

lovescy
Members-
Posts
53 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by lovescy
-
Отвечаю: 1)Существует античная поговорка : "Хочешь мира -- готовься к войне", для того чтобы быть готовым к войне необходимо знать противника.Для этого господь придумал разведку. В мире существует два типа военной техники : Советская и НАТОвская, и все "Воюющие державы" готовятся к войне с той или другой. Вывод: Воевать никто никогда ни с кем не собирался... Как-то само получилось... Цхинвали забывать не стоит(Попрошу без политики). 2) Ми-24 в отличие от Ка-50 неоднократно показывал себя в бою, и даже самая забитая страна(в плане военном) прекрасно знает что от него ждать. А Ка-50 в бою никто не видел. Вывод: НАТОвским разведкам было очень интересно получить всю информацию о ка-50,а главное:"На что они способны". Думаю получили они много. Да и вообще с прискорбием спешу сообщить: Странам блока НАТО известно очень много практически про всю Сов. военную технику. Ядерная война --вообще отдельный разговор, без бутылки не разобраться. Когда вы говорите "Наша военная доктрина", вы подразумеваете Советскую или Российскую?
-
когда говорим о STANAG 3910 и ГОСТ Р-50832-95 речь идет не о совместимости, а о краже технологии передачи данных. В остальном признаю вашу правоту...
-
Контроль конечно же был. Без этого никак. А тренажеры Ка 50 наверняка были у всех воюющих держав задолго до выхода игры. Потом: какую информацию может получить шпион из этой игры? Вертолету больше 20 лет!!! Чем занималась ин. разведка всё это время, кофе пила? Устройство КА-50 известно супостатам до последнего винтика. Шпиона интересует только новая техника. Так что делаю неутешительный прогноз: ПАК-ФА с АФМ не будет лет 20...:thumbup: В конце концов: Во всем мануале нет ни одного чертежа кроме фюзеляжа самолета(Заранее оговариваюсь читал я мануал выборочно) и не описано внутреннее устройство ни одного прибора.
-
Обычно чипы производят под конкретную технику, а не технику под конкретные чипы. Если брать НАТОвские бортовые компьютеры, тогда придется устанавливать так же НАТОвские радары, системы связи, СПО, и прочие дела... Во время холодной войны никто не задумывался о совместимости советских и зарубежных бортовых систем... Думаю сейчас ничего не изменилось.
-
Вряд ли что-то выдающееся. В России нет прочной базы для производства современной вычислительной электроники, а доверять ее производство зарубежным товарищам -- значит делиться секретами.
-
Считаете ли вы графику в ЧА отстойной?
lovescy replied to significant's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
По мне так, облака в ЧА далеки от идеала... Существует столько разновидностей летних красивых облаков, которые смотрятся не простой задымленностью как в игре, а единым подвижным монолитным телом... С другой стороны, реализовать это в игре наверняка очень сложно и требовать от разработчиков изобретения "идеальных" структурных динамических облаков в условиях данного движка -- просто хамство. Да и сама атмосфера игры не располагает любоваться облаками... -
Любопытно было бы узнать характеристики процессоров и прочих ресурсов ЦВМ 20-751 и ЦВМ 80-30201: Оперативную память, Разрядность, Габариты, внутреннее устройство, Модификации, историю развития в конце концов...
-
Хмм... А где синяя подсветка включается?
-
ну логика и динамика - разные понятия. При неудачном выполнении петли на верхней точке вртолет переворачивает, причем не обязательно бочкой. Ось переворота может быть разной. Чтобы этого избежать при проходе "мертвой" точки нужна большая скорость и маленький шаг винта. Потеря высоты при ваполнении фигуры - небольшая. Я делал на высоте 200. Первое, что я сделал, после того как просмотрел обучающие треки - начал крутить петли. :D
-
А если рестарт миссии сделать, все равно откат назад?
-
Петля выполняется приблизительно так: На высоте не менее 1000 метров и скорости 270-300 км/час перейти в пикирование, сделать бочку, катапультироваться, и крутить себе петли сколько угодно(правда без вертолета):D. Правильная петля - это как? я тупо разгоняюсь на высоте и жму РППУ на себя, градусах на 90 уменьшаю шаг- петля готова.
