СТРОБ

Слава, с Днем Рождения! Чтобы количество взлетов и посадок было равным друг другу!

Похоже Слава ушел в отпуск. Удачно отдохнуть!

Слава, скажите, а вот если Вам прийдется столкнуться в МВБ с каким-нибудь истребителем 4-го поколения - F-15,16,Мираж-2000,Су-27,МиГ, у вас есть в голове сценарий и стратегия,которые надо навязывать противнику чтобы максимально использовать возможности своего самолета, и слабые места противника?

Да,уже ведь скоро июнь,а Вы еще не летали в этом году?? Почти пол-года. У Графа что-то с сайтом, не открывается. Слава,Вы когда видео сможете отдать Графу, интересно посмотреть :)

-Пожалуйста, а вообще на avia.ru/forum/ вашего летчиского брата много :)И военных и гражданских. -По Су-25 и F-16 один вопрос-откуда сведения по F-16? Какая-нибудь метОда ДСПшная? -Скажите, а если у Вас на подвесках баки,бомбы,НУРы,Р-60, сколько времени займет опустошение подвесок (кроме Р-60),при завязке ВБ в случае стычки с истребителем противника? Секунд 5? -Еще вопросик по применению пушки в ВБ. Насколько Вы и коллеги умели применять пушку по маневрирующим ВЦ? Режим Сетка это примитив, поэтому и спрашиваю. Спец.подготовки на МВБ у вас же не было? А без подготовки попасть в маневрирующую ВЦ сложно (наверное даже сложнее чем на Ил-2 по мессеру), тем более с учетом дефицита времени на стрельбу и неудобные ракурсы? -А "одевающиеся" баки не пробовали сбрасывать не в ГП, а с небольшой положительной перегрузкой, + еще и с небольшого пикирования вначале? Помогает?

Понятно. Слава, Гриценко позавчера был в Староскотинове, Вы не подскажете, кто эти г-л-майор и г-л-полковник на фото: http://www.mil.gov.ua/event/view.php?img=2005-05-25-91-288.jpg как-то слишком молодо они выглядят для своих званий... А небритый министр лично меня (хоть и не военного) смущает :) Кстати он же бывший авиатор,из КВВИАУ, может поможет своим бывшим коллегам по крылатому строю,подкинет керосина?

Кстати,если интересно,вот здесь вот много Ваших, ейских, тусуется. Они там ищут друг друга, общаются. http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=6401274668945570506441092072599&topiccount=86 http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=4632409102076065756311107507009&topiccount=326

Понятно, видимо толку от того что головка Р-60М вертелась при выдаче ЦУ не было. Без обратной связи вообще непонятно, зачем оно надо... Было бы хотя бы как на истребителях в режиме "Опт", когда кнюппелем гоняешь видимое кольцо по ИЛСу, было бы нормально. Про то,зачем Вы пытались заманить F-16 мне непонятно, у вас Р-60-е разве были на подвесках? И что Вы имеете в виду над "преимуществом над F-16 при скорости полета ~ 350 км/ч"? Я немного знаю ТТХ этих самолетов,но что то не пойму, о каком преимуществе Вы говорите?

- Слава спасибо, но ведь во вторых режимах полета нет ничего необычного, они лежат в пределах эксплуатационного диапазона самолета... В вашем же документе "Пилотирование на больших углах атаки" упомянуто, что границей 1-го и 2-го режимов является наивыгоднейший УА, 4...7 градусов. Ну а в ходе пилотажа, вы же наверняка залазите за 4...7 градусов? - По Р-60 понятно, пора старушкам на покой... Кстати,а Вы куда их деваете,сдаете в утилизацию? Какие службы их потом разбирают на цвет.мет, извлекает БЧ и пр.? - Про ловушки-ну а когда их установят, Вы же должны знать их область эффективного применения и уметь это делать,правильно? - Про российскую и укр. армии и авиации я бы сказал так - ж. и полная ж. - Слава,как там Ваш старый пермский тренажер, работает, "летаете"? - Если переспрашиваю-извините,но выход в процессе пилотажа на альфа_доп у вас будет считаться предпосылкой к ЛП с соотв. последствиями для летчика?

