echo4

про ffb. без ffb всё равно что без рук. просто катастрофа особенно трим

вообшето должно влиять и заметно но без ffb можно с тримом с ума сойти. Так что если джойстик без обратной связи то это конечно лутше выключить. Но ради пару фпс я не готов отказатся от ffb

слухайте в LOFC я пользовался мышкой для наводки шквала. Там была опция что можно было Оси мышки назначить на оси шквала. Дело было очень удобное ктому же я мышкой совсем не пользуюсь. для обзора у меня трэк ир а все нужные кнопки в кабине у меня на джойстике и на других приборах. В BS не могу взять оси мышки для управление шквалом. Кто ни будь знает можно это както включить или настроить?

вы мышкой осматриваетесь? ни фига сибе. А чё не установите трэк ир. Тогда можно не только левой и правой рукой работать но ещё и головой :-)

хм я пробовал с релтайм но у меня наоборот хуже становится. Часто перестаёт работать то мышка то джойстик то трэк ир

0.0 = 0% 1.0 = 100%

мда так я и думал. А скажите ED devs есть на эту тему какие то планы или идеи?

хм интересно как так? ведь записывается буквально всё на всю продолжитильность полёта в реальном режиме. Что это совсем не требует ресурс?

отлично back to topic

кстати может не совсем в тему - вопрос направлен чужу. Можно ли както отлючить сохронение трэка? ведь это тоже влияет на fps а мне вовсе не надо каждый полёт просматривать

а почему ты так уверен что это не так? У меня более 3500 часов in command это считается опытный пилот мне что здесь за это перед тобой отчитыватся надо? Мне очень жаль что ты себя таким не считаеш или по крайне мере держиш при себе но я в этом надобности не вижу. В моём случае это просто факт и здоровоя самоуверенность в авиации даже не обходима. В некоторых ситуациях нет времени думать смогу я это или не смогу надо знать и действовать. Мне это удаётся и да я считаю себя опытным пилотом. А как на это ты смотриш мне до фени сори. а вот за слова цеплятся уж точно не делает ни кого опытней. У нас в клубе как минимум 10 разных слов определяюших штурвал. Сейчас например в моде говорить просто стик

ну вообше может на ручке визуально и есть задержка я её не разглядывал. Но важно же есть ли задержка в управлении а это точно сразу чуствуетса. Если не уверен то скорее всего нет задержки.

тоже не заметил. что за джойстик? может работает в режиме usb1.0 ?

не могу у меня force feedback там ни чего в центр выводить не надо

возможно слишком кривые оси? я заметил что у автопилота проблемы с кривыми осями. Попробуй поставить их на 10 или вообше попробуй с примыми

думаю это может происходить при давольно малых коррекцый. допустим джойстик находится в ценрируешей зоне. Удерживая трим логика считает что пилот выравнял джойстик и принимает его новое положение как новую коррекцию. Попробуйте уменьшить зону центрирования напр. 1%

ну если тебе это важно

да давай за слова цеплятся. кстати это действительно был штурвал. Не у всех ручка у робинзона r22 например штурвал. в чём проблема собственно?

зачем мне что то доказывать? Летать я умею как в реальности так и в симуляторе, да и виды ЛА которыя я освоил тебе врятли что то скажут. Имею лицензию PPL-A. И в верталётах за штурвалом сидел короче я знаю о чём говорю

тогда автопилот уводить будет и надо будет коррегировать.

если хочеш просто большой взрыв измени здесь объесняю res.other_factors = {X,Y,Z} если заряд поподает в землю res.obj_factor = {X,Y} если заряд поподает в объект напр. танк res.concrete_factors = {X,Y,Z} если заряд поподает на асфалтированую площядь X площядь поражения (X*масса = в метрах) Y величина взрыва. (2.0 значит в двойне больше.) Z величина воронки (также) кто хочет переделать все заряды на свой вкус, учтите что simple_warhead отвечает за разные виды зарядов. Например как за некоторые бомбы так и за ракеты. Если хотите чтобы каждый заряд имел индивидуальные настройки, следует изменить нечто такое warheads["FAB_100"] = simple_warhead(100.0); в нечто такое warheads["FAB_100"] = { expl_mass = 60, other_factors = { 1.0, 1.0, 1.0 }, concrete_factors = { 1.0, 1.0, 1.0 }, concrete_obj_factor = 0.0, obj_factors = { 1.0, 1.0 }, cumulative_factor= 4.0, cumulative_thickness = 0.6 }

