Да здравствует Сокол - 20 лет .

"Опыт сын ошибок трудных"

Прелесть ДК Фалкона, в отличие от кампаний ДКС, в том что можно поменять маршрут следования. Тут уже соображаешь как подойти к цели. Если Пакет из нескольких звеньев - то правишь всех. Для выполнения задачи нужно подумать головой. Как - И как вернуться обратно одним куском. Ты на Дип Страйки полетай. Это самое сложное. Натренируешься на них. Остальные планировать будет проще. Планирование - вот что главное.

Ты мне скажи-как мне управлять подчиненными из пакэйдж, у меня нет даже связи с ними,плюс они загружены а.бомбами.

Если б я был султан,то я бы пустил расчистку воздуха впереди,потом прикрышку,а уж потом ударную группу( в жизни делают так же))

А у меня- главный я,2 аим 120,2 ХАРМа,сзади 2 ф15 с 2мя аим 120, и 16 гбу 39. И полное преводсходство в воздухе у Вьетконга))Ну ладно,кореи))Пойду я Янку слушать))

Ты мне скажи-как мне управлять подчиненными из пакэйдж, у меня нет даже связи с ними,плюс они загружены а.бомбами.

Если б я был султан,то я бы пустил расчистку воздуха впереди,потом прикрышку,а уж потом ударную группу( в жизни делают так же))

А у меня- главный я,2 аим 120,2 ХАРМа,сзади 2 ф15 с 2мя аим 120, и 16 гбу 39. И полное преводсходство в воздухе у Вьетконга))Ну ладно,кореи))Пойду я Янку слушать))

Ну раньше было вингман, звено, пэкедж. Всем можно было отдать команду.

А по таймингу пэкедж так и сформирован - SEAD Escort, Escort, Strike (ЕМНИП) Посмотри внимательней. У тебя даже есть время прохождения точек. Разница между всеми 2 минуты...

Ну раньше было вингман, звено, пэкедж. Всем можно было отдать команду.

А по таймингу пэкедж так и сформирован - SEAD Escort, Escort, Strike (ЕМНИП) Посмотри внимательней. У тебя даже есть время прохождения точек. Разница между всеми 2 минуты...

Я ж сообщения 2 назад брифинг прикладывал ))Как было в в оригинале,я помню.Я потому и вашего совета спрашиваю! И это,у меня на HUD отображение времени я включаю,спецом-5 на ИСП(круз) - 9 там на ..да хрен с ним))Блин,летает еще кто -нибудь в 4.34?. Я прост могу сам с вингманом просочиться,а всей ударной группой(пакайдж) у меня даже поля пустые для радиообмена(и тут не влияет моя установленная частта))Пошел я Янку слушать..

ЗЗЗЫ Прочитал-и понял,что надо разговаривать предметно ))Иначе-чушь.Меа кульпа.

Наша песня хороша ,начинай сначала ...

Ты умеешь в созданной компом миссией менять что либо ? Отключать машину войны HQ ?

Наша песня хороша ,начинай сначала ...

 

Ты умеешь в созданной компом миссией менять что либо ? Отключать машину войны HQ ?

Ну напился я вчера,чего ругаться)) Пробовал отключать HQ, мне говорят- нету самолетов для вас.Разберусь))Но прикольно.Летел против С175,сбил шального МиГа,возвращался -погнался за случайными Ми 26,ну и получил...от ствольной артиллерии.

Насколько я помню внутри пакета (package) приказы не отдаются,

только внтури флайта.

Одать приказы можешь только warhawk12.

Lynx11, Lynx12, Raven летят в твоем пакете, ты можешь только слушать их переговоры с АВАКСом на 6-м канале или на их 15-м (VHF) (для этго их 15-й нужно сначала найти в их брифинге).

Приказы ты им не передаются. Прикрышка например может по пути отстрелять все ракеты по МИГам , если они угрожают , сказать друг другу WINCHESTER -> RETURN TO BASE и улететь домой развернувшись на полпути. Тебе никто их решение не сообщит. Нужно постоянно мониторить на HSD состав пакета и слушат ьпереговоры. А то вообще можешь один прилелеть на 7-ю точку, думая что вокруг прикрытие.

