MaKoUr

Тем не менее - это одна из его функций. В динамической кампании, которую собираются внедрять, было бы круто наблюдать, как звено Ми-24 подлетает к вражескому аэродрому подскока, высаживает десант, атакует, а десант с земли помогает :)

А в будущем планируете сделать анимированную посадку и высадку десанта из Ми-24, чтобы человечки были на уровне анимированного персонала из Supercarrier?

Спасибо. Пардон, проглядел.

Будет ли в номенклатуру вооружения Ми-24П включена управляемая ракета 9М220О, предназначенная для поражения воздушных целей?

В новостях рассказывают о ходе разработки.

А Апач какой? 64А?

Понятно. Спасибо. Победа на войне - это не только кто кого "передумает", но и кто сможет лучше минимальными затратами заставить противника понести максимальные.

Я нигде не говорю, что убеждён. Я сомневаюсь ;) С Вашей точки зрения это невозможно также и с С-75?

Может речь там шла не о С-125.

СКРИПАЧ Во всяком случае представлено правдоподобно.

Есть такая байка, а может и реальный случай времён арабо-израильских военных конфликтов. Авиация Израиля выбила РЛС, но осталась в сохранности ПУ. И наши военные советники придумали как её использовать. Поставили ПУ у подножия горы. А с другой стороны горы - территория, контролируемая израильскими вооружёными силами. Оттуда же прилетала их авиация работать по целям. Так вот сначала повышенной активностью в районе спровоцировали авиацию. На вершину горы усадили и замаскировали наводчика, протянули к нему телефонный провод. А другой конец - к пусковой, где на стрёме сидел наш расчет ПВО. И как только израильские самолёты подлетали к горе, наводчик голосом оповещал. И расчет просто запускал "в молоко" ракету. Израильский пилот, перемахнув гребень, сразу же визуально или по приборам фиксировал запуск ракеты в своём направлении. И на автомате катапультировался. Самолёт потерян. За изобретение вроде даже кого-то представили к звезде героя.

Могли бы взять на вооружение некоторые интересные концептуальные идеи из динамической кампании EECH/EEAH. Там ключевыми фактороми победы являлись захваты штурмовыми группами авиабаз и аэродромов подскока, на которых хранились боеприпасы и ГСМ. Но сначала авиация обеспечивала полное превосходство в воздухе и зачищала зону от вражеских сил. Да, ещё на этих базах и оперативных аэродромах выполнялся ремонт поражённой и повреждённой техники.

А это кто? :D

Ради эксперимента поставил управляемый Шерман Фаерфлай с QF 17-pounder в 450 метрах от Т-80У/Т-90, стоящих в Шерману бортом. В обоих случаях Шерман уничтожил БПС-ками наши танки в борт после двух попаданий. У 17-фунтовки на такой дистанции заявленная пробиваемость около 200 мм. Разве защита Т-80У/Т-90 не способна выдержать?

Melitara C 1983 года в серию пошла модификация B. А производство А и B было прекращено к 1987 году с началом выпуска модификации С. Логично предположить, что США поставляли на экспорт наиболее устаревшие, опасаясь захвата ПЗРК нашими войсками. Массовое применение Стингеров против авиации ОКСВА началось в 1986 году.

S.E.Bulba Если верить той же Википедии, то можно предположить, что США поставляли в Пакистан только снятые уже с производства и морально устаревшие FIM-92A. В любом случае жаль, что функционал 24-рок урезают :(

S.E.Bulba А есть ли информация об эффективности боевого применения Липы?

S.E.Bulba А есть ли особенности работы СПО-15 на Ми-24 по сравнению с Су-25/27 и МиГ-29?

А планируется ли продавать Ми-24 с картой Сирии со скидкой? Условно говоря, если за Ми-24 150 р. и Сирию 150 р., то за Ми-24 + Сирия 200 р.?

А могли бы нас порадовать, сделав опцию в настройках перед вылетом "СПО-10/СПО-15".

S.E.Bulba Спасибо. Не совсем ясна тогда логика ED. На Ка-50 разные плюшки в виде Витебска и Игл добавляют, а Ми-24 в базовой комплектации. Если только потом Берёзу не продавать, как NS430...

S.E.Bulba А СПО-15 "Берёза" при модернизации 24-рок хоть на какие-нибудь ставилась? В сети встречается информации, что на В-шки ставилась. Тогда почему на П-хе не реализована? И в принципе, где ещё стояла Берёза помимо Су-17М4, Су-25, Су-27/30/33, МиГ-23МЛД, МиГ-27К и МиГ-29?

RAZBAM нигде не озвучивали дальнесрочные планы после 23-го заняться 27-ым МиГ-ом?

В плане продолжительности существования, универсальности, модернизационного потенциала и коммерческого успеха 8-ка - уникальная машина.

Действительно любопытный факт - наши винтокрылы пока уверенно опережают западные. И наверное очень неплохо на западе продаются :)