Mista

В отношении симуляторов производства ED (именно симуляторов, а не аркад типа Hawx))) багом скорее является работа систем игрового самолета, отличная от работы этих же систем на реальном самолете, ИМХО)) Ну а если изначально и было запланировано создать нереалистично работающую систему, тогда да, это не баг, что хотели, то и получилось))

Ну, "Дойдут руки - поправится" это одно, а "Чиниться будет" совершенно другое, уже что-то определенное, осталось только узнать в какие сроки)), ну да ладно, ждал 9 месяцев, готов ждать еще 9))

Даааа, его отключение, он же должен через 1 минуту после включения автоматически выключаться, по крайней мере так написано в руководстве, а как он работает на реальном самолете, я к сожалению, понятия не имею), может быть совсем не так как в игре)) Понятно, значит никогда)) (лучше горькая, но правда, чем приятная, но лесть)))) По мне так хоть вся игра полностью будет одним большим багом, это нисколько не помешает жить и воевать, только я тогда не пойму какой смысл в новой 6dof-кабине и всем остальном, если после выпуска dcs world прошло уже более 9 месяцев и до сих пор не работает как положено то, что исправно работало даже 8 лет назад?))))))

USSR_Rik, ваш пост от 26.09.13) - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1886602&postcount=157 ; а вот что за баг - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1705206&postcount=1 ; тема начата 23.03.13)))

Уважаемые товарищи разработчики, когда же вы все-таки планируете устранить баг с лазерным дальномером на су-25/су-25т?))

ICS_Vortex, я устанавливал бету так: скачал веб-инсталлер, запустил, он также предложил установить свежий visual c++ 2012, я отметил его галочкой, чтобы он установился, после этого все поставилось и было предложено перезагрузиться, что я и сделал. После перезагрузки появился рабочий стол и больше ничего не происходило, я подождал немного и через меню "пуск" нажал "обновить dcs world open beta", после чего началось копирование файлов с локального источника (т.е с 1.2.6), примерно 12,5 Гб, потом началась загрузка патча, примерно 1,7 Гб, после этого выскочило сообщение, что все установлено и применено. Вот и вся установка, по времени все это дело заняло не более часа)))

Даже не смотря на то, что у тебя есть ГС1, ГС3 тебе придется купить). Никакого бесплатного обновления нет. На сайте написано, что для работы ГС3 требуется предварительно установить СБА или предыдущую версию ГС, и то это распространяется только на английскую версию, к русской это не относится. ГС1 теперь уже ни для чего не нужны)), они были нужны тогда, когда были актуальны, всему свое время)

Все есть и все пробиваемо, ищи лучше.

Ну так-то да, только на XP, на форумах народ как-то извращался, запускал потом на семерке, в том числе 64-битной, но я не пробовал)

Какая бета-версия, игра 2005 года выпуска))), если диски у тебя есть, можешь с чистой совестью скачать с торрента))).

ZORG, папка на месте, смотри только не "Saved Games", а "Сохраненные игры"))))

K.A.L.I.N.A.,veterok_1967,Hitryi, спасибо за помощь))

EN-то я видел, но я не настолько хорошо его знаю, что бы разобраться что к чему, тем более в редакторе))

dimas, у меня combined arms нету, ничего не могу сказать по твоему вопросу; меня интересует, есть ли в природе файл DCS User Manual RU.pdf? Захотел в редакторе создать кое-что, так в нем чёрт ногу сломит, хотелось бы разобраться.

tester, спасибо))

Это у меня есть, я хотел для ГС3)

И еще немного не в тему - выложите плз кто-нибудь, у кого есть Горячие Скалы 3 flight manual от них, если таковой конечно имеется) По поводу информатора на Су-25Т - он есть, но он непонятно работает - "переведи в набор, пуск разрешен" говорит, а "предельный угол атаки, предельная перегрузка" тоже говорит, но не всегда, очень часто индикатор предельного угла горит, а никакого сообщения нет.

2USSR_Rik Понятно)), значит буду ждать фикс в 1.2.7)) 2Bif Про это еще в начале темы разъяснили))

Ну хорошо, пусть на Су-25 речевого информатора нет, а на Су-25Т есть? И что насчет дальномера, почему он не отключается, это баг или так и должно быть?

Су-25.

Я не пойму, что с дальномером? Почему он сам не выключается спустя 1 мин. после включения? Прошло полгода(!!!) с момента начала темы! Я нажимаю RShift-O, загорается зеленая лампа и с ней можно летать до второго пришествия))! В первых горячих скалах в 2004 году все работало нормально)) У меня не работает голосовое оповещение в кабине - "предельный угол атаки, предельная перегрузка, переведи в набор" и.т.д. В меню галочка "голосовой ассистент" стоит.

kir76, вот специально сделал скрин: самолет су-25т, настройки органов управления полетом, пункт "триммер, сброс" - стоит сочетание клавиш LCtrl+T, но по непонятным причинам ничего не работает. По базе цели я облажался)), глянул в руководство, там написано регулировка базы клавишами RCtrl-+, RCtrl--, а потом глянул в настройки игры, а там RCtrl-], RCtrl-[, но я ничего не менял, так было по умолчанию)), в руководстве бряхня написана)) По зуму шквала опять же в руководстве написано: "Угол обзора (кратность увеличения) можно регулировать клавишами [+], [-] в три шага: х1, х8, х23", а на деле только 2 положения)), среднего как я понял нет, хотя в гс2 и гс1 все было как положено, 3 положения)) Вобщем косяков как в игре, так и в руководстве немеряно))

1. В кабине индикатор предельного угла атаки-предельной перегрузки на английском языке. 2. В кабине три зеленых индикатора центрального положения триммеров на английском языке. 3. После включения лазерного дальномера он сам через 1 минуту не выключается, можно хоть полчаса с ним летать)), и почему-то индикация "ИД" на ИЛС, вместо нормальной "ЛД"

AndreyProxy, джой эту проблему не решает, самолет будет также лететь в направлении последнего движения, просто джоем самолет плавнее управляется, чем клавой.