Ну напился я вчера,чего ругаться)) Пробовал отключать HQ, мне говорят- нету самолетов для вас.Разберусь))Но прикольно.Летел против С175,сбил шального МиГа,возвращался -погнался за случайными Ми 26,ну и получил...от ствольной артиллерии.

Смотри - все проще .

По умолчанию копм за тебя сам создает пакеты и определяет приоритеты. Он сам назначает порядок вылета и какие цели будут в каком порядке атакованы включая и тип боприпасов.

Ты в этом режиме просто летчик !

Заводишь (если хочешь ,а то можно стартовать и с полосы) Вайпера, болтаешь с башней ,рулишь ,взлетаешь ,летишь ,применяешь вооружение. летишь домой .

В этом режиме все равно придется пользоватся разведкой RECON и планировать цели для себя и звена. Ставишь номер цели всегда большую чем кол-во STP (ППМ).

Если ты НЕ главный в крыле ,в звене. Так то же можно, то ни кем не командуешь и слушаешь (читаешь) сообщения ,когда непосредственно обращаются к тебе по позывному.

Если ты Главный ,то обязательно командуешь своими по радио .

1. Даешь все разрешения на применение оружия ,установку РЭБ и включение радара.

2. Строишь крыло ,звено в боевой порядок (а их там много достаточно с учетом боевой задачи)

3. При атаке цели ты можешь конкретному ЛА из тех ,кем ты командуешь ,указать конкретную цель - дать команду на атаку.

4. По завершению задачи командуешь общий сбор потому как обычно твои ЛА разлетаются - их желательно снова построить в боевой порядок и уходить домой (оглядываясь по сторонам)

МиГи любят пристроится сзади и бить из пушки в догон .TWS в это время молчит.

5.По достижению дальности 30 миль до аэродрома посадки надо перейти на частоту башни и запросить посадку . Своим даешь команду на возврат ,они сами сядут по командам с земли.

Это самое начало ,обычно все с этого начинают.

Дальнейшее развитие предполагает что ты сам будешь создавать пакеты ,указывать цели и тип боеприпаса которым будет произведена атака цели .Планирование вылета ВСЕХ твоих пакетов ,прикрышек и прочих ЛА включая и разведку.

А самый пик игры приходит тогда ,когда планируешь и наземку с флотом ))

Но до этого еще далеко - но это возможно в любое время.

Спасибо,shishkin и reg_zero,полетал,сам понял.

Спасибо,shishkin и reg_zero,полетал,сам понял.

Ух как ща отлетал ))) Еле домой вернулся ,вертелся как уж на сковородке . Попал как раз над территорией по которой артиллерия работала - Виды просто отпад.

При заходе попал в такую болтанку ))) мотало как селедку в бочке. МИР Фалькона просто непередаваем своей изменчивостью и всякими сюрпризами .

Господа, Вьетнамcкий театр кто нибудь летает?

мотало как селедку в бочке.

мы же не плаваем, летаем.

как муху по сортиру :)

мы же не плаваем, летаем.

как муху по сортиру :)

Ну тогда как "птицу туалетную " ))), если по сортиру.

Вообще погода в Фальконе сумасшедше яркая ! Красиво что на верху ,что в низу - она живая и качается прям с сети в живую.

Господа, Вьетнамcкий театр кто нибудь летает?

Вьетнама же вроде нету для 4.34.

Вьетнам лучше чем в SF2 в я пока не видел.

В новом театре Корея 2012 для 4.34 есть вот такие шкурки для блок 70 .Выглядит потрясающе красиво .А вот так выглядит в натуральном виде

Красивое видео о Соколе и Ястребе ,мне понравилось ,может и вам понравится.

Подход ,связь с башней ,запрос посадки ,визуальная посадка без включения КГС .

Инструментальная посадка ,что нужно включить и почему, подробно и наглядно .

