igorolya

Андрей! пожалуйста открутите в следующем патче возможность обнаруживать Су27 и МиГ29 воздушные цели со скоростью ниже 200 км\ч - а то уже замучили)))...Да и понятно что своя авиация должна, но на деле они этим не занимаются - все же рассмотрите пожалуйста возможность сделать акулу "позубастее":) всеравно будет думаю мегапатч (или полноценная платная версия переделанной акулы) по скрещиванию кабана с акулой).А так спора нет, АВАКС да и вообще американские самолеты самые зоркие и здесь сомнений нет что цели они видят хорошо, но насколько хорошо на высотах до 10м? - вопрос.

в это можно поверить - американцы на войне всегда стреляют во все что движется и может представлять потенциальную угрозу:), а если серьезно, то где была система свой-чужой или хотябы радиосвязь...И касаемо симулятора ДКС ЧА, - можно ли в будущем прикрутить акуле иглы или Р-73, подвешенную на пусковом устройстве АПУ-62-1М (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-50) для противовоздушной обороны? Уж очень акула уязвима на поле боя.

Ну так и на акуле можно цели с 10 км выносить в отличии от заявленных 8км, от 6300 м просто наибольшая вероятность выноса цели.

С TrackIR-ом это вообще лишнее и малореалистичное http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=69555

Совсем обеднели (или обнаглели), наверное дела настолько плохи у них стали и устаревшие самолеты и технологии не продаются в реале, что пытаются хоть с виртуала что то себе на хлеб намазать.

С тех пор прошло немало лет и ИЛ-2 создавали на энтузиазме ОМ и вирпилах в течении этих лет, сейчас ОМ детально и кропотливо создавая БоБ врятли выложит сей продукт без должной защиты, и получения должной оплаты своего труда - времена уже не те).

Да ладно, у ВАС и так все отлично и летать одно удовольствие(особенно на акуле), а так конечно все дело будущего(20 лет назад вообще псевдографика была)))

И еще обязательное завихрение воздуха при обтекании препятствий на корабле, при котором самолет просто скинет в воду, не говоря уже о том что скорость выше 30 м\сек уже считается ураганом и полеты просто не возможны, да и на море будет такая волна) А так смотрится эффектно, возможно через н-ное количество времени в движке DCS появится детальное влияние аэрологии на полет, а так вроде термичка присутствует на СУ-25.

Это ж какой силы ветер? и взлет происходит не с открытой ВПП и имеет место быть обтекание препятствия ветром на палубе, т.е. образуется мощное завихрение воздуха и при этом самолет в воздухе не удержишь. Здесь немного отдалена симуляция реала.

на дом это пол-жести, а вот с корабля вертикальный взлет - вот где жесть

но это ветер нужен от 60-70 м в сек. - что мало похоже на реал

да уж, чудеса - ну а как взлететь то с корабля можно было):huh:, да и на дом сесть даже со встречным ветром...непонимаю - пролейте свет пожалуйста. Как круто все в А10 выглядит, поскорее уже бы русская версия, сразу не купил английскую, теперь уж дотерплю.

Да еще и шпионаж могут прикрутить и разглашение военой тайны - ну их в пень. а вот деньги на предзаказ от вирпилов можно - пусть даже и через 3-4 года будет данный проект реализован.

Уважаю, терплю. а бизнес без хотелок всегда будет стогнировать.И самое главное стабильного финансирования ЕД, пусть даже и не на Родине.

Да проблемы есть и поважнее, хочется ругнутся, но словами делу не поможешь - удивительная страна (Россия) богатая, талантливый и малочисленный народ, казалось бы жить должны без проблем, а на деле даже и не живем. Простите за флуд...

1С...жаль, хотя понятно. Вот поэтому все самое лучшее в США и ЕД желаю того же, в России пока ...пока...делать нечего.

"спасение утопающих - дело рук самих утопающих"(про русских вирпилов), да и мало кто верит...уже в России - такие вот времена:(, но попробовать побороться (хоть и с вероятностью проиграть) за лучшую компанию ЕД - дело доброе, а то что то мы только болтать можем и надеямся, что кто-то что-то за нас сделает(касаемо и общего состояния общества).

Если такой документ появится, то будет здорово (даже если ничего и не выйдет и будет отказ), и т.к. предвыборный период, то есть шанс получить одобрение на воспитание патриотизма молодежи. Но чувствую, что ЕД к этому относятся с иронией, скептически, и на уровне фантастики и скорее всего очень отрицательно(так что сначала надо спрашивать ЕД, как они на это смотрят?).

Ток одно НО - они то там(в правительстве) "не в теме" и это очень даже для них будет смешно - деньги на компьютерную игрушку, но если бы наши военные заказывали бы програмное обеспечение для тренажеров, то это уже другое - здесь надо все показать лицом, вот мол русские разработчики трудятся на Пентагон, а наши военные чем хуже..., а деньги уж найдутся. А там может и русские вирпилы будут в выигрыше. Жаль у здешних форумчан нет возможностей в правительстве, ну и дара убеждения, так что письма отменяются, как и русская линейка аэрокрафтов ЕД - да и пофиг, будем летать на том что есть и будет, и так все очень приятно. А Ми-24 был бы супер!, да и F-18 также.

я думаю и не так много - % от прибыли с продаж...хотя в России может быть очень дорого - если бы у меня был бы сухой - я отдал бы все бесплатно - реклама всетаки и воспитание патриотизма.

не помогает) уже пробовали) а за державу обидно, но сами виноваты - в России любят халяву, поэтому самолеты будут не русскими и в 2011 и последующие годы.

Присоединяюсь. Все равно уже будет американский самолет, но есть время (года два) у русских вирпилов - просить у ED русский самолет или вертолет, да и как не смешно звучит - на лицензию можем скинуться, хотя скорее это будет очень скромно от требуемых денег. Ну или у государства просить.

здорово) да как не крути, уже не взлететь даже исправному самолету.

Счастливые обладатели А-10 DCS - можно ли посадить чебурашку-кабана) на вынужденую в поле или на ровный грунт? или только на ВПП и дорогу? А на брюхо?

Куда им до нашей русской души)