На околонулевых курсовых углах да,дальность меньше,потому что ГСН не хватает цель-слабоват уровень излучения. Но на углах больше градусов 20-ти дальности пуска становятся большими, по энергетике ракеты-помогает тот факт,что цель летит навстечу,а не от тебя. Головка цель уже видит. Диаграмма дальностей пуска в зависимости от ракурса цели похожа на "сердце". Про Спарроу на F-16 известно тоже больше как об исключении,чем о правиле. Хотя доработка РЛПК F-16А под это дело несложная. Об Р-60М Вы говорили, что "Можно перемещать кнюпелем головку самонаведения но только на Р-60м", поэтому я и уточняю,в каких плоскостях,только вертикальной или в обеих? Когда поле зрения ГСН фиксировано по продольной оси с-та, можно прицеливаться и по перекрестью "сетки", а вот когда головка вертится, как летчик видит,куда она сейчас смотрит? Если можно,и у вас они есть,поделитесь пож-ста данными о наших потерях по штурмовикам и истребителям в Афганистане. Можно на мыло, а то это все-таки оффтоп. Жаль,но единственная крупная статья на тему "войны в воздухе" была у Марковского в АиВе, хотя многие участники тех событий ругают его за дезинформацию и, сдается мне, часто обоснованно.

Ясно,удачи! Вообще,по поводу зарплат,я заметил,что чем меньше контора и чем важнее (оплачиваемее) задачи она решает,тем больше там получают все-от сотрудников, до директора. А с нашими самолетостроительными фирмами ерунда какая-то, продают или не продают МиГи и Су за рубеж, у большинства сотрудников зарплаты примерно одинаковые; на Туполевском сайте висит приглашение на работу молодым специалистам, зпл. 3000руб.,и это в москве.. Я так думаю, что тенденция прихода и перехода квалифицированных разработчиков в частные конторы сохранится, и фирмы типа Микояна будут вынуждены заказывать все больше работ на стороне. А вот,что будет,когда кончится научный задел (в ЦАГИ,ЦИАМе,...) я предсказать не берусь, похоже что КБ перейдут на более низкий уровень выполняемых работ, типа поддержки эксплуатации существующих самолетов. Ибо создавать "новое" поколение на старых технологиях бессмысленно,если,конечно,не ставится задача выгрести из бюджета в свои карманы побольше денег под видом создания нового самолета. Вот Pilot тоже говорит, у них все дело на энтузиастах держится.Но вечно же это продолжатся не может,мы же официально строим капитализм а не социализм, в этих условиях формируется сознание.

Vadifon, Вы похоже маньяк,качнули таки это видео F/A-18 vs MiG-29 на 50 метров :) кадр оттуда. Видимо это старая Щель.

Да уж,для пиара может и пройдет... хотя зависит от грамотности заказчика. Как у Вас сейчас зарплатная ситуация,улучшилась, по сравнению с тем,что было год назад? Появились ли реальные механизмы завлечения молодежи?

А чья она,еврейская, французская? И сколько стоит? Fisben, а вы кем работаете на Микояна? В ИЦ или на ЛИКе? В каком состоянии сейчас программа 29ОВТ, можете рассказать? На МАКСе его планируют показать в полете?

А можно немного подробнее, на какие еще основные моменты надо было обращать внимание в этой методе по ведению ВБ? Если я правильно понимаю, кнопка "Сброс всех" сбросит все подвески,в т.ч. и Р-60. Т.е. перед вступлением в ВБ нужно все пилоны, кроме крайних, очистить по одному? Сколько времени в среднем уйдет на сброс подвесок с остальных 8-ми пилонов? Saran, а когда F-16 сбили Су-25 А. Гарбузова? При каких обстоятельствах, над чьей территорией, где было прикрытие? А зачем Вы стали ждать F-16, хотели повоевать с ним?! И еще, в каких пределах бегало прицельное кольцо от Р-60М по АСП? Почти по всему? Кольцо можно перемещать только по вертикали, или и по горизонтали? Где находится орган ввода /гусары не ржать/ команд на перемещение прицельной марки,руд,рус? Вам доводилось применять Р-60 в режиме "неуправляемый пуск"? При каких обстоятельствах? Когда на практике этот режим был (может быть) полезен? Спасибо, с уважением, СТРОБ.

