andyustim

Василий, если сброс при кабрировании, может что-то с маневром уклонения? Что там стоит?

Я так, для общего развития, может кому интересно. В дополнение могу еще рассказать, что для ускоренного выставления ИНС, например, при взлете по тревоге, на стоянке самолетов краской на земле пишут точные координаты стоянки. В таком случае экипаж в ручном режиме вводит данные в ИНС. Время готовности ко взлету резко сокращается.

В реале ИНС сама определяет место положения инерциальной платформы (т.е. самолета) на земной поверхности. Точность определения координат зависит только от метода выставки и соответственно времени. Один из методов высокой точности определения координат местоположения есть метод двойного гирокомпасирования. Как реализовано в симе - ?

Установил обновление 1.2.7. и обнаружил небольшой баг в раскладке команд управления А-10 реал, Все. На одну и ту же команду "LAlt + Num+" назначены два действия "РУД лев. вверх" и " Hotas DMS назад". Конечно одно из них модно удалить, но все же раскладка «по умолчанию».

После подобных описаний миссий мне вспомнился старый анекдот: закончил курсант летное училище, получил предписание и прибыл в часть. Представился командиру, начальнику штаба и тот ему говорит: «Иди на склад, получай оружие». Пошёл лейтенант на склад, дают ему пистолет ПМ. Взял лейтенант пистолет, посмотрел он на него и говорит: «Так вот ты какой, МиГ-23-ий!». Дарю начало миссии. Кто желает, пожалуйста, развивайте тему. А вообще дурня это все. Хотя, тому кто не служил или не дослужил и хочется сказок – дело хозяйское.

Вызывайте из Чкаловска летающую лабораторию Ан-26 на облет систем посадки аэродромов DCS. Не может быть, что бы на всех бортах ILS не правильно работал, тут что-то с ПРМГ.:pilotfly: С наступающим Новым Годом!

Может быть выключен контур автоматического управления, но в состав САУ входит автопилот, он постоянно работает и управляет рулевыми машинками, демпферами, которые демпфирует колебания и отклоняют органы управления. Углы отклонения поверхностей управления зависит, как уже было сказано выше от условий полета (высота, скорость, атм. давление и т.д.).

СДУ это электронные качалки, тяги и тросы, ничего она не учитывает, а учитывает и управляет САУ. И самолет не американский, а украинский. А вообще то, на посадке летчик довольно интенсивно работает органами управления.

Falcon =SB= Точно, не знал. Всегда думал, что самолеты.

Вообще для подавления ПВО существуют специализированные самолеты, общее название на западе Wild Weasel. У нас были МиГ-25БМ.

Из тактических соображений. Батарея Тор будет привязана к пункту управления и оповещения (ПУО) на котором развернута обзорная РЛС обнаружения воздушных целей. По ее данным на ПУО производят распределение целей для батареи ЗРК ТОР. Вот ее в первую очередь валить и нужно. Потом ТОРы вскроются, тогда уже валить и их.

Я пытался написать теоретические основы с некоторыми практическими моментами, но у каждого изделия свои требования, возможности и особенности применения. Про симулятор не знаю, у разработчиков. Сори.

