Jack_VL

Несколько вопросов о грядущем Ми-24П: 1. Будет ли моделироваться какой-то конкретный реальный борт (как скажем для Ка-50 выбрали 25-й), или же это будет некий абстрактный Ми-24? 2. В реальной жизни лётчики пользовались картографическим индикатором? На всех видео из кабины, что доводилось встречать в интернете, он используется для чего угодно, но никак не по назначению. 3. При отсутствии ЛД как определяли дальность? Не старомодным же оптическим дальномером? Или на глазок? 4. СОЭП Липа в будущем не планируется к установке/моделированию? Прошу прощения, если это уже обсуждалось.

С функциональностью понятно, спасибо! Но получается, после обновления будет только кабина гипотетического Ка-50, отличающаяся от 25 борта? Или же она тоже будет изменяться в зависимости от задействованных новых фич?

Я имел в виду не Су-25, а Ка-50 с бортовым номером "25", который в DCS моделируется :)

Chizh, а в обновлении что-ли будет уже кабина не от 25-го борта? Не встречал просто фотографий кабины 25-ки с выключателями Л-370 и Л-140 по бокам центрального пульта. Или есть данные, что их потом туда установили?

Chizh, Есть ли смысл надеяться, что индикацию на ИЛС у МиГ-29 приведут ближе к реалу? Хотя бы чисто визуально. Не думаю, что это такая уж сложная задача.

Выбрал Су-27 и Ф-15. Легендарные машины и отличные противники друг для друга. Из того, что отсутствует в опроснике, хотелось бы видеть МиГ-25, хотя надежды на это мало.

Вот, видимо, откуда наши инженеры срисовали стрелки АЧС-1.

Спасибо, очень интересно! Ждём продолжения!

Озвучу пару маленьких недочётов. - Если наклонить голову максимально вперёд и взглянуть на стык фонаря кабины, можно заметить небольшую щель, будто его сдвижная часть чуть-чуть не доходит до конца (ну или забыли проложить резиновый уплотнитель :)). - После изменения функциональности тумблера на EZ42 (который раньше отвечал за питание прицела) забыли обновить текст подсказки. - При повреждении лобового бронестекла, трещины на нём то и дело мерцают. - Во время выпуска закрылков в посадочное положение звук электропривода иногда на секунду замирает, а потом вновь возобновляется. Не уверен, что это баг, может такая особенность. Из пожеланий. - Приведение гашетки в боевое положение и обратно стоило бы сделать отдельной командой (как на Bf 109 или МиГ-15). А то при каждой очереди она летает туда-сюда. - Скорость вращения задатчика дальности для прицела (при управлении с клавиатуры) можно сделать чуть помедленнее (или с ускорением). Бывает непросто точно задать размер прицельной марки (субъективно конечно).

В прошлом году разработчики говорили, что готовят к релизу интервью с Эрихом Брюнотте. Не слышно, как с этим идут дела? А то интересно ведь :)

Удобнее же взлетать/садиться/пилотировать, когда смотришь по оси самолёта, а не наклонив голову :) Понимаю, что можно мышкой установить камеру как душе угодно, просто подумал, такая команда была бы полезной.

Уважаемые разработчики, добавьте пожалуйста команду для переключения вида [через прицел]/[по центру кабины] для немецких самолётов (как Shift-F1 в старом добром Ил-2).

ASUS GTX 570 Ti; DX11 поддерживает.

Конечно да. Было бы здорово.

Полностью перешёл на x64.