Как я уже писал, трэки будут записаны в понедельник, а пока о расскажу о работе режима на словах.
Итак, получив алгоритм приведения этого режима в действие мы сразу приступили к работе. Прежде всего собрали две солидные рабичие станции:1. P4T533 512Mb RDRAM32bit P43200 3Com Gigabit Lan GF5950 Client 2. P4C800-E Delux 1000Mb DDR 400 P43200 3Com Gigabit Lan GF5700 Host, затем соорудили кросс-кабель (это чтобы без коммутатора подключиться) на шестую категорию, настроили сеть на 1ГБит, запустили ЛОкОН, создали сетевую миссию на СУ33 (перхват) и запустились в двойном режиме.
Сразу же столкнулись с проблемой отрисовки, которая обсуждалась на http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=25867
,но за сутки разобрались и и полетели в одной кабине!
В двойном режиме есть подрежимы: собственно двойного управления, когда и инструктор и курсант имеют полный доступ к управлению; подрежим инструктора (управление только у инструктора), подрежим курсанта (управление только у курсанта), мы с напарником сразу договорились, кто чем занимается, я беру на себя пилотаж, он вооружение и вступили в бой.
Сразу проявились достоинства и недостатки режима: Огромный плюс, что можно сосредоточиться на выполнении своей операции, пилот маневрирует самолетом, уходит от ракет, следит за скоростью, высотой, перегрузкой и т.п., наводчик ищет подходящую цель, работает с березой, радаром и СУВ, этот плюс очень помог нам в первом же бою, мы умудрились сбить 2 Ф14-х, которые нас активно обстреливали и один Ф15, но вот второй нас достал ракетой (не беда, для первого раза), а случилось это по тому, что потеряли его из виду и это обратная сторона медали, к сожалению в режиме двойного управления нельзя разделить управление взглядом пилота, т.е если пилот поворачивает голову, наводчик вынужден это наблюдать на время оторваться от управления и это в некоторых случаях может закончиться печально, но оговорюсь, что в дальнейшем мы четко отработали совместные действия и не допускали потери управления. Вторая миссия была простая: взлет и посадка на авианосец, здесь все нормально, мы тестировали саму возвожность, т.к. в простой ЛАН игре этого не сделать, управляли попеременно и спокойно сели.
Но больше всего понравилось работать на штурмовиках, там головой вертерь не надо :wink: и поэтому две миссии на СУ25 и А10 мы прошли без сучка и задоринки, наслаждаясь своими размеренными действиями, особенно четко отработали с ракетами теле и лазерного наведения, вот здесь двойной режим просто песня! Мы воевали часов 5, пока не посинели :) .
В целом впечатления такие: Супер вещь, молодцы разработчики! В существующем виде применима В ОБУЧЕНИИ пилотов (кто-то на форуме спрашивал, как подсадить товарища на ЛОКОН :wink: ), в бомбовых миссиях. Если добавить разделение взгляда, то режим полноценно заработает в боздушном бою, больше ничего менять не надо!
