WR259Leonid

Ну почему бы и нет?) Переодически в поворотах лично я скатываюсь до такого угла визирования. Спецом тоже могу попробовать.)))

хотя бы :)

Ты, чувствую еще больше удивишься, когда взглянешь на дверь у них за спиной. ;)

Мдя... Тебя все полностью поддерживают. НО ты не первый. До тебя аналогичных постов уже сотни были. Все пришли к выводу, что бесполезно упрашивать ED ключать стар форс. Да и сами "орлы" сказали (в частности Чиж, ЕМНИП) что "старфорсу быть". И это точка. А мы обречены на муки и страдания, которые облегчатся с выходом патча. Как я предполагаю фишка проверки наличия лицензионного диска у рядового вирпла один раз в течении недели перейдет и в 1.2.

Чувствую это УЖЕ будет в 1.2 :) А модельки действительно грамотные.

А по какому показателю делают бочку? По углам, по перегрузке, по тангажу, на глаз? Мы уж запутались как правильно, как надо, и как у нас получается. Ввод на 4G, если не ошибаюсь. До какого момента это? Как происходит выход? Вот что написано на СПАШе: 650 (тут уже смотря с какими баками) много. 5G тоже много. Так что вот таксь... Хотя тут наверное не реально сравнивать "как надо в жизни" и "как мы делаем в ЛО".

предатель :) С Lock On`а в контру пересел)))

Один раз посадил с турбулентность 10 мс. Вернее слово "посадил" звучит условно. Плюхнулся кое как... зато это было со второго раза. потом не получалось. ps а есть рекомендации по посадке в таких метеоусловиях? Вот что я вам скажу - АФМ сажать при таких условиях проще, чем СФМ. На АФМ все просчитыватся и умеренно трясет. На сфм, же, чисто условно колбасит. Летать невозможно. Сесть и подавно. Хотя я сел, но это было сложнее.

Турбулентность, говоришь? Ща попробуем))) ps ток у мя скорость боковухи повыше ;) Я хочу еще туманец подогнать. Или все видно (как обычно), или хоть глаз коли... непонятно. Запарился значениями прыгать. Туманец примерно такой, что с высоты метров 600-800 землю еле-еле видно.

Мдя... Мы летаем меньше полугода а уже на он-лайн замахиваемся :) Да - лучше что нить попроще и стабильней.

Это будет учтено в 1.2? Ps Lemon Lime - ты читер :) А вдоль полосы? Поперек это когда ветер дует в "лицо". Так, в принципе, не сложно. :)

А что тебе про телекастеров непонятно?

В "район полосы" значит то, что я не долетел до ВПП а упал рядом :) При таком боковике непросто идти четко на полосу. Вот и падаю то тут, то там :))) Ну да... мну Раздольное понравилось тем, что там немного проще смотреть на азимут - держишь его на нуле и все))). Да и боковик строго ровно перпендикулярно к полосе дует. ps а вот что такое "Мерзифон мод" незнаю... может пояснишь? А что такого то? В реале меня бы и к полосе бы не подпустили бы :)

О поршнях вообще представления не имею... Но если свисток, то полноценный Су-27 (+ все его модификации. Кроме 2-ух местных).

Из, примерно, 20 заходов на полосу попал пару тройку раз. Даже не на полосу а в ее район. Отказы все в течении 5 минут с вероятностью 30%. Полная боевая загрузка и полные баки. Вес не скажу (не смотрел). Посадить то посадил... (фуф... сток пота сошло). Но вот парашют тормоzZzной отцепить вовремя не успел. По сути из за этого и загорелся. Так что дерзайте :) Может у кого то и получится. ps ролик прилагается.

Ну разницу, то, я знаю... :). Просто может тогда называть ее кадушкой? ps а бочку тренировать будем? Ведущий на педалях, а мы как нибудь ;)

Вот что мне интересно: разбег по полосе, скорость выше 250 и взлет. Это вступление :) Раньше мы при 180 отрывали носовую стойку, т.е. по полосе "козлим" строем. Ведущий дает команду на взлет и... отрываются все одновременно и летят параллельно друг другу в параллельных плоскостях с последующим отставанием для перестроения на свое место. Или сначала "пропускаем" ведущего (становимся с ним в одну плоскость) и взлетаем за ним? Наверняка 2-й вариант (меньше действий и простота выполнения), но все же... как правильно и красиво?

Народ - скорость ввода в групповую бочку и высоту не подскажете? Ессено более или менее оптимальные. Также интересно узнать какую перегрузку должен держать ведущий (угол атаки). ps чем отличается групповая кадушка (эт я к 16 посту) и групповая бочка "через ведомого"?

Ломаном пользуешься? Если да, то удали все шкуры для 27-го. Все. Потом скопируй SU-27-SKIN-L-01.bmp и SU-27-SKIN-R-01.bmp в Bazar/TempTextures. Запусти лок он, редактор и смотри все шкуры. Потом отпишись :).

краем уха слышал, что появились 3мс мониторы. В скором времени появятся и быстрее. Мдя... видать будущее определено.

Если просто архив (не ломановский) то просто распакуй bmp в Bazar/TempTextures и все пучком. У мя есть эта шкура (это не ломановский архив!!!) и вот эти файлы - ... SU-27-SKIN-L-01.bmp и SU-27-SKIN-R-01.bmp Их кидай в Bazar/TempTextures. Судя по номерам - это будет самая первая шкура. Однако если у тя ломаном уже установлены на первую позицию какие либо шкуры, то я не помню, чему отдаст предпочтение Лок Он. ЕМНИП ЛоМану.

Ща тебя будет куча народа поддерживать ;)

Придется купить, когда деньги появятся :)

Нет. Для нас это первый.

Опровергнет любой, кто с нами летает. повторяю еще раз ip=195.131.170.98 сцены=низкие. Собираемся в районе 22:00 - 22:30 по Мск. в асе или на тим спике дрю (в большинстве случаев и там и там). ps Если ты не можешь подключится, то это не значит, что мы не летаем pps мы летаем каждый день. Бывают исключения. Как правило 3-4 дня в месяц (около того).