Попытаюсь описать процесс наведения и пуск ПРР. Поиск и обнаружение РЛС-цели может быть осуществлен или с помощью специализированой аппаратуры радиотехнической разведки и наведения, или с помощью пассивной РГС (ПРГС) самой ПРР ракеты. Поиск РЛС-цели осуществляется с помощью сканирования частотного диапазона, селекции РЛС-цели по параметрам сигнала (несущей частоты, длительности импульсов, частоты повторения импульсов и направления на источник). С помощью аппаратуры поиск проходит в разы быстрее, чем с помощью ПРГС ракеты. Следует заметить, что в случае необходимости уничтожения конкретной, заранее разведанной РЛС-цели, аппаратура и ПРГС заранее настраиваются на нужные параметры сигнала. В районе цели проводится только допоиск и при этом время обнаружения цели резко сокращается. После обнаружения работы РЛС и установления ее типа, проводится вычисление координат месторасположения. Угловые координаты (азимут и угол места) цели вычисляются антенно-фидерной системой станции наведения или ПРГС ракеты, как правило, фазовым методом. Дальность до РЛС-цели вычисляется исходя из высоты полета носителя и угла места на источник р/излучения. В случае невозможности вычисления угла места цели (ландшафт местности, низковысотный полет и т.д. ) выдается команда на маневр «змейка». Носитель выполняет полет змейкой в горизонтальной плоскости. В крайних положениях змейки (точки левого и правого разворотов) происходит измерение пеленга на источника р/излучения. Далее методом триангуляции на основе полученных данных пеленгов вычисляется местоположение РЛС. Зная координаты местоположения РЛС-цели, рассчитывается зона разрешённых пусков по основному параметру дальность полета ракеты. При вхождении цели в эту зону, выдается команда «ПР». Перед пуском ракеты на ПРГС, со станции обнаружения и наведения, передаются значения параметров сигнала РЛС-цели (нес. частота, длительность импульсов, частота повторения импульсов, угловые координаты, дальность до цели). В полете ПРГС постоянно отслеживает эти параметры сигнала РЛС и формирует команды управления, которые через автопилот управляют ракетой. В случае выключения РЛС и пропадании сигнала цели, ракета продолжает полет по командам ИНС. Счисление пути ракеты происходит по крайним запомненным данным местоположения РЛС-цели и ракеты. Примерно так, понятно, незначительные детали упускал.

Правильно, есть еще и маскирующие помехи, которые скрывают количество ЛА в группе.

В зависимости от угрозы станция РЭБ автоматически выбирает оптимальный для данного условия комплекс помех. Как правило, в комплекс помех входит и заградительные, и прицельные помехи. Так же станция РЭБ управляет выбросом ДО и в зависимости от высоты полета может подсвечивать сигналом помех или облако ДО, или подстилающую поверхность. И еще, в современных системах РЭБ стали применятся направленные антенные системы, которые дают возможность ставить помехи в определенном (нужном) направлении. Этим обеспечивается электромагнитная совместимость работы радиоэлектронных средств как собственных, так и самолетов в группе.

По широкополосной правильно понял, именно так. По уводящей не правильно. Оператор видит цель и она удаляется, а реально цель сближается с РЛС. Так же и по азимуту, на экране цель движется по азимуту например на 270 грд, а реально цель на азимуте 290. Примерно так.

Теоретически да, а практически как карта ляжет. Два антагонизма щит и меч постоянно в соревновании.

РГС это та же РЛС и она так же подвержена влиянию помех. Если РГС полуактивная и РЛС подавлена, то ракета полетит в ложную точку перехода на режим самонаведения, цель она не найдет, в полете на борт ракеты будут передаваться ложные сигналы радиокоррекции. Отсюда и вывод. Несколько другое дело если РГС активная. Здесь для станции РЭБ условия усложняются, и главный фактор это время. Сейчас вопрос решается так. Некоторые типы станций РЭБ способны входить в контакт друг с другом, синхронизироваться и подавлять РГС ракеты так называемой мерцающей помехой. Две станции, которые установлены на двух самолетах, попеременно и синхронно в определенное время переизлучают сигнал подсвета БРЛС. Переизлучение идет то с одной станции, то с другой. Происходит раскачка угломерного канала РГС и ракета начинает метаться из стороны в сторону, раскачиваясь по направлению. В результате этого происходит промах. Так же уже приняты на вооружение буксируемые излучатели помех. В случае перенацеливания РГС на источник помех (а в каждой ракете есть такой алгоритм), поражен будет излучатель, а не ЛА.

Станция индивидуальной защиты как правило работает только по одной (наиболее опасной) РЛС. Станции групповой защиты могут подавлять и несколько РЛС с помощью широкополосной заградительной помехи. Грубо говоря давится весь возможный частотный диапазон работы РЛ станций. Но здесь нужны мощные передатчики помех.

Термин "прожиг" можно употреблять в отношении заградительных помех, т.е. станция РЭБ ставит широкополосную заградительную помеху которая имеет больший энергетический потенциал по отношению к эхо-сигналу РЛС. В процессе сближения энергетика отраженных сигналов РЛС увеличивается и РЛС начинает выделять свой сигнал на фоне заградительной шумовой помехи. Этот термин не применим к уводящим помехам.

