Jump to content

bussardi

Members
  • Posts

    85
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by bussardi

  1. Не знаю кого как, а меня сегодняшние пятничные новости впечатлили. Очень атмосферная карта получилась. Пока смотришь на скриншоты аэродрома, в голове автоматически начинает играть свинг а душа требует Хеллкет. В общем разработчикам карты - респект за детализацию зданий, окружения, за внимание к мелочам. Можно прям в морскую пехоту от первого лица. Надеюсь скоро взлетим. Держаться нету больше сил! © «Тайна третьей планеты»
  2. По моему скромному мнению у ED в планах есть много чего, но тут, вероятно, всё будет зависеть насколько будет успешен ТТВД у публики. Ведь не забываем что у ED, как и у любой коммерческой организации, мерилом развития продукта является его коммерческая успешность. Я так думаю и сами ED прекрасно понимают что без управляемого японского сетапа, этот ТТВД выглядит несколько однобоко. Конечно хотелось бы и джапов но не в этом релизе, похоже. Я надеюсь, что если не у нас, то хоть для западной публики ТТВД зайдёт на ура, тогда и появится надежда на дальнейшее развитие этого весьма, на мой взгляд, интересного периода.
  3. Thank you so much. Looking forward to seeing your great work in the downloadable User Files. Thanks for your help
  4. Вероятно да, в нынешних реалиях, наверное, можно заставить ии пехотинца вести огонь из-за непростреливаемого куба (здания), но вот занимать их и использовать для обороны - для этого нужен другой уровень карт. Хотя, как вариант, можно было-бы иметь на карте, в каждом населённом пункте, несколько более детализированных домов которые ии пехотный юнит мог бы использовать, например для обороны. Другой вопрос как это отразится на системе. Хотя развитие железа тоже на месте не стоит.
  5. Вроде бы обещали платные высокодетализированные (анимированные?) юнит-паки. Давно уже жду в пятничных новостях что-нибудь на эту тему. Логично было бы пустить их в релиз где-то рядом с релизом динамической кампании. Особенно жду подобный юнит-пак для юнитов WWII
  6. Very nice work. Don't you have a link to some instruction that will help get those two smartly dressed guys on one knee, near the artillery gun? Sorry, please ignore the phrasing as English is not my first language.
  7. You're doing a great job, It should really liven up the picture. I'm sorry to ask, but are you going to paint the enemy in the same way?
  8. Спасибо за совет, попробую
  9. Завидую белой завистью. Вы же, наверное, лучше меня знаете, что А6М оборудованный оригинальным Sakae, ещё и летающий, в мире только один, в Калифорнии. Кстати "наш" А6М5 Модель 52 с Сайпана. Там ещё и по цене договориться надо. Потом пригнать туда людей со звукозаписывающей аппаратурой, 3d- сканерами и прочим. Плюс ещё затраты на разработку. Может и не большая проблема, но дело затратное. А будет ли профит с этого модуля таким, чтобы оправдывал весь этот геморрой - непонятно.
  10. Нет, на всякий продублировал что-бы вам было удобно. Выше в посте ссылка. Ну и наверное соберу остальное до кучи в этом посте Ну пока, как говорится, чем смог. Буду мониторить эти площадки, и в случае обнаружения чего-нибудь стоящего постараюсь обратить ваше внимание. Ну и прямо очень надеюсь на ваши продувки, что бы было поближе к реалу.
  11. Вот это то и плохо. Я более чем уверен, что руководства по двигателям и другим японским самолётам там тоже были, либо появлялись, когда кто-нибудь выставлял. Книги которые уже не печатают, отлавливать потом на этих площадках дело, я бы сказал, долгое, нудное и затратное.
  12. Или вот ещё 6500 иен Zero-sen Secret Records: полное переиздание документов и фотографий Инструкция по эксплуатации истребителя Zero. и скины к нему, дорого правда В общем много там чего есть.