Обрати внимание когда включится Директорный режим ,появится головастик(command steering)

1.Пробую запустить F16 (ЕМНИП block15) на "миссии холодный старт" галетник топлива в норм, галетник отбора воздуха (для охлаждение аппаратуры) в норм, старт 2, двигатель начинает раскручиваться, по достижении 25% оборотов двигаю РУД вперед, двигатель почему-то не раскручивается дальше и обороты возвращаются в ноль, на правой бровке загорается "пожар двигателя". Пробовал запускать и с курком и без курка (хотя курок специально отключал в настройках BMS), курок зажимал и в кабине и с клавы, РУД двигал вперед и с минимального положения и с минимального положения +10%, всё равно не хочет запускаться, не пойму в чем ошибка. DCSовский фалькон - запускается, BMSовский - не хочет.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть ошибка.

P.S. запускаю BMS с указанного здесь ранее лаунчера.

2.Подскажите пожалуйста, по ключам системы IFF в брифинге, какие, куда (в пульт IFF или в дата картридж), зачем вводить и что будет, если не ввести.

3. Подскажите пожалуйста для чего в миссии и когда переключаться по частотмам между Tower и Departure и, если останутся силы, кто, для чего и под каким обозначением рядом с частотами в брифинге находится (advisor и т.д.).

1.Пробую запустить F16 (ЕМНИП block15) на "миссии холодный старт" галетник топлива в норм, галетник отбора воздуха (для охлаждение аппаратуры) в норм, старт 2, двигатель начинает раскручиваться, по достижении 25% оборотов двигаю РУД вперед, двигатель почему-то не раскручивается дальше и обороты возвращаются в ноль, на правой бровке загорается "пожар двигателя". Пробовал запускать и с курком и без курка (хотя курок специально отключал в настройках BMS), курок зажимал и в кабине и с клавы, РУД двигал вперед и с минимального положения и с минимального положения +10%, всё равно не хочет запускаться, не пойму в чем ошибка. DCSовский фалькон - запускается, BMSовский - не хочет.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть ошибка.

P.S. запускаю BMS с указанного здесь ранее лаунчера.

1. Если в конфигураторе стоит значок IDLE CUTOFF и на оси назначена зона IDLE DETENT, на рампе сначала толкни руд вперед, потом верни на IDLE. Дальше как ты писал, после 25% руд из зоны IDLE вперед и все должно запуститься. Сейчас у тебя, скорее всего, где-то в районе 15-20% начинает расти температура двигателя, как завалит за 700, выкидывает пожар и догоняет до 1100, так?

Если без галки CUTOFF, то руд в минимал, при достижении 25% зажимаешь кнопку, руд должен скакнуть вперед и будут продолжать расти обороты и температура.

2. Они же вроде автоматом в датакартридж забиваются.

Была проблема с запуском,потом снял в конфигураторе галку с idle cutoff,когда 20%-мышкой на защелку РУДа щелкаешь,и все ОК.А было,как Есон написал.И да,все автоматом ставится.Кстати,вырубал IFF,летал-никто меня не трогал)))

1.Пробую запустить F16 (ЕМНИП block15) на "миссии холодный старт" галетник топлива в норм, галетник отбора воздуха (для охлаждение аппаратуры) в норм, старт 2, двигатель начинает раскручиваться, по достижении 25% оборотов двигаю РУД вперед, двигатель почему-то не раскручивается дальше и обороты возвращаются в ноль, на правой бровке загорается "пожар двигателя". Пробовал запускать и с курком и без курка (хотя курок специально отключал в настройках BMS), курок зажимал и в кабине и с клавы, РУД двигал вперед и с минимального положения и с минимального положения +10%, всё равно не хочет запускаться, не пойму в чем ошибка. DCSовский фалькон - запускается, BMSовский - не хочет.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть ошибка.

P.S. запускаю BMS с указанного здесь ранее лаунчера.

 

2.Подскажите пожалуйста, по ключам системы IFF в брифинге, какие, куда (в пульт IFF или в дата картридж), зачем вводить и что будет, если не ввести.

 

3. Подскажите пожалуйста для чего в миссии и когда переключаться по частотмам между Tower и Departure и, если останутся силы, кто, для чего и под каким обозначением рядом с частотами в брифинге находится (advisor и т.д.).

