Jump to content

DCS: F/A-18C - Обсуждения

ICS_Vortex

By ICS_Vortex
in DCS: F/A-18C Hornet

 Share

Recommended Posts

  • Replies 12.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

thunderstorm09
thunderstorm09

Там и мини буксир ещё орудует, а так, с такой оравой бездельников в обычный день проще руками затолкать самолёт. Я бы тоже не отказался от взаимодействия с техниками, не только на палубе. Чтоб стремян

electro_monkey
electro_monkey

Я бы посмотрел на эти расчеты, если Вас не затруднит конечно. Вообще после того, как в ходе рейда Дулиттла с авианосцев подняли в воздух груженые бомбами B-25 безо всяких катапульт, взлет F/A-18

Redneck
Redneck

Вот, сварганил небольшую не сложную компанию для Хорнета русскую. Если кому интересно, играйте на здоровье. Компания Штопор (digitalcombatsimulator.com) 

ICS_Vortex

ICS_Vortex

Posted
  • Author
Posted
А!!

Ну точно, на ИЛС не правильную вертикальную скорость показывает!

(Или это только у меня?)

 

что значит "не правильная" ?

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites
ICS_Vortex

ICS_Vortex

Posted
  • Author
Posted
Что-то вы не то говорите...

 

все то они говорят...не совпадают...а должны...

Вопрос в моделировании еще...ведь это скорей похожее на ошибку в INS, и вроде как на МФД должно появлятся предупрежление INS VEL

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites
mongol-29

mongol-29

Posted
Posted (edited)

Причем тут ИНС?

1) резервный вариометр работает от левого ПВД, а на ИЛСе информация приходит от обоих ПВД после обработки в ADC... Учитывая, что на ИЛСе более правдоподобная информация (ИМХО т.к. по скорости и баро- высоте проблем нет) мб сломался левый ПВД...

2) можно перейти на резервный режим работы приборов (рукоятка Нормал/Бэкап) это в реале, а реализовано ли это у нас, это вопрос... мда, нет у нас этой рукоятки... ( в поисках рукоятки заглянул под правый DDI - там текстуры с надписями и болты для снятия смоделированы...Жесть...)

3) Ну а ИНС не допилена, это точно. Страница FCS три окошка с указанием угла атаки от датчиков и инс, если от левого и правого датчиков данные правильные, то ИНС показывает 90 градусов

4) INS VEL - это из другой оперы, это отказ связки акселерометр-интегратор по одной из осей ИНС.


Edited by mongol-29

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
Silverado

Silverado

Posted
Posted

Вчера летали и обратили внимание на немного странную штуку. При температуре +15 (МСА) пустой Хорнет разгоняется на ~150 футах над морем до 1.15М, а при -12.4 (ниже редактор выставить не даёт) минимум до 1.42М в режиме "полный форсаж, автопилот в режиме RALT". Увы, единственный график скорости что у меня есть, не показывает зависимость скоростей от температуры, потому я не могу напрямую проверить реалистичность цифр. Зависимость скорости от температуры нашлась в мануале F-15, выходит примерно 0.05М на каждые 10 градусов, но это, естественно, другой самолёт с другими двигателями и нельзя это переносить на Хорнет впрямую.

Отсюда вопрос: настолько высокая зависимость максималки от температуры воздуха это нормально вообще? Как и полёты на 1.4М на уровне моря, когда спидометр на HUD зашкаливает на 900 KIAS?

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
cofcorpse

cofcorpse

Posted
  • ED Team
Posted
Вчера летали и обратили внимание на немного странную штуку...

 

Это было в онлайне? Повторяется в оффлайне? Можно увидеть трек, если не затруднит?

 

P.S. Если видите что-то странное, и хотите написать сообщение на форум, запишите коротенький трек, где это странное видно. Это очень сильно поможет в объяснении странности или в исправлении ошибки, если она есть. Спасибо! :thumbup:

Link to comment
Share on other sites
Silverado

Silverado

Posted
Posted

Изначально увидели в онлайне, потом пошли разбираться в оффлайн, где всё воспроизвелось. Вечером запишу треки при двух температурах, сейчас работать надо :)

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
cofcorpse

cofcorpse

Posted
  • ED Team
Posted
Изначально увидели в онлайне, потом пошли разбираться в оффлайн, где всё воспроизвелось. Вечером запишу треки при двух температурах, сейчас работать надо :)

 

Спасибо!

