do_ob

Пацаны, был не прав, признаю. Но то как оно описано в тех части, вводит в заблуждение, так как там производятся расчёты под углы и сигналы на плоскости. :huh:

Ну в общем понятно, консенсуса тут не добёмся. Не понимаю нахрена было менять АФМ на АФМ. Придёться всё как всегда самим пилить. Только время потратили.

Ну И? Что там не понятного? Видимо смлишком много осколков стекла от разбитых розовых очков . . . Обе ссылки приводят обратно в эту тему. :thumbup:

Хорошо, обясните мне пожалуста, техническим языком, какие функции и при каких условиях выполняет системой автоматического регулирования управления АРУ-29-2 в ЛА Миг-29?

Я на это даже отвечать не буду. Если вы не поняли техническую часть того как эти системы работают и как они связаны с носками и другими поверхностями управления ЛА, то о чём нам тут говорить? Все ваши колеги тут на протяжение почти 100 страниц твердят что у них есть все матерялы, так иметь их дело одно, а вот сесть и почитать, понять их это уже другое. А то что я там в файлах наковырял, я так же оставлю при себе.

Так возмите и посмотрите - Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\Flaming Cliffs\FM\DataMiG29 Там это всё лежит. И да, задумка с форматом адб, круто, но имея любое мобильное устройство можно всё это легко поковырять.

Да и в правду, при чём здесь авионика ЛА. . .

Так вот вам и броски по тангажу при их выходе. В РЛЭ чётко описан этот момент ясным техническим языком: Для тех кому не понятно или лень читать, тут написано что АРУ, демфер, САУ и носки крыла работают сообша как единая система, и при определёных скоростях и углах атаки носки выходят под определённый угол заданный им АРУ и САУ. При этом Демфер компенсирует "лёгкий" толчок. А в ДКС выходит так, что они выходят до крайнего положения, и ЛА подбрасывает на 5 градусов. Но всё Норм, вы правы, так и должно быть.

Открыв ФМ файлы, можно увидеть что там идёт расчёт на несколько положений носков крыла, но при этом в самом симе они выходят до крайнего положения не зависимо от обстоятельств. Возмож но ли что где то в коде ошибка и из за этого у модели такое поведение?

Скажите мне товарищи, а кто то из вас лазил в фм файлы и смотрел на них. Тут создалось чувство что ни какого АРУ и прочих систем отвечающих за выпуск и самое главное "УГОЛ" носков, там нет и врядли будет. Скорее всего там тупо две строчки кода с положением = 0 (убраны) и положение = 1 (максимальый угол). Вот всех и колбасит при их выпуске, особенно в строю.

Их кто? Вобще почему ПФМ, разве это не АФМ? Amature Flight Model. Если бы это была професиональная модел, то жалоб бы не было, да и выпоскали бы её на релиз сразу. Почему? Да по тому что такую модель они бы пилили бы совместно с лётчиками/тестирами которы в свою очередь давали бы им инфу что и где надо подкрутить. А так как оно есть сейчас, они крутанули, выпустили в бэту, собрали Х**ев на форуме, подкрутили ещё, и опять на форумах. И так будет продолжаться пока "собки лаить не перестанут". Я тут посидел, подумал, ё, я потратил на это, около $1к. Грусть и сожаление, пойду бухать с горя.

Поддерживаю! И пополним список. *Анимированный тумблер фар - Работает в Су-27/33, не уверен насчёт Су-25/25Т (Не помню). *Анимированный галетник отсечки очереди и сброса - Работают на Су-25/25Т. *Настройку барометрического высото мера - Работают в Су-25/25Т/27/33. *Рабочий ПНП - Работает в Су-25/25Т/27/33. *Добавить центральный пилон - подвесив дымогенератор, можно увидить как он тупо впилен в корпус ЛА, особено оперение дымогенератора. *Анимированный тумблер включения положения закрылок - Работает на Су-25/25Т. **Все 3 режима закрылок: убраны, взлётные, посадочные - Работает на Су-25/25Т. *Счетчик остатка ЛТЦ - Работает на Су-25/25Т/27/33. *Анимированый штырь фонаря. Все эти вещи уже давно реализованы на других ЛА, как тут и подчёркнуто. Думаю открыть файлы и переписат десяток строк кода не составит проблем, вот анимировать тумблера - может быть, но если делать, по почему не делать сразу с умом? Если кто что ещё вспомнит, добавляйте в список.

