СТРОБ

Слава, с Днем Рождения! Чтобы количество взлетов и посадок было равным друг другу!

Похоже Слава ушел в отпуск. Удачно отдохнуть!

Слава, скажите, а вот если Вам прийдется столкнуться в МВБ с каким-нибудь истребителем 4-го поколения - F-15,16,Мираж-2000,Су-27,МиГ, у вас есть в голове сценарий и стратегия,которые надо навязывать противнику чтобы максимально использовать возможности своего самолета, и слабые места противника?

Да,уже ведь скоро июнь,а Вы еще не летали в этом году?? Почти пол-года. У Графа что-то с сайтом, не открывается. Слава,Вы когда видео сможете отдать Графу, интересно посмотреть :)

-Пожалуйста, а вообще на avia.ru/forum/ вашего летчиского брата много :)И военных и гражданских. -По Су-25 и F-16 один вопрос-откуда сведения по F-16? Какая-нибудь метОда ДСПшная? -Скажите, а если у Вас на подвесках баки,бомбы,НУРы,Р-60, сколько времени займет опустошение подвесок (кроме Р-60),при завязке ВБ в случае стычки с истребителем противника? Секунд 5? -Еще вопросик по применению пушки в ВБ. Насколько Вы и коллеги умели применять пушку по маневрирующим ВЦ? Режим Сетка это примитив, поэтому и спрашиваю. Спец.подготовки на МВБ у вас же не было? А без подготовки попасть в маневрирующую ВЦ сложно (наверное даже сложнее чем на Ил-2 по мессеру), тем более с учетом дефицита времени на стрельбу и неудобные ракурсы? -А "одевающиеся" баки не пробовали сбрасывать не в ГП, а с небольшой положительной перегрузкой, + еще и с небольшого пикирования вначале? Помогает?

Понятно. Слава, Гриценко позавчера был в Староскотинове, Вы не подскажете, кто эти г-л-майор и г-л-полковник на фото: http://www.mil.gov.ua/event/view.php?img=2005-05-25-91-288.jpg как-то слишком молодо они выглядят для своих званий... А небритый министр лично меня (хоть и не военного) смущает :) Кстати он же бывший авиатор,из КВВИАУ, может поможет своим бывшим коллегам по крылатому строю,подкинет керосина?

Кстати,если интересно,вот здесь вот много Ваших, ейских, тусуется. Они там ищут друг друга, общаются. http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=6401274668945570506441092072599&topiccount=86 http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=4632409102076065756311107507009&topiccount=326

Понятно, видимо толку от того что головка Р-60М вертелась при выдаче ЦУ не было. Без обратной связи вообще непонятно, зачем оно надо... Было бы хотя бы как на истребителях в режиме "Опт", когда кнюппелем гоняешь видимое кольцо по ИЛСу, было бы нормально. Про то,зачем Вы пытались заманить F-16 мне непонятно, у вас Р-60-е разве были на подвесках? И что Вы имеете в виду над "преимуществом над F-16 при скорости полета ~ 350 км/ч"? Я немного знаю ТТХ этих самолетов,но что то не пойму, о каком преимуществе Вы говорите?

- Слава спасибо, но ведь во вторых режимах полета нет ничего необычного, они лежат в пределах эксплуатационного диапазона самолета... В вашем же документе "Пилотирование на больших углах атаки" упомянуто, что границей 1-го и 2-го режимов является наивыгоднейший УА, 4...7 градусов. Ну а в ходе пилотажа, вы же наверняка залазите за 4...7 градусов? - По Р-60 понятно, пора старушкам на покой... Кстати,а Вы куда их деваете,сдаете в утилизацию? Какие службы их потом разбирают на цвет.мет, извлекает БЧ и пр.? - Про ловушки-ну а когда их установят, Вы же должны знать их область эффективного применения и уметь это делать,правильно? - Про российскую и укр. армии и авиации я бы сказал так - ж. и полная ж. - Слава,как там Ваш старый пермский тренажер, работает, "летаете"? - Если переспрашиваю-извините,но выход в процессе пилотажа на альфа_доп у вас будет считаться предпосылкой к ЛП с соотв. последствиями для летчика?

