Jump to content

muffler

Members
  • Posts

    1658
  • Joined

  • Last visited

About muffler

  • Birthday 09/20/1983

Personal Information

  • Flight Simulators
    il-2 FB
    LO:FC
    K-50:BS
  • Location
    UWSK/UUEE
  • Interests
    to fly a jet plane
  • Occupation
    Pilot

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Всё давным давно работает по ЦУ ПАН.
  2. Спасибо за замер! На 1/2 закрылок конечно можно крутиться и выше ограничения в 555 км/ч, но после этого они заклинят. А так характеристики на закрылках впечатляющие. Вопрос. Почему график без закрылок обрывается на 780 км/ч?
  3. Под "телевизором" есть крутилки - яркость, контрастность. Покрути, будет счастье.
  4. Не подтверждаю, в открытой бете всё работает. Может что-то не так делаете?
  5. Про Ка-50. В Ми-8 электросистема реализована отлично.
  6. Много чего... а электросистему сделать не смогли. Так и осталась упрощённой.
  7. На джойстике с силовой обратной связью инвертировано смещение силового центра при триммировании по крену. На индикаторе положения органов управления центр стриммированого положения смещается влево, а силовой центр уходит вправо, и наоборот.
  8. Пост в поддержку. Александр @PilotMi8, вы наша единственная надежда! Помогите сделать поддержку FFB в DCS полноценной. Ваши великолепные модули заиграют новыми красками на устройствах с обратной связью. На самом деле, если получится реализовать, то что мы просим, это выведет DCS на новый уровень не доступный другим авиасимам.
  9. Подскажите, когда данная правка в обновление попадёт?
  10. Полетали вчера в экипаже (4 человека) на Ми-8. Шикарно! Спасибо разработчикам за долгожданное обновление! Передача управления, синхронизация по параметрам полёта, отлично! Есть некоторые косяки по работе арматуры: например, если борт инженер включит "Переключатель вариантов подвески ГУВ" на нижнем щитке пульта вооружения командира экипажа, он залипает и никто из экипажа кроме БИ его выключить уже не может. Так же после запуска невозможно было подключить канал автопилота, пока левый стрелок не перезашёл. Пересадка командира на место стрелка и стрельба из корда вызывало падение оборотов двигателей вплоть до отключения генераторов, и даже отлом хвостовой балки. Просто обнови бета версию DCS.
  11. Почему при возрастании Cу при выходе на экран самолёт, при неизменном положении стабилизатора, начинает падать как будто значение Су становится меньше а не больше?
×
×
  • Create New...