user2019

Так а вот эта приблуда с петлями,которая из крыла торчит,куда всё цепляется,оно как вообще называется по научному?У Су-27 там просто две этих петли торчат,неужто они так затруднят облетывание.

Флаг в руки..

Да я пошукал в инете,нашел как они считаются.Весьма по интересному.Это я просто повелся на местные игровые обозначения.Вот что, как говорится не могли что ли подписать как по настоящему? Да у них по моему и инструктор в обучалке так же называет подвески как они у них подписаны.

Так на законцовках крыла это же точки 1 и 10.Слево на право считаются же.Или я чего то не догоняю.

По любому друг друга не понимаем.А крепеж на крыле под пусковое устройство или держатель,это же явно не пилон?Я не сомневаюсь что их массы известны,но я то про то,что в массу пустого это всё не входит,кроме концевых.

Ну так это же не 7 и 8 точки,а 1 и 10? А можно расшифровать?Я не нахожу такого названия для узла .

Поясни пжлста вот за это.Не понял что это такое.

Так а если повешать другие держатели,к примеру для НАР,бомб,вес то у них другой?Откуда В КБ знают по каким задачам будут гонять этот самолет?Если они в РЛЭ указывают точную массу пустого. Может все таки к массе пустого плюсуются только концевые пилоны?

По поводу законцовок ,я нигде ни одного фото не нашел где там нет чего то.Стоит либо АПУ,либо РЭБ.То есть получается что по умолчанию там расположен узел подвески для ракет или дымогенератора,который идет в массу пустого.

Ну я хз.Я не мастерил этот самолет.Видать убирают.В игре же у МиГа тоже убираются.Хотя он в эксплуатацию выходит как боевой,а не пилотажный,на какой фиг казалось бы ему их убирать.Ну вот допустим даже если под корень всё убрать,ну сколько там этот держатель весить?Такое только наверно в ОКБ узнать можно.Ну допустим 10-15кг вес,не думаю что там больше.Ну вот отними еще с каждого вот столько.

Ну я так подозреваю,что он уже входит непосредственно в конструкцию самолета.И убирается ли он вообще?Если только болгаркой отпилить.

Ну рельсовый механизм по сути не может быть тяжелее катапультного.У второго и габариты больше,плюс в нем балон с воздухом.

Просто видать потому что на законцовках пилон не сменяемый,под Р-73,ну или РЭБ повесить.Хотя на 2ой и 9ой точке тоже ничего другого не весить.А на других точках в зависимости от припасов узлы подвески меняются.Кстати в игре если выбрать снаряженный вес,то по умолчанию ставится 4 АКУ-470 массой 90кг,2 АПУ-470 массой 70кг,4 АПУ-73 массой 50 кг.Хотя на законцовках они какие то не такие как АПУ-73-1,может быть по другому маленько называется и весит.

У вас там где то секта есть что ли такая?Называется наверно "Свидетели оффлайна".

Ну у него там полюбому присутствуют какие нибудь природные факторы,в отличие от игрового вакуума.Вот не поверишь,а мне не сложно сравнить его расход РУС с твоим,я оптическими иллюзиями не балуюсь.Измерить как?Да просто.Вот ты же хорошо видишь как он двигает ручкой,вот сравни со своими движениями.Неужели то же самое?Хоть это и визуально видно,но даже посмотрев на авиагоризонт,когда ты пытаешься выравнивать,потом выдерживать,то видно как он скачет. В общем что хотел увидеть увидел.Летать как то так можно,ну и ладно.Не велика наука,но я этим заниматься не буду.Можно кривую вусмерть задушить и махать в разные стороны.,можно и на лету кривые менять.,можно еще какой чит придумать.А мое мнение что всё это от лукавого.Не юзер должен выдумывать способы борьбы со своим самолетом,а модель должна работать нормально.Присоединяюсь к положившим болт..