ну так правильно шелчок и должен только быть. попробуй на предельной скорости чтоб включилась сигнализация

дело в том что это так и есть. Разница просто как день и ночь. Я не к тому чтоб было реальней а к тому чтобы управление стало хоть как то приемлимым. Дефолт это просто катастрофа. я например считаю себя опытным пилотом но если мне упровление не позволяет исчерпать эти навыки я пытаюсь конечно же настроить его под свой вкус. Каждый опытный пилот настраивает свой джойстик и управление как ему удобней. Началось всё с настроек осей на это я потратил много время чтобы найти мой оптимум но всё таки был не совсем доволен. Автопилот и тримминг всё равно сильно мешает. Можно конечно всегда на директиве летать но тогда не используеш машину по полной. Вот так я начал искать решений проблем и вроде сейчас доволен. Хотел просто поделится с теми кого автопилот и тримминг тоже не очень устраивают. Если вам дефолт нравится и вы способны делать с вертолётом всё что захотите тогда мой вам поклон.

идёт речь о джойстиках с force feedback я это в начале написал что без ff это конечно не получится так как когда нет ff крен и тангаж тоже сбрасываются. дело в том что если используеш ff то крен и тангаж работают как в настояшем вертолёте. тоесть центрировать ни чего не надо джойстик просто остаётся там где отпустил трим. Но так как на педали ff не дейтсвует там надо до сих пор центрировать. В настояшем вертолёте педали тоже просто остаются в заданном положение и об этом пилоту беспокоется не надо. К тому же пилот всегда "чуствует" где находятся педали не надо думать о их положении. Так что ff это классная вешь но в данный момент у нас смешаная система. Не центрировать крен и тангаж а педали значит надо. Можно конечно к этому привыкнуть но я так уже много миссий сделал и всё равно это занимает слишком много внимания. То внимание которое мне не хватает в боевой ситуации. Сбрасывать педали на чентр перед каждым триммированием значительно облегчает жизнь и теперь я даже смелее стал делать крутые манёвры потому что могу положится что педали стоят там где я хочу а не там куда они попали. кстати я нашол ещё кое что что улутшило упровление с force feedback. здесь ограничаются силы для force feedback. советую поставить так: тоесть убрать силы ветра которые поевляются с набором скорости. У вертолётов этот эффект есть но он минимальный едвали чуствуется. Дело в том что на больших скоростях этот эффект мешает оттримировать вертолёт так как эта сила действует от абсолютного центра а не от точки трима и давит джойстик из сохранённого положения что приводит к раскачке вертолёта. убрав эти силы джойстик послушно остаётся в заданом положении даже на больших скоростях и перестаёт так сильно "твердеть"

не советую ставить HelicopterTrimmerZoneRudder = 1.0 кто то это не правильно перевёл. Это не отключает трим на педали а просто расширяет нейтральную зону деактивирования джойстика по оси направления после отпускания трима. тоесть если у вас джойстик без force feedback вам нужно центрировать джойстик каждый раз после нажатия на триммер. Пока вы центрируете джойстик игнорируется. Со старой системой трима давалась на это 1 секунда. С новой системой есть нейтральная зона. Джойстик игнорируется пока пилот не выведет его в эту зону по всем осям. в fmoptions.lua ограничивается эта зона. поставив HelicopterTrimmerZoneRudder = 1.0 значит что нейтральная зона по оси направления расширена на 100%. Тоесть после нажатия триммера джойстик ждёд центрирования только по крену и тангажу. Трим по направлению тем не менее всё равно происходит. если у вас есть какой либо программируюший force feedback джойстик - советую в этом файле ни чего не трогать а запрограммировать трим на джойстике так чтобы он перед каждым триммированием сбрасывал трим на ноль. Так как при удерживание трима это не влияет на крен и тангаж (только с force feedback) будет сброшен трим только на педалях. Резултат: вы можете по прежнему пользоватся тримом на педали. Но вам не надо их каждый раз выводить на центр. Когда будете триммировать в следуйший раз они центрируются сами. Подробности здесь http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=44146