  13. Ну да, языковой барьер серьёзное препятствие, но надо как-то преодолеть, иначе мы рискуем никогда не попробовать пилотаж ни на Shiden Kai ни на зеро. Вы же, надеюсь, увидели ссылку на книгу по лётной эксплуатации Shiden Kai несколькими постами выше?
  14. Эта серия книг, видимо, представляет собой различные переизданные оригинальные руководства по эксплуатации самих самолётов, двигателей и т.п. На той площадке которую вы рекомендуете есть подобные, но именно этих не нашёл. Я думаю что серия видимо уже не печатается, и продаются у частных продавцов какие-то на Amazon какие-то на yahoo а какие-то просто находятся в частных коллекциях.
  15. Извините уважаемый Yo-Yo, я как-то не понял посыл вашего вопроса. Если подразумевается: прямой вопрос - прямой ответ, ну тогда на Amazon. Прямую ссылку я дал. Под спойлером. Просто в народе сложилось мнение, что материалы по японским крафтам трудно найти. Если имелось ввиду что-то другое, то тогда, если вас не затруднит, конечно, я бы предпочёл более развёрнуто, как для дураков. Тут вот коллега ещё советует auctions.yahoo.co.jp. Я там правда ещё не смотрел, но думаю он знает про что говорит.
  16. А ещё вот есть, но подороже Sakae Type 21", для оснащения истребителей Zero. Полное переиздание оригинального руководства по техническому обслуживанию Название оригинальной книги - "Sakae Engine Type 20", Эта книга посвящена в основном двигателю "Тип 21", Версия с обратным вращением, тип 22, также упоминается и объясняется. Так же в Россию не поставляется. Но в Штаты наверняка. Хотя, может быть у разработчиков всё это есть, и я зря тут мусорю.
  17. Кстати, ещё одна книга за 5200 иен "Руководство по эксплуатации Shiden Kai" представляет собой переиздание 464-страничного руководства, составленного Императорским флотом для своих пилотов и механиков в то время, включая пояснительные рисунки.
  18. здесь была, но что-то найти уже не могу: Но, кое-какая, интересная литературка там всё же есть, жаль на японском.
  19. Ну а если серьёзно, есть переживания по поводу палубного менеджмента тех лет, в каком плане, их не сделаешь единым алгоритмом сразу для двух сторон. Они различались, хоть и не кардинально но всё же своя специфика была. К тому же, если для американской стороны на эту тему материалы, фильмы опять же тех лет, присутствуют даже в сети, то за японцев с этим делом слабовато. Видел как-то на амазоне литературу по этому поводу (естественно на японском), но в Россию доставки нет. Конечно летабов за японцев нет , и менеджментом для их авиков можно не заморачиваться, но так ли будет всегда?
  20. Слыхал краем уха, что скиллованный LSO 10-го уровня может силой мысли спроецировать вектор скорости на бронестекло, даже понимать и включать ничего не придётся.
  21. Но так же верно и обратное. Смотрел несколько его видео где он на заведомо слабых самолётах, в частности И-16, снимал 109-х у себя с 6-ти и обстреливал их на проходе. Этот парень, я считаю, просто талант. Перегибал, бывало, с манерой общения но это молодость, адреналин опять же, потом проходит. Вот я уверен, что он используя А6М, сильно вряд ли дал бы себя сбить даже на Хелкэте. Опять же скилл, что я и имел ввиду.
  22. Я думаю, что надо просто правильно попросить у вселенной
  23. Меня вот, например, сильно волнует палубный менеджмент на авианосцах, будет или нет? Не хотелось бы как в Ил-2 взлетать с пустой палубы
  24. Друзья, не стоит так эмоционально ломать копья. Я думаю что многие здесь хотят +- одно и тоже - летабельные японские истребители. Паритетные или нет, это кто как воспринимает историчность или с точки зрения догфайта.
  25. Говорят что немного быстрее
×
×
  • Create New...