Фишка такого захода в том,что выравнивание происходит на повороте.Ну даже в таком исполнении что бы получилось сколько перед этим было дублей,в которых в лучшем случае ты ушел на повторный,а в худшем убился.Ладно, уберем фактор случайно удачного исхода.Хотя утверждать его отсутствие не можем,ведь ты же не пробовал проделать это действие несколько раз подряд с положительным результатом?А если еще к примеру добавить боковой ветер,а это придется тогда махать ручкой энергичней..,даже представить боюсь. По поводу длины РУСов ,то наверно только самый упоротый не поймет,что если у тебя после недельного запоя лютейший "паркинсон",то тебе и двухметровый не поможет.Если у человека всё хорошо с моторикой,то он придрючится к любой длине. Всё верно,пилот Коля и программист Петя друг друга не поймут.Когда первый 20 лет эксплуатировал эту технику,но он не прав,потому что у второго цифры ошибаться не могут.Только еще бы кто знал откуда такие цифры берутся.

Я беседовать с ними не горю желанием.А внимание таких как ты меня совсем не радует.Просто пусть покажут хотя бы как они вот так вот сажают эту самую "правильную модель". Всё это было ожидаемо.Все их шаги предсказуемы.Как будто для таких случаев у них там есть специальная методичка.Как только всплывают подобные темы для начала к народу выходит "виртуальный Путин" и пытается закрутить хрен в ноздре,попутно обвиняя самых недовольных в "'экстремизме",и при возможности между делом пропагандируя всё антисоветское и антироссийское.После него широким шагом выходит "главный ботаник",который начинает кидатся во всех цифрами,параболами,гиперболами,страшными умными формулировками(ну оно и понятно,он же видит этот мир в бинарном коде).В итоге еще как минимум на пол года в теме тишина. Втихаря они изменять будут ,но так что бы сильно заметно сразу не было,неискушенный и не поймет.А искушенный уже давно тут на всё положил. Это же не "синяя священная корова" что бы на эту модель тратить время,много чести.Через года три может и станет этот модуль лучше летать.

Для самых матерых гуру,для тех познал тайну рецепторов ускорения.Вот проделайте в игре то же самое,что на видео.А я невдупил причем тут ваши рецепторы и чрезмерная реакция самолета на отклонения ручки.

Ну допустим АРУ в режиме взлет-посадка позволяет полностью отклонить стаб и поэтому самолет такой дерганый даже при малых движениях ручки,потому что увеличиваются значения кривой.Что бы при взлете выдержать угол,это неимоверный квест.Так же как и на посадке ни вдохнуть ни выдохнуть,иначе превысишь все допустимы нормы. В то время как реальный самолет в этом режиме делает всё чётко,по движениям летчика видно что для него это не пипец как напряжно.А если верить игровой модели,то у него там вместо приборов одни иконы должны быть. Так в чем же беда,почему игровую модель так конючит при движениях ручкой в несколько раз меньше? Кстати в этой модели вообще демпфер по крену и рысканью работает?Тое сть я не пойму,он либо не включается,либо не выключается.Отключение САУ"демпфер" ощущается только по тангажу.Хотя я ничего про его эффективность сказать не могу,поскольку не знаю как должен летать этот самолет без режима стабилизации.

Эта кнопка отключает режимы авопилота.Если хочется отключить демпфер,то зажми и подержи несколько секунд,погаснет лампа на пульте САУ,заработает нудная сигнализация.Управление не сильно хуже станет.А на скорости ниже 500 и не поймешь разницы. А вернее сказать что это с включенным демпфером управление не сильно лучше становится.. В настройках называется "Автопилот сброс(кнопка на РУС)",ALT+9

Как же мне понравилась фраза "виртуальный Путин". Какой ты тон увидел?Ты же мне задал тот же вопрос таким же тоном,не? Да хоть ты стотыщ билетов выпиши,а МиГ в вашей игре летает как чмо,так и будет походу летать,пока наконец то кто нибудь не прошибет ваш броневик.

А с чего ты взял что модель не фуфло?Ты летчик МиГа?

Да хотя что тут говорить,если желание игроков видеть правильную работу прибора записывают в хотелки.А ведь это грубейший косяк,который должен исправляться моментально.Слов нет... Цензурными словами тут мнение не высказать..

Пчела это такая оса как комар только муха?

Да признайте вы что ваша пфм для 29ого фуфло,и что вы будете исправлять?Для чего в броню закатывается?Что там ЁЁ боится свой авторитет потерять?Да мы всё поймем,спишем на человекафактор.