать. У меня в А034 всё именно так и реализовано. Единственная проблема - данные с резистора после ввода в сим нужно калибровать, т.к. цифровые значения положений стрелки и задатчика в приборе на панели не совпадают.

Лучше бы это оказалось не шуткой)) Ценник с реальных вертолётных - ок 5 т.р. за нашинские ;) А вот от бэлла у нас найти почти нереально)

:thumbup: Какой примерно будет ценник?

Продам рукоятку управления Ми-8. 3500 Перекрашена. Не хватает колпачка кнопки РС Также можно найти к ней родную трубку ручки. Еще есть кнопки 2КПН для замены кнопки откл АП

Вернусь к теме замещения ДН-10 и Ку-31. Вместо них можно поставить китайские джойстиковые сборки. Они бывают разных размеров и отлично входят в отверстия на ручках. Единственный минус при использовании вместо ДН-10 - придется "вынести" вперед кнюппель - аутентичность не очень)))

Подниму тему. Очень бы хотелось получить такой режим и для ЧА.

+ У симмера ракеты с пилона на кресле не сходят)))

Им там по барабану что именно отправляется. Мне присылали и кабинное железо в сборе - панели, пъедестал и даже оверхед. В крайнем случае можно сказать что это автозапчасти, детали станков и т.п. главное всё правильно уложить. Самое неприятное - это когда потратишь почти час на качественную упаковку хрупких деталей, а эту упаковку потом будут грубо вспарывать ножом и после этого в лучшем случае обмотают коричневым скотчем. :mad:

+ Мне кажется эпоха "некликающих" гашеток закончилась еще в 70-х годах. Во всех последующих стояли микрики, кнопки КМ или вообще огромные КНР. На сайте производителя прототипа рукоятки на той же странице есть наименования и описания всех используюемых кнопок и переключателей: "Гашетка-М Переключатель электромеханический с тактильным эффектом, контактного типа с принудительным возвратом в нейтральное положение. Три положения: 1 — походное (нейтральное); 2 — предварительное; 3 — боевой режим (БР)."

У меня смоляные копии деталей кнюппеля. После сборки получается типовая конструкция хатки, как в большинстве джойстиков.

Уже с полгода так. Типа по закону - но на деле это больше похоже на вытягивание денег за переупаковку

А мне показалось что загруз для такой длины ручки недостаточный - она болтается как камертон))

Помню в 2001 году залетала МТВшка с черной кабиной. Правда мне это тогда было не очень интересно, так что не запомнил ни номер борта, ни его принадлежность. Но в любом случае - они существуют :)

VPC больше похож на прототип и формой и в деталях. Проработка явно лучше. У него нормальный кистевой упор, есть рифление на рукояти.