Arostar

вот набросал примерно, надеюсь мои каракули разборчивы))

надо рисовать тогда)

Ну умельцам виднее как фиксировать, я примерно представляю уже такую механику от начала до конца - на главный нижний болт крепятся две короткие пластины по бокам основного корпуса механики, на пластинах 2 гладкие втулки (как направляющие) на которых стоят и ходят туда-обратно железячки с войлочными шайбами, между железячкой с войлоком и пластиной стоит пружина внутри которой подведён тросик закреплённый за железячку с войлоком, то есть тросик проходит сквозь пружину и натягивает железячку с войлоком на себя снимая войлок с боковых стен механики, пружина упирается с одной стороны в корпус железячки с войлоком а с другой в боковую пластину которая на главном болте находится.Войлок контактирует с корпусом механики а не штоком как в обычной механике и ходит по радиусу вращения главного болта.Так вот подцепленный тросик уходит через пружинку и через пластину боковую через отверстие в маленькую трубку которая идёт к штоку и закрепляется на нём и далее идёт наверх к горизонтально расположенному рычажку с защёлкой, который надёжно закреплён спереди на штоке.Сам рычажок находится в горизонтальном положении спереди под средним пальцем что удобно для руд.Можно сделать рычажок подвешиваемым и закрепляемым на шток с помощью болта и гайки.Закрепить две маленькие крестообразные пластины с отверстиями под закрепление рычажка на самые верхние два болта которые закрепляют две части штока в той части где он заканчивается, и можно будет регулировать установку рычажка под свою ручку чтобы он не задевал за ручку сайтека, геймтрикса или другого джоя.При сборке важно оставить возможность регулирования натяжения тросика рычажком, чтобы в случае изменения положения рычажка до ручки функция его не утратилась.Это легко сделать взяв нужную длину тросика и просто затянув его болтом с гайкой в отверстии на рычажке с защёлкой.Также важно выбрать толстую короткую тугую пружину которая прижимает войлочную железячку к корпусу механики и надёжно стопорит, благо диаметра железячки вполне хватает для такой пружины.Нафантазировал вот)))

зависит от размера деталей, тросики по весу и размеру как нитки, пружинки толстые чтоб держали упруго но тоже малого размера и короткие сами по себе, войлочные шайбы стандартные с этой механики под X52, рычажок по длине меньше пластиковой ручки от геймтрикса или сайтека и сам по себе тонкий и подвешен непосредственно на шток, тросик можно провести по трубке закреплённой на штоке, как у велосипеда вообщем.

ну не так уж и много места надо если использовать железные тросики и продеть их сквозь малые отверстия в механике и к фрикциону подвести который будет натягивать пружины по бокам, горизонтальный рычажок на защёлке рядом со средним пальцем будет тянуть тросик и натягивать пружинку которая будет освобождать от войлока), защёлка с 2умя положениями всего, прижимающее и освобождающее.Если поставить главный осевой болт подлиннее то можно с 2ух сторон закрепить такой фрикцион на шток и на этот болт, они синхронно вращаются а прижим войлоком сделать не на шток а на стенки боковые так как они неподвижны :imxo:

То что вы сделали это больше для фанатов и тех кто планирует кокпит, громоздко, и РОШ сам по себе тяжёлый как в настоящем, соответственно и усилие должно быть не малое.Я же прошу обычную миниатюрную настольную механику сделать со стопором, нужно всего лишь чтобы он держал ручку во всех доступных положениях а это зависит от прижимающей пружины, пластиковая ручка от сайтека или геймтрикса не настолько много весит чтобы делать что-то очень серьёзное как у вас)

вы мне показываете целый РОШ, я не прошу делать РОШ я прошу сделать механику с обычным простым прижимным стопором который оттягивал бы стопорящую пружинку на механизме, по-моему там ничего сложного нет учитывая как это реализовано на велосипедных колодочных тормозах, то что вы показываете это уже загоны))

Думаю что электромеханический будет держать недостаточно крепко в случае если ручка будет тяжёлой да и сложнее в реализации.Полностью механический как на велосипеде будет надёжнее и проще.Например поставить тугую пружину в прижимной механизм и нажатием на кнопку или выступающий рычажок он защёлкивается (рычажок можно расположить в передней части перед самой ручкой под средним пальцем, для удобства в горизонтальном положении), пружина прижимает войлок к штоку и надёжно держит ручку в нужном положении, при повторном нажатии рычажок отжимается и ручка ходит свободно.Ну и конечно же чтобы был звук защёлкивания чтобы тактильно чувствовать что механизм сработал, ход рычажка или кнопки должен быть минимальным чтобы максимально быстро можно было переключаться между подвижным режимом и неподвижным.Можно даже тросики железные подвести сквозь ободки или отверстия на штоке как на колодочных тормозах велосипеда, они тоненькие и занимают мало пространства.Как реализовать вам виднее, просто мои мысли).Это была бы идеальная механика даже для самолёта, стало бы возможным управлять ею так же быстро, точно и свободно во время активных моментов как на РУС на подшипниках со свободным центром на кулачковой загрузке, подшипники бы полностью отрабатывали своё низкое трение и служили бы не только для надёжности и долговечности механизма :thumbup:

Они у меня на минимум затянуты, дальше уже ручка сама опускается в переднем положении под своим весом, пришлось ход ручки укоротить до минимального, при самом большом ходе который можно поставить - в переднем конце ручка падает и сильнее затягивать надо.С демпфером из-за его консистенции надо посильнее затягивать чуть-чуть чем на сухую но он лучше всех смазок нейтрализует ступеньки и даёт хорошую плавную загрузку, без демпфера если медленно двигать ручку в одном направлении то появляются ступеньки на пути (нарами невозможно точно целиться из-за этого, это не самолёт всё таки, нос раскачивается выше либо ниже из-за ступенек) а с ним основная ступенька происходит во время изменения направления движения ручки и то она слабая достаточно и не мешает практически, но опять же демпфер всё равно истирается во время постоянной работы и появляются неравномерности и ступеньки усиливаются.Когда ручка просто стоит долго на одном месте то демпфер снова встаёт на место в войлоке и ход становится опять равномерным и плавным, потом он просто по прошествии времени выходит сам по себе, войлок становится суше и появляются ступеньки.Единственный вариант доработки по-моему это исключить контакт с войлоком во время движения ручки, тогда потерь на трение вообще не будет во время работы ручкой поэтому и хотелось бы механику бесступенчатую для вертолётов с кнопкой при нажатии на которую фиксировалось бы положение ручки чтобы можно было взаимодействовать с органами кабины, что-то похожее на триммер на РППУ :).Пока есть контакт с войлоком ступеньки неизбежно будут что для вертолёта очень критично, да загрузки может и не будет без войлока и всё будет зависеть от точности твоей руки но это лучше и приятней чем когда что-то мешает целиться неуправляемым вооружением или ровно висеть :)

Смазка выходит с войлока со временем и истирается во время интенсивной работы нужной на вертолёте особенно в висении, появляется ступенька и неравномерность хода.Демпферная на миллион пмс у нас стоит 750 рублей за 5мл, это дорого очень постоянно мазать ею.На самолёте хорошо летается на такой механике но для верта нужна немного другая.

Хотелось бы увидеть бесступенчатую механику с кнопкой и механизмом стопорения в вашем исполнении, специально для вертолётов нужно.Контакт ручки с войлоком всё равно даёт рывки и ступеньку.

Заказывал себе механику на X-52 для переделки руда Gametrix у этого человека.Качество очень хорошее, толстое железо на подшипниках, подошла отлично к моему руду.Из замечаний - войлочные шайбы которые обеспечивают фиксацию ручки скрипят немного но фиксируют чётко ручку, если руку положить на руд то рывков нет почти, может со временем притрутся и будет плавнее ход.Вытащил родной магнит из своего руда и приклеил к этой механике без проблем, единственное главный осевой болт слишком выпирал и было проблематично поставить датчик, решил эту проблему одев ещё 3 шайбы в начале болта.Ничего нигде не люфтит всё как влитое, точность позиционирования очень хорошая, в отличии от родной пластиковой механики теперь ход не уплывает никуда а стоит чётко там где поставил.Более того Виталий проконсультировал по почте немного по электронике а не только по самой механике.Прилагаю фото как установил механику у себя я, решил без корпуса ставить потому что винты которые регулируют усилие хода находятся внутри и было бы неудобно снимать его и подкручивать, в любом случае данной механике пыль не страшна а на вид мне неважно как выглядит, 2 блина от гантелей для утяжеления).

я тоже в очередь на механику

Да просто трудно поверить что такой умный самолёт не может справиться с такой задачей, должен уметь и движущиеся цели в горах поражать неуправляемыми боеприпасами, раз создавался под наземку должен уметь всё :)

А если цели движутся в горах, допустим колонна едет по горной дороге которая по барометрической высоте меняется и извилистая вся, тогда что делать?)

Всем спасибо это работает)

да вот и я о чём :), пробовал даже TGP лазером подсвечивать цель во время применения неуправляемых бомб в надежде на то что он лучше дальность и высоту до цели высчитает, не сработало, единственный вариант работающий это войти в слишком крутое пикирование под прямым углом но во первых очень сложно прицелиться, во вторых очень опасно и если вес самолёта большой будет то можно не выйти из него уже, вообщем неудобный и рискованный способ, да и если прикрываешь своих надо стараться максимально быстро устранять цели а там пока 10 тысяч наберёшь всех перестреляют уже)

Ну вот что-то типа этого получается a10c.trk

Версия 1.5, погода лето штиль, без ветра :).Войска стоят на дороге по координатам на карте F10 - 43.04.14 N, 40.57.05 E

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, прошу помочь.Вообщем когда цели стоят в горной местности или на холме каком-то то не получается попасть в них неуправляемыми бомбами в режиме CCIP, такое ощущение что он неправильно высоту целей высчитывает.Делаю всё идеально, совмещаю прицельную марку точно с целью но бомба летит мимо, причём бывает очень далеко падает даже, скорость примерно 250, высота от 6000 и больше, угол примерно 45 градусов.Всё перепробовал не помогает ничего и скорость выше набирал чтобы бомба быстрее летела к цели и высоту больше, один фиг рандом не смотря на то что всё правильно делаю и совмещаю точку с целью.Когда на плоскости стоят то попадаю легко, подскажите в чём причина и как исправить?Читал графу в менуале о применении неуправляемых бомб, не нашёл по этому поводу ни слова.

вы похоже меня не поняли), почитайте о изделии 72 и что написано в инструкции, что не реализована кнопка, переключатель ПС-ВОЗД тоже, причём здесь википедия и мои домыслы?))я исхожу из вашего же руководства)

да конечно, то что не реализовано написано на кнопках не свидетельства и описание ввиде изделия 72, может тогда весь вертолёт мои личные домыслы?))в любом случае ответ мне уже дали, конструкторы хотели сделать но не сделали.

главное не забывать что спирт бывает не только этиловый но и метиловый :)

чудеса :)

так я и не понял почему пушка стреляет точно при перегретом лд :)