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Geschwaderabzeichen des JaboG 35 Abzeichen der 1. Staffel Abzeichen der 2. Staffel Hallo, Mein Name ist Alex a.k.a. Rohrkrepierer ich erfülle mir mit der Gründung des Jagdbombergeschwader 35 als DCS Milsim Squadron einen lange erträumten Wunsch. Das JaboG 35 in DCS immersiv und innerhalb von DCS möglichst authentisch abzubilden wird neben dem Erfreuen am gemeinsamen Hobby unsere Haupteschäftigung im day to day Betrieb dieser Milsim Staffel. Was erwartet dich im JaboG 35? Ein inklusives, freundliches und respektvolles Staffelgefüge in dem du dich einbringen und mitgestalten kannst Eine immersive Abbildung des Day to Day Flugbetriebs des JaBoG35 der 80er auf dem Flugmuster F-4F Phantom nach der Peace Rhine Aufrüstung Ein holistisches Trainingsprogramm das sich auf die Schlüsselelemente der Jagdbomberei fokussiert und ein Tactical Combat Training Program (TCTP) welches alle Mitglieder auf dem aktuellen Stand haben um die Gewährleistung eines Trainingsstandards durchzusetzen und zu erhalten Die Nutzung einer gut präparierten Karte in Rücksichtnahme auf im Jahr 1989 bestehenden Lufträume (zur Verfügung gestellt von User File Nutzer JE78, hier zu finden). Diese wurde von mir um die POLYGONE EW Range erweitert, um die historischen Threat Emitter und Stellungen ergänzt. Regelmäßige Unterstützung unserer Flüge durch ATC und GCI Controller Regelmäßige Teilnahme an größeren Events mit anderen Milsim Gruppen Was bringst du mit? Du bist mindestens 18 Jahre alt Deine Muttersprache ist Deutsch und du sprichst English auf relativ hohem Niveau Du besitzt das HB F-4E Phantom Modul Du besitzt die Ugra Media CW Germany Karte Du besitzt ein HOTAS und Head Tracking jeglicher Art Du hast SRS installiert Falls du Interesse hast, bitte ich dich mich hier oder auf unserem Discord Server zu kontaktieren! Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen, Rohrkrepierer o7 Eine Maschine des JaboG 35 wartet auf ihren ersten Flug

Der Schinderhannes - Die Geschwaderzeitung des Jagdbombergeschwader 35 Bericht der Woche 20.09.2025 - Sonnenaufgänge genießen Moin allerseits, hier ist Alex vom JaboG35. Um unseren Auftritt im Forum voranzutreiben werden wir anfangen unseren Flugbetrieb auch im deutschsprachigen Subforum zu dokumentieren. Wer wir sind und was wir tun und ob ihr dafür ebenfalls geeignet seid, könnt ihr jederzeit in unserem Recruitment Post entnehmen, der in der Signatur meines Profils unter jedem Post einsehen könnt. (Alternativ natürlich auch in dem Vorstellungspost hier im deutschsprachigen Forum) Und jetzt weiter im Text... Auch diese Woche waren wir aktiv und haben in zwei Sorties unsere Ziele im Training vorangetrieben. Beide Sorties diese Woche fanden in die EDR18 Range bei Paderborn statt, und in beiden haben wir wieder einmal den Tanker in der JOJO ARA besucht. Auch haben wir das neue SPLIT HI/LO Angriffsprofil im Level Release getestet und probiert, ob es sich ohne Steigflug für einen Angriff auf Überwasserschiffe eignen könnte. Nach dem Einholen von Feedback zu diesem Versuch kann sich sagen lassen: Ja, das SPLIT HI/LO Profil ist für diesen Zweck durchaus geeignet und es behält auch ohne den Pop Up seinen primär positiven Effekt des Angriffs von zwei aus fast entgegengesetzten Richtungen bei. Ebenfalls nennenswert waren die zwei PAR talkdown Approaches die wir mit einem unserer talentierten ATCler von den Digital Controllers durchgeführt haben. Er hat uns gekonnt wie die Nadel durch den Heuhaufen geführt und gleich 4 verschiedene Controller Positionen eingenommen (EDSP TWR, Eifel App, EDR18 RCO, TXC2). Flüge bei denen wir so einen motivierten und aufmerksamen Controller an unserer Seite haben sind immer etwas besonderes für uns und wir freuen uns ihn bald wieder begrüßen zu dürfen! Wie immer gibt es jetzt noch ein paar Bilder um den Flugbetrieb angemessen zu veranschaulichen. Viel Spaß damit! Ein Flugzeug des JaboG35 und unsere Bravo Maschine im Unterstand vor dem Anlassen... Checks in der LC an der 27 Piste Die Homebase, der Fliegerhorst Pferdsfeld bei morgentlicher Beleuchtung um ca 0530 Ortszeit, hier aus westlicher Richtung aufgenommen Umsehen nach der Bravo Maschine; Alles OK, er ist noch da wo er sein soll Steigflug, Transit und Combat Descent in die EDR18 Range für das Split Attack Tactical Turn und line abreast im Einflug auf unser Ziel BDA und AAR am Texaco 2 Tanker, der uns jeweils ca 5 000 Pfund Offload zugeteilt hat Unser zweites Sortie diese Woche, dieses mal war der T/O für 0930 angesetzt, das Wetter war bescheiden ein paar Aufnahmen aus dem Formationsflug in und um der Range Und nochmal AAR. Das Betanken der Maschine in der Luft ist eine der Kernkompetenzen eines jeden Piloten in unserem Geschwader Zum Abschluss durften wir noch einen Regenbogen genießen Eine Hercules über unserer Einflugschneise und die 27 Piste, aufgenommen in unserem Endanflug im PAR Talkdown Nochmal Checks in der LC Wenn auch DU Lust hast mit uns die Phantom in einem realistischen nachgestellten Luftraum Westdeutschlands während der 80er Jahre mitzufliegen, dann melde dich bei uns auf dem Discord oder bei mir via Direktnachricht. Vielen Dank für's Lesen und hoffentlich bis bald, Rohrkrepierer o7