Слава, скажите, а насколько для Вас неудобно при маневрировании в широком диапазоне скоростей,высот и перегрузок (ближний бой) пилотировать самолет на вторых режимах и решать в это же время прицельные задачи?? Диапазон 2-х режимов в общем-то немаленький, поэтому и интересно, насколько приходится обращать внимание на постоянную работу русом и рудом в этой области? Особенно интересно, какая ситуация на больших перегрузках и небольших скоростях.. Вам случайно не приходилось ненароком "исследовать" помехозащищенность КОЛСа? Может вспомните из практики случаи сброса сопровождения КОЛСом цели при появлении помех (ЛТЦ , фон,...) Если да,то приведите пожалуйста по памяти условия полета и тактическую ситуацию,в которой эти события имели место быть. Тот же вопрос,но относительно ракет Р-73,Р-60М (точнее относительно их головок самонаведения). Кстати, у Вас в эксплуатации в полку еще есть рабочие Р-60М, или уже только 73-и?? Еще есть вопрос по ППР-26, ловушке с дипольными отражателями. Вы можете уточнить у АВ-шников,сколько в одной ловушке эквивалентов так называемых в спец. литературе "пачек"? ( Обычно помехозащищенность РЭС противника приводится в расчете на воздействие определенного количества этих самых "пачек" на определенном участке воздушного пути.) Наверное сложнее всего это объяснить жене? Ближайших? А как же обязательства перед ЧФ РФ (т.е. выгнать его до 2018г.?), как следствие дружба с РФ,глубокое несоответствие армии стандартам боеспособности принятым в нато, всенародный референдум (который покажет, что дохрена народу в нато не хочет)...? Да еще сменится несколько президентов и еще больше правительств на Украине, прежде чем обсуждение этого вопроса,на мой взгляд,перейдет в практическую плоскость,если вообще перейдет.. В России, на мой взгляд,ситуация не лучше, строители "демократии" здесь в общем то такие же, по своим мироощущениям и подходам,как и на Украине. Только работают под немного другими "вывесками".

Слава,спасибо за подробности по скнилову, Как по Вашему, с налетом 20 часов год,можно серъезно говорить хотя бы о паритете в маневренном ВБ с противником с налетом порядка 120-150 часов на технике типа F-15,16? Бой одиночный,групповой,пушки,ракеты.. И вообще, как считается в вашей среде,с таким небольшим налетом какие задачи реально можно хорошо решать? Только взлет,посадка и то с опаской? Это официально сказали Ваше гражданское или военное руководство? Странно, Ющ же вроде напирает на экономическую прагматичность во взаимоотношениях, и наверняка понимает,что нато это больше пугало для РФ (да и то,чем дальше,тем меньше), а не реальность даже в далекой перспективе. Ну а "советские" МиГи и Су еще,видимо,долго будут оставаться основой украинских ВВС. Если Вы о военной авиации,то Вы что, шутите?? Уже прос..али столько,что кажется,куда уж дальше???

Слава,здавствуйте! По поводу мнимого выхода "Егорова" в инет говорил наверное я,это было на другом форуме. С Егоровым хотел пообщатся один человек, по моему однополчанин, из Москвы... Потом скиньте мэйл Егорова,если можно,я передам его моему знакомому. Слава,если можно,подробнее расскажите о ситуации со скниловским полётом,почему Топонарь сс..ка и пр. Как по Вашему, с налетом 20 часов год,можно серъезно говорить хотя бы о паритете в маневренном ВБ с противником с налетом порядка 120-150 часов на технике типа F-15,16? Бой одиночный,групповой,пушки,ракеты.. Классные фотки белорусских МиГов и Сушек с парада 9-го мая: http://www.foxbat.ru/maks/belarus/belarus_01.htm Правда,смотришь, и радуешься?

