SHMATKO

ну рекомендация.По крайней мере теперь понятно как себя вести в таких миссиях

leroni,спасибо за теорию

если начинаешь делать визаж и по ворот вправо на скорости >250км/ч,то,скорее всего, ты ловишь перехлест.Ну или тебе все время везет и при пролете над колонной тебя шпигуют свинцом по самый небалуйся. дабы понять что имеено с тобой происходит,приложи трек.

в этот раз не сажал - отрабатывал этот прием,разбился только после того как решил кувыркнуться на скорости больше 200км/ч

как-то давно летали со знакомым вирпилом по сетке и он мне показал интересный заход на посадку с 300 метров(очень похоже на посадку с полупетли в ИЛ-2):не долетая до ППБ 50 метров делал левую бочку и оказывался при этом практически над площадкой. Сейчас попробовал,процедура выполнения примерно следующая: На скорости около 150км/ч отклоняем РППУ влево(делаем это не плавно,но и не резко) и прибираем РОШ так,чтобы когда окажитесь колесами вверх шаг был минимален(можно сразу скинуть на минимум).При дальнейшем перевороте вертолет будет пытаться задирать нос,парируем это движение РППУ,и плавно прибавляем шаг,главное сильно не потерять обороты двигателей.Далее делаем что-то похожее на левую воронку.Высота выхода составляет <50метров.(все делал с полным БК и полными баками)

извиняюсь что влезаю,но всеже... если запустился один движок,то при запуске второго исчезает звук запущенного двигателя и появляется только когда запускаемый выйдет на МГ.То же и с выбиванием двигателя:если подобьют один движок и он начнет останавливаться,то пропадает звук второго работающего движка и после остановки подбитого летишь еще минуты 2 в тишине,а после,как гром среди ясного неба,появляется звук работающего двигателя. И если первое не так страшно,то второй баг приводит к очень нехорошим последствиям...ибо действия в таком случае выполняются на автомате...

если в будущем кампании для ЧА и может быть ЛО2 будут выходить платно как это делал ОМ для ИЛ-2,то я убеими руками за.:)

ИЛС долго грузится

на скорости >250 аккуратней работай правой педалью

я понял эту фразу как то,что ты всегда выставляешь джойстик ровно по оси когда летишь вперед и у тебя после этого вертолет уносит вправо?Хотя якобы он должен лететь вперед.

с увеличением дальности уменьшается уровень прорисовки и детализациии и как следствие система "разгружается" и может больше обработать информации.Когда сидишь в кабине,то из-за хорошей детализации кабины система загружежена больше всего.Поэтому и получается что в кабине ФПС меньше всего

этот пункт меню остался от 1.0.1.Чтобы посмотреть ролики,откати через пуск игру до версии 1.0.1

Просьба в сетевой игре в списке ЛА уменьшить колонку "подвески" засчет расширения колонки "имя группы"

после 10 минут ожидания я поделился с "мишкой" парой бронебойных снарядов в борт:music_whistling:(ну задобали меня ее танцы),после чего пилот доложил о том что взял группу на борт и ломанулся на базу:D

кстати насчет ППС.У меня сложилось такое мнение что этот режим нужен против самолетов ибо если его включить и пустить "вихрь" по вертушке идущей на скорости 200км/ч,то ракета рванет перед целью настолько далеко что ни единого осколочка до вражины не долетит

да и я на А-10С полетать бы не отказался.Крафт довольно-таки интересный.Да и "баланс сил" нужен как-никак:у красных 2 штурма,тяжелый и легкий ястреб(мигари впринципе можно за одного посчитать),палубник,вертушка...синие же как летали на 15шке и А-10А,так на них и гоняют.Так что вполне логично добавление в игру новых НАТОвских пепелацев.

то и сейчас есть.Передаешь боту по ВЦУ "точку выхода",даешь на ЦУ противника и говоришь "работа по ВЦУ групповая" и он зависнув над ней будет лупить туда куда ты ему покажешь.

а ты при стрельбе по МИ-24 кнопочку ВЦ жал?

а такой вопрос,если захватить цель и нажать НПЦ,то положенияе прицельной марки для НАР будет учитываться только по дальности или еще и будет учтена скорость цели?

хм...я решил вопрос следующим образом. 1.передаю боту ЦУ. 2.указываю точку выхода(или как там она прально называется). 3.даю боту команду на атаку. при такой последовательности бот зависает над "нужной позицией и лупит по врагу" з.ы. винтокрылых противников,правда,небыло,ибо вместе с нашим ПВО сносил их еще в начале миссии.

перефразирую,выглядит странным когда дым идет вверх сквозь НВ. з.ы. если в патче это было исправлено,то извиняюсь,ибо летал давно,а сейчас возможности тестить нету.

подтверждаю,дымок нормально рассеивается,но огорчает то,что на него совершенно не действует поток от винта.

таки не только отсутствие звука попаданий дает существенный минус,но и еще глюки есть.:mad: Когда мне подбили один движок и тяга в нем упала до 80%, рита сообщила о пожаре,и я его выключил.Тут меня ждало разочарование.Я услышал как останавиваются оба движка...Но моя радость была бы не полной если бы я не глянул на указатель частоты вращения двигателей,который мне показал что второй двиг исправно пашет на максимальных оборотах,а звук тем временем мне говорил что оба двигателя останавливаются..."Помню как щас...лечу это я лечу-у..." причем делаю это в полной тишине.И тут откуда невозмись с левой стороны появляется звук работающего двигателя(выключен был правый),когда начал осматриваться оказалось,что звук идет только из левого наушника,хотя при запуске эффект "стерео" работает исправно....Эт первое разочарование. Второе разочарование. жестко сел на дорогу и подломил переднюю стойку.Думал попробовать как-то разогнаться,то не сумел этого сделать и поломал лопасти.В тот момент когда выключал движки,перевернулся на бок и...:huh:взорвался. Вопрос по второй проблеме:добавлена детонация БК или же это такое хорошее взаимодействие с землей?! Если второе,то когда наконец оно будет корректное?!Этож один из самых больших обломайтунгов в игре:angry: з.ы. "тщательней,тщательней надо работать..."(с)

если б было как реальное,то не шаманили бы...

кстати,слыхал что деревья изначально в ЛОКОНе сделались непрозрачными.Если это так,подскажите какой файл за них отвечает?И как на данный момент работает СРО?(в онлайне после патча не летал)