На околонулевых курсовых углах да,дальность меньше,потому что ГСН не хватает цель-слабоват уровень излучения. Но на углах больше градусов 20-ти дальности пуска становятся большими, по энергетике ракеты-помогает тот факт,что цель летит навстечу,а не от тебя. Головка цель уже видит. Диаграмма дальностей пуска в зависимости от ракурса цели похожа на "сердце". Про Спарроу на F-16 известно тоже больше как об исключении,чем о правиле. Хотя доработка РЛПК F-16А под это дело несложная. Об Р-60М Вы говорили, что "Можно перемещать кнюпелем головку самонаведения но только на Р-60м", поэтому я и уточняю,в каких плоскостях,только вертикальной или в обеих? Когда поле зрения ГСН фиксировано по продольной оси с-та, можно прицеливаться и по перекрестью "сетки", а вот когда головка вертится, как летчик видит,куда она сейчас смотрит? Если можно,и у вас они есть,поделитесь пож-ста данными о наших потерях по штурмовикам и истребителям в Афганистане. Можно на мыло, а то это все-таки оффтоп. Жаль,но единственная крупная статья на тему "войны в воздухе" была у Марковского в АиВе, хотя многие участники тех событий ругают его за дезинформацию и, сдается мне, часто обоснованно.

Ясно,удачи! Вообще,по поводу зарплат,я заметил,что чем меньше контора и чем важнее (оплачиваемее) задачи она решает,тем больше там получают все-от сотрудников, до директора. А с нашими самолетостроительными фирмами ерунда какая-то, продают или не продают МиГи и Су за рубеж, у большинства сотрудников зарплаты примерно одинаковые; на Туполевском сайте висит приглашение на работу молодым специалистам, зпл. 3000руб.,и это в москве.. Я так думаю, что тенденция прихода и перехода квалифицированных разработчиков в частные конторы сохранится, и фирмы типа Микояна будут вынуждены заказывать все больше работ на стороне. А вот,что будет,когда кончится научный задел (в ЦАГИ,ЦИАМе,...) я предсказать не берусь, похоже что КБ перейдут на более низкий уровень выполняемых работ, типа поддержки эксплуатации существующих самолетов. Ибо создавать "новое" поколение на старых технологиях бессмысленно,если,конечно,не ставится задача выгрести из бюджета в свои карманы побольше денег под видом создания нового самолета. Вот Pilot тоже говорит, у них все дело на энтузиастах держится.Но вечно же это продолжатся не может,мы же официально строим капитализм а не социализм, в этих условиях формируется сознание.

Vadifon, Вы похоже маньяк,качнули таки это видео F/A-18 vs MiG-29 на 50 метров :) кадр оттуда. Видимо это старая Щель.

Да уж,для пиара может и пройдет... хотя зависит от грамотности заказчика. Как у Вас сейчас зарплатная ситуация,улучшилась, по сравнению с тем,что было год назад? Появились ли реальные механизмы завлечения молодежи?

А чья она,еврейская, французская? И сколько стоит? Fisben, а вы кем работаете на Микояна? В ИЦ или на ЛИКе? В каком состоянии сейчас программа 29ОВТ, можете рассказать? На МАКСе его планируют показать в полете?

А можно немного подробнее, на какие еще основные моменты надо было обращать внимание в этой методе по ведению ВБ? Если я правильно понимаю, кнопка "Сброс всех" сбросит все подвески,в т.ч. и Р-60. Т.е. перед вступлением в ВБ нужно все пилоны, кроме крайних, очистить по одному? Сколько времени в среднем уйдет на сброс подвесок с остальных 8-ми пилонов? Saran, а когда F-16 сбили Су-25 А. Гарбузова? При каких обстоятельствах, над чьей территорией, где было прикрытие? А зачем Вы стали ждать F-16, хотели повоевать с ним?! И еще, в каких пределах бегало прицельное кольцо от Р-60М по АСП? Почти по всему? Кольцо можно перемещать только по вертикали, или и по горизонтали? Где находится орган ввода /гусары не ржать/ команд на перемещение прицельной марки,руд,рус? Вам доводилось применять Р-60 в режиме "неуправляемый пуск"? При каких обстоятельствах? Когда на практике этот режим был (может быть) полезен? Спасибо, с уважением, СТРОБ.