1. Автоселекторы РЛС автоматически сопровождают ложные сигналы так как они энергетически более мощьные, истинные же сигналы в процессе распространения в атмосфере (РЛС-цель-РЛС) затухают и имеют низкий энергетический потенциал. Другим моментом есть то, что ложные сигналы абсолютно одинаковые по отношению к истинным. Автоматика РЛС не может ни по какому признаку отселектировать истинные от ложных. 2. В доплеровской РЛС основной канал селекции это доплеровская частота (скорость). Станция РЕБ на первом этапе переизлужает сигнал РЛС на несущей частоте РЛС, а на последующем этапе переизлучает сигнал уже с измененной частотой (добавляет ложную доплеровскую частоту). На РЛС происходит тоже, что и в первом случае. Автоселекторы скорости РЛС зазватывают и сопровождают энергетически большие ложные сигналы с ложной (измененной) доплеровской частотой. Происходит увод по скорости. 3. Еще один момент, выше я описал воздействие на РЛС только одной помехи - прицельной по частоте уводящей помехи. На самом деле стонцией РЭБ одновременно излучается комплекс помех. В него входит, как пример: помеха угломерному каналу (переизлученный сигнал имеет амплитудную модуляцию с частотой вобуляции равной частоте сканирования антенной системы РЛС); уводящую помеху по основному каналу селекции (см. выше. ) для импульсных РЛС по дальности, для импульсно-доплеровских (доплеровских) по скорости. В зависимости от назначения подавляемой РЛС (например наземная РЛС обнаружения воздушных целей) могут ставится заградительные помехи, такие как помеха типа Белый Гаусовский Шум (БГШ), сетка ложных доплеровских частот, импульсная шумовая помеха и т.д.

Ну, во-первых нужно определиться с понятиями. На современных ЛА устанавливается бортовой комплекс обороны, в состав которого входят: системы обнаружения об облучении, РЭБ, индикации, выброса ловушек (ИК и РЛ). Т.е. станция РЭБ не определяет направление на источник излучения. На А-10С – станция РЭБ индивидуальной защиты. По большому счету это активный ретранслятор сигнала. Приведу короткий пример воздействия станции РЭБ на вражескую РЛС с помощью уводящей помехи. Итак на 1-ом этапе станция обнаруживает РЛ облучение, определяет характеристики сигнала (несущую частоту, длительность , период повторения импульсов, частоту сканирования антенной системы и т.д.). На 2-ом этапе станция начинает переизлучать этот сигнал и как бы «помогает» РЛС противника. РЛС «узнает» свой эхо-сигнал и начинает его обработку . На РЛС обработка сигнала происходит по каналам: направления, дальности и скорости. В результате, так называемые селекторы углового канала, канала скорости и дальности РЛС захватывают и сопровождают сигналы пока еще «свои», но на самом деле они уже «чужие» (их переизлучает станция РЕБ). Т.е. происходит подмена сигналов, хотя они абсолютно одинаковые. На 3-м этапе станция РЭБ начинает медленно усиливать по мощности сигналы которые переизлучает и они «четко» сопровождаются селекторами РЛС (РЛС – «тащится» от счастья! Какой хороший мощный отраженный сигнал от цели! Цель в захвате и уже никуда не денется ). Но на 4-м этапе станция начинает сдвигать импульсы по времени (переизлучает сигнал РЛС то раньше, то позже). Но селекторы РЛС воспринимают сигналы за «свои» и продолжают их сопровождать, продолжая измерять параметр (например дальность). Начинаются ложные измерения. Т.е. если, например, А-10С находится на реальной дальности 10 км, РЛС начинает измерять дальность 15км, потом 20 км и т.д. На самом же деле А-10С движется в противоположную сторону и находится на реальной дальности 5 км. Происходит ложное определение параметров движения цели и в конечном итоге срыв перехвата. Так работает станция в одном из своих режимов. Такие виды помех называются уводящими по дальности. Примерно так же уводится скорость . Это только маленький момент который я описал, что бы все рассказать можно книжку написать, форума не хватит. Поэтому прошу задавать вопросы по конкретнее.

И что именно, если можно поконкретнее.

Интересует как работает РЭБ в симе или как в жизни? Если как в симе, то деталей таких как, что работает , что нет и как смоделировано не знаю. А если как в жизни, то могу рассказать, что конкретно интересует?

Ок!