ZZaraza39

В чем читерство?

Разобрался с падением производительности при вызове меню Джестера. Нужно было в настройках отключить управление пунктами меню с помощью трэкира. А можно еще как-то отключить голосовое управление меню?

Что-то после последней обновы катострофически (в два раза!!) стала падать производительность при вызове меню Джестера. У всех так? Или я один счастливчик?

Просветите, есть какие-то режимы БВБ для АИМ-7, в которых не задействован Джестер? Уж очень он тупит. И еще вопрос: можно как-то контролировать расход топлива в ПТБ? А, и вот еще: повторный пуск Спарроу в ДВБ по цели, которая уже находится в захвате, всегда приводит к тому, что вторая ракета летит просто как НАР. Это баг, или фича?

У меня тоже морда Джестера пропала, восстановление, вк\выкл. камеры Джестера не помогает, я забил на это дело. Мне не мешает, но осадочек остался)

Какого видео??

Что-то у меня Шрайки один черт летят хз куда. Может кто-то пошагово расписать процедуру пуска? Какую крутилку куда повернуть, какой тумблер тыцнуть? Может я чего не так делаю.

Кстати, а на Фантом дождевые капли на стекло еще не завезли?

Предположу, что палубная команда - реальные физические объекты. А тело пилота, как и гражданский трафик - фантом.

Убейте вы Каспера, наглухо отмороженный и бесполезный антивирь. Вреда от него гораздо больше, чем какой-либо пользы.

Не, не сможет. Проверено. Для таких быстрых действий у Джестера слишком большой лаг по времени на выполнение операций. Реализм..))

Если целей больше одной, то нет. Каждая следующая ракета пойдет на свою цель. Парный пуск по одной цели возможен только если цель сразу взята в захват в STT.

Так а закрыть-то ее как?

А как закрыть квадратный лючок на хребте, который открывается при автоостанове двигателей? Кстати что это? Воздухозаборник ВСУ, или приемная горловина для дозаправки в воздухе?

а у меня на rx 570 восьмигиговой поджирала.