Link to comment
Share on other sites
HmtSabotage

HmtSabotage

Posted
Posted

Кажется нашел баг с JTAC и GBU, ставлю предейтор (беспилотник который) общаюсь штатно кидаю бомбы, после каждой пораженной цели нужно попросить его врубить лазер, сказать "на боевом" и прочее, а вот если промахнуться или сбросить бомбу без разрешения, JTAC предложит повторно атаковать, но бомбы никуда не наводятся, он гад, видимо перестаёт подсвечивать но ведёт себя так будто всё хорошо... проверил бы ещё кто то у себя

Link to comment
Share on other sites
pabel89

pabel89

Posted
Posted
Кажется нашел баг с JTAC и GBU, ставлю предейтор (беспилотник который) общаюсь штатно кидаю бомбы, после каждой пораженной цели нужно попросить его врубить лазер, сказать "на боевом" и прочее, а вот если промахнуться или сбросить бомбу без разрешения, JTAC предложит повторно атаковать, но бомбы никуда не наводятся, он гад, видимо перестаёт подсвечивать но ведёт себя так будто всё хорошо... проверил бы ещё кто то у себя
Да, есть такое, я на это наткнулся, когда решил "тактикульно" запросить подсвет после сброса.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
HmtSabotage

HmtSabotage

Posted
Posted
Да, есть такое, я на это наткнулся, когда решил "тактикульно" запросить подсвет после сброса.

 

Сейчас ещё тестил... частенько орёт "аборт аборт" хотя я спокойно выхожу на цель, никаких диких маневров не совершаю, лечу туда куда ему указал, до сброса бомбы например секунд 10, этот негодяй всё срывает, да и вообще любит путаться в цепочке переговоров, например сбрасываю предпоследнюю бомбу а он выдаёт "9 line" и всё такое, будето бы бомбы у меня как раз и кончились... чудеса

:doh:

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
cofcorpse

cofcorpse

Posted
  • ED Team
Posted
Ребят вот что то не пойму)

Глиссада изменилась или что?

Какая-то маленькая вертикальная скорость стала на посадке

 

Да, есть проблема с отображением вертикальной скорости на HUD. Известно, в процессе исправления. Пока, можно умножать на 2, будет примерно правильно.

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
Posted (edited)
Это было в онлайне? Повторяется в оффлайне? Можно увидеть трек, если не затруднит?

 

P.S. Если видите что-то странное, и хотите написать сообщение на форум, запишите коротенький трек, где это странное видно. Это очень сильно поможет в объяснении странности или в исправлении ошибки, если она есть. Спасибо! :thumbup:

 

Турбины имеют свойство изменять КПД в зависимости от температуры и влажности (ну и атмосферного давления конечно). Промышленные ГТУ у нас реагируют так: -20С=120%, +30С=70%. Эти цифры крайне приблизительные понятное дело, просто для понимания. Проценты пляшут от ISO 100% при +15С. Если и это в ДКСе проработано, то это конечно круто.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
cofcorpse

cofcorpse

Posted
  • ED Team
Posted
Турбины имеют свойство изменять КПД в зависимости от температуры и влажности (ну и атмосферного давления конечно).

 

Я не скажу насчет КПД, не мой профиль, но тяга двигателя, как и аэродинамические силы на планере, точно меняются при изменении температуры. Но рост максимальной скорости с 1.1 М до 1.4 М (грубо) - это многовато, насколько я знаю.

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
Posted
Я не скажу насчет КПД, не мой профиль, но тяга двигателя, как и аэродинамические силы на планере, точно меняются при изменении температуры. Но рост максимальной скорости с 1.1 М до 1.4 М (грубо) - это многовато, насколько я знаю.

 

Возможно, я просто привёл пример в отношении мощности на валу. В отношении реактивной тяги ничего не скажу.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
Silverado

Silverado

Posted
Posted
Спасибо!

В общем, проверил, даже 4 прогона сделал с треками. Во всех 4-х стартовое количество топлива - 60%, как на вот этом графике. Два варианта загрузки: только пушка и 2х AIM-9M на законцовках и 2x AIM-120C (вроде С) на фюзеляже.

Погода для +15:

 

a141b0c619.png

 

Погода для +-12:

 

68f3ba474b.png

 

На возню с автопилотом в начале не обращайте внимания, у меня очень мягкая центровка у джойстика, не сразу получается выставить его в центр, чтобы включить автопилот.

Краткое резюме:

  • Трек 15c.trk : температура +15, с ракетами, итоговая скорость 729KIAS, M1.11
  • Трек 15c clean.trk : температура +15, без подвесок, итоговая скорость 775KIAS, M1.17
  • Трек -12c.trk : температура -12,4, с ракетами, итоговая скорость 873KIAS, M1.32
  • Трек -12c clean.trk : температура -12,4, без подвесок, итоговая скорость 900 (884 по спидбару, индикатор ИЛС зашкалило)KIAS, M1.41

В итоге я в этой попытке смог разогнаться до M1.17 без подвесок в +15 и разница выглядит чуть менее драматично (на М0.02 менее драматично). Плюс если сравнить максималку трека 15c.trk, получим, что она где-то на 0.05М больше чем на графике в аналогичных условиях. У нас же вроде тоже двигатели F404-GE-402?

-12c clean.trk

-12c.trk

15c clean.trk

15c.trk

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
Posted
Влияние плотности воздуха?

 

:) нет конечно, а что вообще начал сравнивать это...я ЕДшникам привык доверять...но блин баги и ошибки не исключить полностью.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...