-
ППЦ, не могу пройти третью миссию(Перехват 24-ок). Почему-то при провале миссии активной становится предыдущая... это баг, или так задумано? Уже три раза пытался: Первый раз тупо проворонил врага, т.к не понял где они пролетают. Второй раз один вертолет я сбил со встроенной пушки, другой на меня обиделся за сбитого товарища и распилил НАРами.Третий раз вообще веселый получился: с ППУ отпилил одной 24-ке хвост возле точки засады, Вторая улетела - кинулся за ней, догонял минут 5 и хорошенечко обработал с ППУ.Странное дело: обе цели сбиты миссия не выполнена. Нажимаю F2 и тут вижу ту самую 24-ку без хвоста мирно сидящую возле точки засады. Возвращаюсь обратно уничтожаю недобитка, и... никакого эффекта 0% миссия не выполнена. Нажимаю F2 и ахаю, вторая 24-ка точно также, как и первая мирно сидит без хвоста. Лечу обратно минут 5 трачу на поиски расстреливаю и тут...:mad:кончается горючка. Я устал проходить вторую миссию...
-
чувак, я стрельбой занимаюсь. В том числе по подвижным... отвлекает все! а что думаешь по поводу пункта (6)?
-
Если ляпну глупость, прошу не бить.:chair: Про захват цели, согласен, был неправ. но всё же попытаюсь выразить мысль такой, какая она была изначально. пишу по пунктам, где косяк - пишите. 1)Малютка наводится на цель по методу трех точек вручную 2)оператор видит только контуры цели, думаю что сложной оптической системы там нет. 3)оператор постоянно поправляет ракету, тем самым уделят этой процедуре большую степень концентрации внимания(особенно при движущихся и маневрирующих целях). 4)Попадание по цели Малюткой - дело вдохновения 5)ЛТЦ отлетающие от цели отвлекают(ну хотя бы самую малость). 6)факт, что в дополнение к трем точкам ЦЕЛЬ,РАКЕТА и ПРИЦЕЛ добовляются еше точки, отрицательно влияет на качество прицеливание. 7)из пунктов 1,2,3,4,5 и 6 следует: Пулять Малюткой по вертолету нецелесообразно, ана денег стоит:D
-
Но по крайней мере усложнят и без того сложную задачу оператору Малютки. Да, кстати, в игре при боковой скорости больше 30 км/час, малютка не то что вертолет, танк достать не может.
-
Разговор впустую, никто из нас не углублялся в физику реального процесса работы Малютки по ВЦ. Но когда по моему ВИРТУАЛЬНОМУ вертолету работают ВИРТУАЛЬНЫМИ ПТУРами я имею привычку при каждом взрыве ракеты нажимать Pause и F2 соответственно(первопричина - убедится что в следствии взрыва от "Вервольфа" ничего не отвалилось ), так вот почему-то газы от взрыва зачастую находятся в окрестности отстреленных ЛТЦ, может быть из-за того что я отлетаю в другую сторону, а может быть стреляющий запутался где вертолет, а где ловушки:mad:... В любом случае при сообщении от "Анюты" "Атака, берегись" имею привычку врубать запуск программы и резко менеять направление, высоту, и скорость.
-
По моему ЛТЦ Видно лучше чем вертолет. я думаю может произойти сброс захвата при отстреле и резком уходе в другую от ЛТЦ сторону.
-
Два вопроса: 1)Можно ли пускать нары по одной ракете, или минимум - это две? 2)Можно ли автоматически наводить шквал на цели, переданные по ВЦУ? Ато как-то медленно все происходит... Посмотреть на АБРИС включить Шквал, нажать ентер , навести по карте на ПВО, Потом быстро смотреть на телевизор, убеждаться, что не ошибся, провести захват цели... Если бы можно было бы нажать "волшебную кнопку":helpsmilie:, и ПВО сразу в шквале, я был бы тааак счастлив...
-
да и ПТУР малютка - вообще как-то не очень... штобы с нее сбили надо зависнуть возле трактора, который тебя обстреливает, притом не отстреливать ЛТЦ, которые по моему все-таки помагают. На скорости шансов быть сбитым мало(почти нет).
-
спасибки, я сново могу мучить джойстик и материться на триммерное устройство...:joystick:
-
Ни кого не смутило, что на диске только одна кампания из 8-ми миссий. Миссии конечно крутые, но че так мало? Скачал georgian oil crisys и понял что плохо знаю английский. Вообще еще существуют интересные русскоязычные, или хотя бы переведенные кампании? Желательно с оформлением как в "коммандировке".