Jack_VL

Понял, большое спасибо.

Сталкиваюсь с таким явлением: Сразу после отрыва вертолёта от земли и зависания на некоторой высоте, РППУ находится в одном положении (смотрю по RCTRL-ENTER). Если теперь нажать триммирование и отпустить джойстик в нейтраль, положение виртуальной РППУ останется там, где следует, но вертолёт начинает сносить назад. После повторного вывешивания вертолёта и его последующего триммирования всё нормально. Но положение виртуальной РППУ отличается от положения при первом вывешивании (бОльший наклон вперёд, примерно в 2 раза). С чем это может быть связано? Джойстик Saitek X-52. В Producer.cfg выставлено значение ForceFeedbackEnabled = false. Для пояснения изложенного прилагаю маленький трек. Первый раз триммер использован перед тем, как вертолёт начало сносить назад. Второй раз сразу после второго зависания. Question.trk

Не планируется ли в патче введение "правильной" ИНС (с накоплением ошибки и т.д.)?

Подскажите, пожалуйста, на настоящем вертолёте при триммировании снятие нагрузки с РППУ происходит сразу, или механизму требуется какое-то время? Если вопрос уже был, прошу прощения.

Штурмовая авиация и вертолеты это конечно здорово и интересно, но душа все равно к истребителям больше лежит.

Рад помочь.

Такое наблюдение. При включении выключателя ПВД ЧАСЫ вместе с ним нажимается кнопка контроля обогрева ПВД. Если при этом отжать кнопку контроля и выключить обогрев, кнопка снова нажмется. Это нормальное явление? Всех с наступающим! PS: разобрался с потерей фокуса при загрузке дебрифинга. Всё дело в программе TweakUI (по настройке операционной системы). Там на вкладке "Фокусировка" стоял флажок "Запретить приложениям раскрывать окно". Недоглядел...

Вот такой вопрос. Иногда после завершения миссии окно дебрифинга появляется, не имея фокуса (поверх него видна панель задач). Что к этому приводит понять не могу. Во время загрузки и переключений на рабочий стол никакие органы управления не трогаю. Это явление осталось и после переустановки системы (WinXP SP2 32bit). Фокус возвращается простым щелчком по окну дебрифинга или Alt-Tab. Конечно, это явление некритично, но всё-таки...

Проголосавал за активацию с помощью диска. Так привычнее и проблем с переустановками не будет.

Залил: Далин В.Н., Михеев С.В. - Конструкция вертолетов. Вот ссылка: http://depositfiles.com/ru/files/jfz5xr8ex

Ок. Сегодня вечером залью.

Нашёл интересную книжечку по вертолётной тематике: Далин В.Н., Михеев С.В. - Конструкция вертолётов. Вот ссылка: http://ihtika.org/viewfile.php?file=368644 (На сайте нужно будет зарегестрироваться).

Спасибо за ответ.

Большое спасибо за Ваши советы! Думаю, что купить б/у MSFF будет сложновато... Если я не ошибаюсь, то джойстики с FF менее надёжны, так что пока склоняюсь к X-52 (видел за 5500 руб.). А по поводу CH я немного знаю... Видел CH Fighterstick (за 5500 руб. примерно), внешне вроде ничего, но идёт без отдельного РУД (но есть колёсико на подставке самого джойстика). Зато слышал что они (CH) очень надёжные (хотя могу ошибаться), а это немаловажно, так как хочу чтобы джойстик прослужил долго. Если выбирать между X-52 и CH, то какой лучше взять? Подскажите, пожалуйста.

Посоветуйте, пожалуйста, хороший и надежный джойстик за 5-6 тысяч рублей. А то я совсем запутался.

Спасибо, Чиж! Думал, недоработка симулятора, а оказалась недоработка вертолёта)))

Скажите, пожалуйста, почему при включении Шквала исчезает цифровой индикатор скорости на ИЛС? При нажатии клавиши "Сброс" индикаор вновь появляется.

У меня отсутствует звук закрытия двери кабины. Это баг или у меня что-то не так? Извините, что немного не по теме, не хотел создавать отдельную.

У меня происходит что-то похожее. После завершения любой миссии (хоть быстрой, хоть обучающей) окно дебрифинга появляется не в фокусе. то есть дебрифимг показывается, а поверх него панель задач windows. Фокус успешно возвращается кликом в любом месте окна, но всё-таки... И так происходит всегда, когда я выхожу из мисси. Помогите, пожалуйста разобраться, что к чему.

Скажите, пожалуйста, реализована ли в симуляторе возможность подсвета цели для Ка-50 лазерным целеуказателем, скажем с земли или с другого ЛА? Заранее благодарен!

Подскажите, пожалуйста, как грамотно выполнять развороты на Ка-50 в различных ситуациях и при различных скоростях? Нужно ли при этом пользоваться триммерами? Заранее благодарен!

Здравствуйте! Возникло несколько вопросов по ЧА. Прошу прощения, если они уже обсуждались. 1. После завершения миссии, когда загружается окно дебрифинга, оно оказывается как бы неактивным (поверх него вылезает панель задач Windows или открытые окна). 2. На что влияет ЧекБокс "Полноэкранный режим" в насторойках видео? Я не заметил никакой разницы. 3. Кнопки на РОШ управляемы только с клавиатуры (или кнопками на джойстике)? Или они только у меня не кликабельны? 4. Почему во время полёта иногда появляется настроечная таблица на ИТ-23? К сожалению, не могу привязать это к какому-либо событию.