Хорошая книжка, я ее в свое время почитал и подарил другому человеку :) Теперь вот сам ищу,где бы купить,иногда хочется перечитать ее. Не знаете,где ее можно найти в Москве?

Спасибо всем кто потрудился над ГС! Особенно хочется отметить появление новой флайтмодели Петровича! Андрей, так держать! (и новые ЛА выдавать :))

Слава здравствуйте. Скажите пожалуйста, 1. Вы умеете сейчас пилотировать самолет на углах атаки порядка 26-28 град, при интенсивном маневрировании во всех плоскостях? Кстати,на ваших самолетах СОС настроена на 24 или 26 градусов в Г.П.? 2. Реально ли на практике работать в БМВБ с применением режима ТП ББ? Как он смотрится относительно РЛ ББ по способностям выполнять свои функции? 3.-полуoff- Сейчас в печати появились сведения об очередном сокращении армии,и дальнейшей "оптимизации" структуры ВС. Вроде пресс-служба МО сказала что из истребителей останется то ли 2 то ли 3 полка. Если я правильно понимаю,сейчас на 29-х реально два "полных" полка - ваш и Васильковский(пардон,авиакрыло:). Су-27-е это Миргород, и какое-то смешанное с 29-ми формирование в Озерной,в Бельбеке что-то осталось.. Кто реально останется,а кого порежут? 4. Как у вас на этот год,планы подготовки уже сверстаны, больше планируете летать,меньше,так же к в прошлом?

Понятно,значит перспективными тактиками вы не занимаетесь :lol: По поводу Топонаря я придерживаюсь такой же точки зрения, хотя во время бурного обсуждения на форуме avia.ru этой темы на меня помнится обижались некоторые его бывшие сослуживцы... мол классный мужик,и т.п. С другой стороны -не суди, и сам не судим будешь. Слава,а на крайних фото кабины 29-го с линейкой, какая модификация с-та - 9-13? Кабина немножко другая по сравнению с теми фото что я видел. Если не ошибаюсь,Вы когда-то говорили что можете поинтересоваться и узнать о мелких отличиях которые есть на ваших с-тах.. Это возможно? Было бы любопытно узнать чем конкретно они отличаются друг от друга..

ВСЕМ ПРИВЕТ. о Топонаре: На http://www.avia.ru/forum не раз поднимались эти вопросы.Освещались они в т.ч. даже бывшими сослуживцами Топонаря и Егорова. Однажды,вроде даже как Яцюк пожаловал на форум... ПЗ: А Вы Представитель какого Заказчика? 8) Вообще у вас в Щелково должен быть один любопытный институт с авиационным уклоном-можете там поинтересоваться по поводу тактики :) PILOT (СЛАВА) Слава, в свете вопроса прозвучавшего от ПЗ, можете рассказать, какими материалами Вы пользуетесь сейчас при изучении и разработке тактик ведения перспективных возд. боёв? (если Вы конечно вообще этим занимаетесь и об этом можно говорить). Какие у Вас сейчас ожидания после прихода к власти нового мин.обороны (авиатора)?

метка цели в тп примерно такая(---) от любого сам-та,и от своего и не очень...т.е. в этом режиме не происходит определения "свой-чужой",а этот режим используется как правило по визуально видимой цели. Слава,а наскольно эфф-но на практике использование ТП в ДВБ? Насколько большие проблемы с ложными целями? Реально ли покрутив ручку УСИЛ отфильтровать ложные цели или это помогает не всегда?

8) -Don't prevent me to work- 8) Ну элементы комплекса С-300 продали же.. А налет выше наверное потому, что ВВС гораздо меньше чем на Украине или в России, что там,одних Су-27 только две АЭ,даже меньше полка.. Да и Беларусь сама по себе маленькая, и внимание со стороны президента к военной авиации выше.. PILOT: Слава, а как сейчас с перводами из украинской в российскую и белорусскую армии и обратно? :) Можно спокойно провернуть, или не очень?