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Deutsche DCS MiG-21Bis Spieler

SNAFU

By SNAFU
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Deutsche DCS MiG-21Bis Spieler  

89 members have voted

  1. 1. Deutsche DCS MiG-21Bis Spieler

    • 1. Fliegt ihr generell nicht die MiG, weil sie euch nicht interessiert?
      15
    • 2. Fliegt ihr gerne mal die MiG zur Abwechslung, aber mehr auch nicht?
      13
    • 3. Fliegt ihr gerne die MiG, aber findet keine richtigen Zugang zum Gerät?
      5
    • 4. Fliegt ihr gerne die MiG, aber nicht nach realem Prozedere, einfach Spaß haben reicht?
      21
    • 5. Fliegt ihr gerne die MiG, möchtet sie nach realen Prozedere betreiben und alles über sie wissen?
      35

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SNAFU

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Habs gerade hier gefunde: http://www.mig-21-online.de/

Die Signalisation erfolgte über den Kraftstoffverbrauchsmesser und diverse Leuchtfelder. Nach der Betankung wurde der Kraftstoffvorrat am Anzeigegerät in der Kabine eingestellt. Dieses stellte nur den Kraftstoffverbrauch fest und zeigte ihn als Differenz zu Anfangsbetankung an. Es wurde also nie der objektiv vorhandene Vorrat an Kerosin bestimmt, wurde anfangs ein falscher Wert am Gerät eingestellt, war während des gesamten Fluges die Anzeige falsch. Eine der Hauptbeschäftigungen des Piloten einer MiG-21 bestand also darin, ständig die Anzeige des Gerätes mit den entsprechenden Leuchtfeldern zu vergleichen, um Fehler während des Enttankens der Vorratsbehälter zu erkennen und zur Not den Flug rechtzeitig abzubrechen. Wenn man dazu noch bedenkt, dass man das Flugzeug in ca. 15 Minuten leer fliegen konnte, bekommt die Frage "Sprit" eine besondere Bedeutung.

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ZaHaDum1984

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Dein Chief. :P

Der Kerl greift mir also einfach so ins Cockpit?! So ein Schweinehund! :lol:

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Nichts ist schöner als ein paar Panzer zum Frühstück.:megalol:

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