Ключевое слово было - "Наземные" цели. А-50 наводит только на воздушные (по крайней мере в ДЦСе).

Добавлю немного : *Анимированный тумблер фар - Работает в Су-27/33, не уверен насчёт Су-25/25Т (Не помню). *Анимированный галетник отсечки очереди и сброса - Работают на Су-25/25Т. *Настройку барометрического высото мера - Работают в Су-25/25Т/27/33. *Рабочий ПНП - Работает в Су-25/25Т/27/33. *Добавить центральный пилон - подвесив дымогенератор, можно увидить как он тупо впилен в корпус ЛА, особено оперение дымогенератора.

Не увернен поднималась ли здесь даная тема. Но раз уж пошла заваруха на миге, то хотелось бы увидеть анимации самых нужных и основных вещей- Анимированный тумблер фар. Анимированный галетник отсечки очереди и сброса Настройку барометрического высото мера.

Вань, я не понимаю зачем на форумах что-то писать. Есть годовалые баги которые даже после "смены" движка на 2.5 всё ещё присутствуют. Вот тебе пример - Две компании - Одна была организована в 1991ом году, выпустила продукт, и до сих пор не может его привести в годное состояние. Ни какого серверного инструмента, минимальные возможности пользовательской поддержки (моды). Вторая была организована в 1999ом, выпостила 3 годных продукта, каждый имел свой "серверный инструмент", открытую поддержку со стороны пользователей (а не юзеров, вроде как Русская ветка форума), иногда даже предлогала и нанимала на работу этот же саммый контингент пользователей, которые проявляли активность и делали сног сшибательные моды. Вот как-то так. Я не говорю что вторая компания молпдцы, там тоже бывали свои косяки, но с их продукцией я никогда не чувствовал сожаления о потраченых суммах.

So I'm curious about this, I've seen some videos and screen shots where people had full reflections in mirrors. And a few group members also told me they have full reflections. I've messed around with settings but with no luck. Problem - My mirror reflections don't have objects in them, I only see clean ground and vehicles, NO trees, NO grass, etc. Is there a setting for it or am I missing something? PS: Yes, yes I've tried repair etc. etc.

Не уверен как это реализовано на Яке, надо перечитать РЛЭ. Но скажем на том же Миге-21ом, если не убрать кран в нейтраль то спускает сжатый воздух, и потом можно попасть в ситуёвину когда придется сажать на брюхо, ибо воздуха на выпуск шасси не осталось.

Пробовал что-то помимо Сайтека? У меня такая фигня была когда на Сайтек Руде летал, это проблема Сайтека а не модуля, точно знаю т.к. в других играх и симах прослеживалась та же история.

Не увидел, извиняюсь. Но это скорее проблема того как ЛА введён в игру. Большенство ЛА боевые и имеют множество "комплектов" подвеса. А т.к. Як учебный/пилотажный борт, то на нём нет таких комплектов, и многие в редакторе входят в ступор. Бывает.

Нету у яка ни какого глюка или проблемы с подвесами. Проблема в людях которые пытаются повесить дым в "единственной" сточке у яка, которая ясно, чётко и откровенно называеться "Пустой". Создайте ноую строчку подвеса и вешайте туда что угодно.

Why? Why? Why? Why? SIMPLE! For extra $120 you can have an AI of your choice and a built in NS430. Same as IRL, coast dictates conditions.

Ещё две вещи, которые не баги, но было бы не плохо увидеть их реализованными. - Возможность прилепить команду на взятие управления на РУС/РУД/Контролер. Думаю это не так сложно реализовать. Летая в VR довольнотаки не удобно искать клавишу J, на время перезабил на Space. - На днях полетал на БФке 109, и понял что на яке с форсовым джоем не реализованна вибрация двигла, особенно на земле.

Пока не забыл - как и на P/TF-51D, у Яка такая же болезнь когда можно за купол высунуться.

Ранний доступ - такой ранний. При скоростях ниже 150км/ч и высоте ниже 100м, Як не ломаеться и не реально разбить. Просто втыкаеться в землю и вертиться как волчёк. Фигура Лётчика покинувшего кабину не соответствует модели в кабине (внешний вид). Фигура Лётчика в кабине (внутрений вид), не работает. А так же было бы не плохо, не только на Яке, но и на других поршнях добавить опцию горячего/холодного запуска С ГРУНТА! По поводу форсфеедбэка, всё офигенно работает! Logitech G940 скрещенный с Коброй М5 v3.