Пользователь

Пошел ты

:DЛадно, не хотел оскорбить этот самолет и веру разработчиков в хорошее будущее. А так про поведение самолета в воздухе, слишком легко он крутится вертится, нет чего то там, вот к примеру ми8 летат куда более энертнее, есле так можно выразиться, но не как бумажная модель которая пархает как пушинка.

53:58, 1:02:00 и т.п.

Может может, но если смотреть как летает реальная машина весом в 20 тонн и более и ваш самолет из DCS, разница конечно огромна. Внешне.

Может может, я не сильно критиковал. Я не спорю.

Добавьте массы к самолету, а то он болтается как кишка. В том что внешне это такая правильная модель полета самолета, никогда не соглашусь. Имею ввиду как он дергается. Кажется что просто картонный.

А шлём так и не сделали. Ай ай как жаль

Наверное предусмотрели:)

Тут где то про крен писали, что он выводится сам, а по впечатлению летчика пишется все на оборот - "Во время нашего полёта у нас были ограничения по параметрам полёта. Так что все мои «клинические» тесты на стабильность и управляемость производились на высоте 9 000 м над уровнем моря и скорости около 0,8 Мах. Обычный набор испытательных проверок выявил хорошо ведущий себя самолёт, за исключением постоянной по времени, упомянутой ранее, задержкой в реакции. Не было непредусмотренного рыскания, и самолёт мог оставаться в крене любого заданного мною угла без вмешательства ручки или педалей." Может быть просто еще не совсем сделана СДУ. Но разработчики все равно молодцы. Будем делать, думать. Наверное Yo-Yo только один его и делает

Не ощущается что машина весит 20 тонн и более (по крайней мере на видео) летает как игрушечный. Может быть энертности какой добавить или чего там, а так все ок. Прошу прощения за оффтоп.

Говорят, что не придумали еще тот компьютер на котором ED не будет тормозить, а нет, все еще только в разработке Ваше мнение :)?

А кто ? Надо себя немного уважать!

Чем плохой самолет, или летать разучились.:)

Гадайте сами:), я пошел есть.

Далеко не кроется там :), а кто сказал что там нет крыла?

Есле взять центр общего крыла, то отклоненный в лево фюзеляж якобы даст ему по весу левый крен, но это компенсируется отклонением правого элерона. Есле смотреть по продольной оси, то отклонение в лево фюзеляжа (рысканье),компенсируется отклонением в право руля направления, ну и по тангажу поднят в верх стабилизатор, что не даст ему резко упасть в низ носом.

Не обязательно и в низ нос опустит, есле его сбалансировать, по центрам тяжести, ценрамм масс, то и прямо вполне полетит.:)

В штопор точно не упадет, (может сделать бочку но не этот вариант) полетит ровно, но не совсем ровно плюс учитывая кусок той отломанной метлы :) которую вы прикрутили :) для энертности. Бочку сделать не успеет есле расстояние не большое. Давно сам в детстве занимался авиамоделизмом. Сам проектировал, рисовал, пилилб строгал :)

АФМ как я понимаю это "продвинутая модель полета самолета" и это понятие растяжимое, относительно чего кого и так далее, я так понимаю моделить её можно бэсконесно и судить тоже, но в се равно она не будет обсалютной. Я вам роликов нарежу, демонстративно покажу

Ты вообще свою варешку сапливую прикрой Мудила!

Там не АФМ, там бред. да пусть простят меня...

Извиняюсь что пропустил, скажите пожалуйста TF-51, что тоже с АФМ ?, и если да то на сколько она отличается от P-51D. ???, не имея модуля 51 го.

лепота.

На счет лучших моделей кокпитов у ED, не знаю не знаю. Над ними тоже очень много работать нужно. Лучшие модели кокпитов в Cliffs of Dover.

Да да, особенно не ощущается пространства, расстояния до земли и т. д. хороше если это все обусловлено ограничениями нынешнего движка. (плохо смотрится, мне кажется тем, что земля у них сделана в виде фотографий, отсюда и расплывается ) Если EDGE обещает быть лучше перечисленных симов, что ж посмотрим, будет конечно круто.