1.Выключи IDLE CUTOFF в настройках - не нужная в принципе функция .После раскрутки двигателя до 20% на табло справа (основное табло )погаснет значение -sec- мышкой переводишь РУД в положение малого газа и двигатель выйдет в режим 60%. Это чит анахронизм от предыдущих версий.Более им не пользуйся.

2. Ввод кода IFF производится в автоматиеском режиме ,но его надо включить на левой панели .При полном запуске галетный переключатель нужно выставить в положении НОРМ.

Если не вводить ничего не будет ,не сможешь определять свой чужой на радаре. Свои не стрельнут ,но и ты то же не сможешь определять без запроса АВАКС.

3. СOM 1 UHF - Жмешь ,выбираешь 2й канал .Запрашиваешь погоду ,полосу вылета ,направление на полосе.

То же но 3й канал - перед рулением запрос на руление . Там же запрос и разрешение на предварительном на исполнителный и взлет.

4. То же 4й канал сразу после отрыва убираешь шасси и сообщаеш о взлете.

При подходе к аэродрому посадки не далее 30 миль делаешь все в обратном порядке. Сначала 4 канал ,затем 3 и 2.

advisor - это консультант .Сам им не пользовался .

1.Выключи IDLE CUTOFF в настройках - не нужная в принципе функция .После раскрутки двигателя до 20% на табло справа (основное табло )погаснет значение -sec- мышкой переводишь РУД в положение малого газа и двигатель выйдет в режим 60%. Это чит анахронизм от предыдущих версий.Более им не пользуйся.

У меня на РУД есть ограничители и на оси назначена зона отключения - все работает.

У меня на РУД есть ограничители и на оси назначена зона отключения - все работает.

Я знаю .Но пока пользователь дойдет сам до того момента - как это сделать самому- пусть лучше мышкой . Анахронизм именно по этому - у людей раньше и джойстиков не было )))

ПВО какое-то стало злое.Пока на HAD красным не станет ,не попадешь(пуск в желтые отметки-мимо).Пока подлетал,включились резко в одной точке "A" и "3", и тут же(секунды через 3) меня сбили.Кто сбил-не понял(при выходе нажал на "D",чтоб мой фэйл не сохранился))

ПВО какое-то стало злое.Пока на HAD красным не станет ,не попадешь(пуск в желтые отметки-мимо).Пока подлетал,включились резко в одной точке "A" и "3", и тут же(секунды через 3) меня сбили.Кто сбил-не понял(при выходе нажал на "D",чтоб мой фэйл не сохранился))

Все правильно )) Так оно и работает .Несколько режимов ПВО .

Состояние выключенного радара зеленым,активный радар - желтым .

При захвате цели красным .

Активное сопровождение уже при пуске ракеты - мигающим красным.

Давить ПВО после разведки и не обычным чугунием .Хотя бы ДжейДамами. ХАРМами то же хорошо ,но очень опасно, если ждать активации радара.Могут легко заманить в ловушку - Фалькон БМС это может !)))

ХАРМ имеет три способа запуска по цели - По активной цели через подвесной контейнер. И два режима POS и HAS. В принципе на Ютуб есть подробное описание всех режимов даже на русском языке.

Вот ролик Бемби ,на мой взгляд вполне тема раскрыта

а сколько удовольствия дает ствольная (ААА) ПВО ))) Красота - бесплатный салют ,и все в твою честь. Вообще на практике ,заметил ,очень часто тебя ведет один комплекс ПВО ,а вот стреляет по тебе совсем другой. Летишь себе башкой ворочаешь и на тебе подарочек )))

Кстати ,если брифинг читать внимательно то обычно в нем есть описание угроз которых ты сам мог и не заметить.

А ты метод сброса DTOSS пользуешь ? Прикольный способ доставки подарков

Вот меня по чужому подсвету,похоже,и сбили)))

Не,я ж прочитал весь трейнинг.пдф , тренировался в самодельных миссиях,режимы применения знаю.

Хармами и пытался,а теперь хоть и правда ГБУ 39 украсть,SDB которые.

За полсуток гады,натренировались-в начале кампании выносились ХАРМами на ура!