Atskiy_KOT

Нет. Если бы ты был на серваке, то тебя бы выкинуло с "превышено время ожидания сервера". Так как сервером был ты, то выкинуло пассажиров.

Большая потеря пакетов. Попингуйся, и если действительно так, делай трассировку, и души провайдера.

Да. Именно поэтому после тренировок на таких ботах, даже самый слабый ганзист - человек очень удивит. Не существует способа заставить ботов хоть более - менее прилично ганзить.

Моды меняют\могут менять файлы, в том числе и те, которые проверяются. Скорее всего тебя не пускает на сервер именно из за них.

Боты ведут себя совсем не как люди. Иногда делают все с точностью до наоборот. Поэтому пользы от битв с ними будет мало.

Ставил ли моды? Есть ли таквиу? Менял ли какие либо файлы?

Так он же треки выкладывал. Возьми и посмотри.

Клево, клево.

Никакого устройства ввода дополнительного не присоединено?

8 активаций.

+1

В лобби загляни. Если есть, то там только.

А там и нет логики. Я всего лишь хотел чтобы у народа была мотивация жать кнопки, которые они жать не будут. Нафига тогда их реализовывали?

Никогда не было. Ни разу не слышал о таком.

Используют ТС РАФ. Настройки будут в подписи к Раф серверу.

Т.е. я правильно понимаю, что при запуске самолета на эти кнопки не надо жать и в процедуру запуска эти ненужные движения включили для красоты? Если так, то предложение снимается. Я думал летчик обязан это делать.

СУВ переключает сопровождение на ОЛС, когда теряется захват РЛС. Если бы ОЛС не было, то цель ты или не видел совсем, индикации на радаре не было, или видел на радаре, а захватить не мог. С ОЛС же, ты ее сопровождаешь в тепле, имея все данные. Когда параметры цели будут удовлетворять требованиям по радарному захвату, то ты сможешь его возобновить, всего лишь заново включив РЛС. Без радара невозможна идентификация цели свой-чужой (IFF) и сопровождение полуактивных ракет. Посмотрел по ссылке, там Фрост спрашивал почему самопроизвольно включается режим ОЛС в ДВБ. Потому что при потере радарного контакта СУВ перекидывает сопровождение на тепло, при невозможности сопровождать теплом, захват сбрасывается, остается индикация ОЛС.

И это... А мы про одинаковые вещи говорим? Я имел ввиду, вот запуск на А10: включить батареи, включить инвертер, нажать КНОПЕНЬ ИСПРАВНОСТИ ЛАМП, включить топливомер, НАЖАТЬ КНОПЕНЬ ИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВОМЕРА, включить кислородную систему, НАЖАТЬ КНОПЕНЬ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ КИСЛОРОДНОЙ СИСТЕМЫ. Их же так просто никто жать не станет.

ИМХО, ресурс - нафиг не нужная функция. Кто хочет летать на самолете, который разваливается на глазах? Тем более из миссии в миссию перетаскивать. И непонятно, что значит бережное отношение? Т.е. ты бережно относишься к самолету, а он в благодарность рассыпается. А развалил его - получи новенький, в смазке еще. Проверки перед взлетом должны проходить удачно. Кому хочется непонятно почему чиниться или менять самолет? А вот если ты поленился делать проверки, то получи вероятность отказа в полете или при дальнейшем запуске.

В юмор однозначно. :)

Не обязательно в самом мясе летать :) В дуельке. Ну, и применить на самом деле непросто. Этот мануал для опытных ганзистов "как настрелять побольше нубов в онлайн", и нигде не говорится как же победить более опытного противника. А соответственно для большинства не подходит. Если опыта нет, то я бы сильно рекомендовал побыстрее разворачиваться противнику на хвост и стараться там удержаться. Энергия штука прикольная, но к сожалению эффективная, когда ее используют именно для вешания, и в паре других моментов. При активном маневрировании излишек энергии приведет к значительному блеку и всех вытекающих из этого последствиях.

Змей очень хорошо отписал, не убавить, ни прибавить. Летая против ботов - сбиваешь руку. держать противника в поле зрения плюс почувствовать самоль , держать скорость и т.д. - лучше и быстрее сделать в онлайне. Как думаете легче научиться хорошо летать: летая все время с тупыми ботами или с умными людьми? Плюс совершенно разные вещи для победы делать надо.

Ты именно на ручку в кабине смотришь?

Я предлагаю самоконтроль нажимать, именно для того, чтобы все работало. Т.к. если ты его не нажмешь, то сгенерируется отказ с какой - либо вероятностью. Еще раз. Если ты проводишь тест то, естественно, отказов быть не может, потому что тебе это никто не починит. Но в случае, если ты контролем не воспользуешься, то можешь этот отказ получить при дальнейшем запуске или в полете.

Да нет, на сайтеке летаю, В онлайн ещё не ходил ганзить, думаю пока надо потренироваться, надо в эту миссию ещё пару ботов поставить. Тут на 4 стр. FullD вопрос задал "Вот только как добраться от ДВБ до БВБ ?", который остался без внимания, я считаю вопрос актуальный, на эту тему тоже пообщаться можно. Я начинал летать когда, не мог даже одного бота вынести. Потом пошел в онлайн. После двух дней упорных полетов уже начал убивать двух ботов за раз. Онлайн идет день за три :)