Вот мои два примера успешных уходов от AIM-120 при помощи кадушки. После многих неуспешных, само собой (опытным летуном я себя не считаю, просьба ногами не пинать). Заметил, что при выполнении кадушки очень важно не допустить снижения скорости ниже 900, а лучше держать более 1000. В связи с этим вопрос к умеющим: имеются ли какие-то общие рекомендации по выполнению кадушки7 за чем следить, какие ограничения и т.д. Наверняка же у кого-нибудь есть какое-то подобие методики, не все же делается по наитию...
Трек 1
Трек 2
ЗЫ Это копия моего поста в этой теме, но ее безнадежно зафлудили. А обсудить хотелось бы.