

Диванный пилот
Members-
Posts
83 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Диванный пилот
-
Но я, честно говоря, вообще в легком шоке от ЕД. Половину недели компостировать людям мозги до того, чтобы они приобретали ненужный модуль ГС2024, вместо того, чтобы написать эту инструкцию в новостях. Даже в тикете техподдержки ничего не сказали про лицензии! Вот думаю - это жадность или непрофессионализм?
-
Короче, мужики... От наших русскоязычных товарищей, как обычно, ответа не дождешься. Пришлось идти к англо-саксам... У кого ГС3 был куплен в стиме, идите в свой профиль на сайте и откройте страницу с лицензиями. Далее нажмите кнопку "получить лицензии". Увидите такую картинку: Затем нажмите кнопку "перенести лицензии". Картинка поменяется на такую: После этого пропавшие самолеты появятся. P.S. Не забыть сказать разработчикам "спасибо" за то, что настройки управления придется восстанавливать заново...
-
Так я написал вчера в ТП со скринами, а они мне вернули цитату из ВК.
-
Вы вообще красавцы! Поломали в четверг. Прошла пятница, все выходные и половина понедельника - ничего не сделано. Люди на выходных вынуждены покупать ненужный апгрейд, чтобы вернуть себе уже ранее оплаченные модули, которые просто исчезли. А кто покупать не хочет - получает от техподдержки только отписки.
-
Называется "слышу звон, да не знаю, где он". Если не понимаешь, о чем речь, так что ты лезешь в разговор других людей?
-
И пропавшие самолёты верните.
-
Не понял, зачем с этим писать в техподдержку? У меня такая же проблема с модулями ГС3. Не проходит авторизация. Согласно сообщению в ВК, у вас сломалась система авторизации. Также из этого сообщения следует, что вы это будете исправлять по собственной инициативе. Или информация подана или понята неверно?
-
Какая разница, существует - не существует. Вопрос о другом был в связи с неполнотой инструкции. С этим другим разобрались. А 39 там градусов или 139 - вообще не важно. А инструкцию нужно дополнять, да.
-
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
Диванный пилот replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Спасибо! -
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
Диванный пилот replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Так сейчас есть. Очевидно, так быть не должно, ибо как возможно прослушивание сообщения, переданного в УКВ, при положении галетника в СВ? -
Tacview, the ACMI for DCS World – Official Thread
Диванный пилот replied to Vyrtuoz's topic in DCS Modding
Hi! Thank you for your advice. It didn't help, but I found out, that the reason was in common problem with my OS. I had to reinstall my OS, and now Tacview works fine. -
Tacview, the ACMI for DCS World – Official Thread
Диванный пилот replied to Vyrtuoz's topic in DCS Modding
Hi all! Tacview v.1.9.2 advanced Steam version. The maps disappeared. Reinstallation didn't resolve the problem. Pleasem help. -
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
Диванный пилот replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Добрый день! Внутриигровое радио: При положениии галетника абонентского устройства в положении СВ (ядро) возможно прослушивание сообщения игрока, переданного через радиостанцию р-863. -
В этой части мне пока не принципиально, так что не углублялся. Просто случайно заметил. И извини, что вспылил.
-
РМИ-2 реагирует на изменение склонения в любом положении переключателя - МК или ГПК
-
Да, это то, что нужно! Спасибо! Наконец-то показания ДИСС будут сходиться! Однако, визир взгляда (или как он там называется, пусть специалисты по терминам поправят - Перекрестие, появляющееся при нажатии средней кнопки мыши) после установки компенсатора девиации на "0" по-прежнему указывает истинный курс. В принципе желательно, чтобы он тоже показывал магнитный. Может, сделать для этого вариант выбора галочкой в меню "особые"...
-
Спасибо, попробую!
-
Будет ли починен кривой радиокомпас? Не калибруется ни при каком согласовании. На Пашковском на взлётной 39 градусов показывает показывает все, что угодно, кроме настоящего курса. При чем не важно, запуск горячий или холодный .
-
Использование ГМК-1 и ПУ-26
Диванный пилот replied to Hip Hind's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
На предыдущей странице документа написано - за сиденьем левого пилота. -
Кампания "Граница - приквел" для Ми-24П
Диванный пилот replied to =RAF=Armen's topic in DCS: Mi-24P Hind
Здравствуйте! Предусмотрена ли возможность проходить кампанию мультиэкипажем, если каждый игрок купил к кампанию? -
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
Диванный пилот replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
1. Когда кто-то садится вторым пилотом, то органы управления и индикаторы не синхронизированы. Так, второй игрок не видит включенный ув-26, взведенный пус, температура двигателей, барометрический высотомер и прочее. Надо сидеть и "передергивать" тумблеры после захода игрока, чтобы они синхронизировались. 2. Звуки выстрелов из пушки и бортового стрелка "зависают " и не прекращаются. -
Спасибо!
-
Использование спец. клавиши - это "нажатие" или "зажатие"? В чем разница между использованием спецнопки и отключением канала направления? И зачем тогда нужна кнопка "маршрут", если и без нее вертолёт стремится лететь прямо?
-
Спасибо! А по второму вопросу подскажешь?))
-
Добрый вечер! Есть ощущение, что Арк-9 работает с запозданием по сравнению с ми-8. Коробочка по мпр получается длиньше и ширше. Я прав или нет? Второй вопрос, как все-таки пользоваться опцией "автоматика микропереключателей отключена"? Это значит, они все время находятся в режиме согласования или как?