Cу-25 в DCS

[Time 83]

п.с.По пробитию.Ест ьпроблемы с Брэдли из за е защиты.ОФЗ пробивает САУ M109,М113,Страйкер,AAV.

У меня получалось с нескольких заходов Бредлеев убить БП, но они тоже снайперы и потом если вернешся то без гидры скорее всего. По ОФЗ в статистике машинки от них и БП погибали, а тот же ААВ только БП поражен был.

[Time 83]

В принципе статики поражаются не плохо.

Новая зарядка.trk

[AAC]

Коллеги кто знает как отключить в ПрНК автоматическое переключение ППМ и ВОЗВРАТ - ПОСАДКА?

[димок]

Коллеги кто знает как отключить в ПрНК автоматическое переключение ППМ и ВОЗВРАТ - ПОСАДКА?

 

Ни как

[Time 83]

Подправил еще трассеры.

[harry0688]

Коллеги кто знает как отключить в ПрНК автоматическое переключение ППМ и ВОЗВРАТ - ПОСАДКА?

 

Еще хз сколько лет назад просил, что бы не переключались ППМ. Что мне ответили ободряющее, а воз и ныне там.

[AAC]

Всё ясно, спасибо за ответы.

[Polundra]

Грач против Бородавочника. Штурмовики Су-25 и А-10 - взгляд из окопа

[Time 83]

Грач против Бородавочника. Штурмовики Су-25 и А-10 - взгляд из окопа

 

Наверно это надо было постить ниже в теме про реальный Су-25.

[Chizh]

Грач против Бородавочника. Штурмовики Су-25 и А-10 - взгляд из окопа

Автор поставил целью найти все минусы (даже несуществующие) А-10 и плюсы Су-25. Это и сделал. Подвел факты и вымысел под свое миропредставление.

[Polundra]

Автор поставил целью найти все минусы (даже несуществующие) А-10 и плюсы Су-25. Это и сделал. Подвел факты и вымысел под свое миропредставление.

Ваша критика в таком виде неубедительна.

[sea2sky]

не за чем эти сравнения. самолёты создавались для разных задач.

[Chizh]

Ваша критика в таком виде неубедительна.

Мне глубоко безразлично ваше мнение.

Я понимаю что есть публика, которая верит на слово подобным "экпердам" без всякого критического осмысления, главное чтобы красные были "всех сильней".

[Chizh]

не за чем эти сравнения. самолёты создавались для разных задач.

Эти два самолет можно сравнивать, только грамотно, не подгоняя факты под желаемый результат.

[ФрогФут]

Ваша критика в таком виде неубедительна.

Я бросил взгляд в случайное место статьи. Увидел вот такое:

При этом в горизонтальной маневренности американец должен быть лучше - за счет большей площади крыла и меньшей скорости на вираже. Хотя, к примеру, летчики пилотажной группы "Небесные гусары", пилотировавшие А-10А, говорили, что разворот с креном больше 45 градусов у А-10А идет с потерей скорости, чего не скажешь о Су-25.

Летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев, летавший на А-10 подтверждает их слова:

"Су-25 более маневренный, у него нет ограничений как у А-10. К примеру, наш самолет может полностью выполнять сложный пилотаж, а «американец» не может, у него ограниченные углы тангажа и углы крена, вписаться в каньон А-10 не может, а Су-25 может..."

Закрыл.

[Polundra]

Мне глубоко безразлично ваше мнение.

Я понимаю что есть публика, которая верит на слово подобным "экпердам" без всякого критического осмысления, главное чтобы красные были "всех сильней".

 

Эти два самолет можно сравнивать, только грамотно, не подгоняя факты под желаемый результат.

Заметьте, я не делал никаких выводов. А что мешает вам сделать грамотный анализ?

Я бросил взгляд в случайное место статьи. Увидел вот такое:

 

Закрыл.

Вот я теперь голову ломаю, то ли Толбоев врет, то ли он этого не говорил? Я теперь спать не буду.

Edited March 30, 2017 by Polundra

[Seb]

Помню на одном из МАКСов 01 или 03, Су-25 делал колокол, пилотировал тогда еще молодой Богдан, сможет ли А-10 сделать колокол, вопрос?

[ФрогФут]

Вот я теперь голову ломаю, то ли Толбоев врет, то ли он этого не говорил? Я теперь спать не буду.

У него вполне известная репутация.:)

Помню на одном из МАКСов 01 или 03, Су-25 делал колокол, пилотировал тогда еще молодой Богдан, сможет ли А-10 сделать колокол, вопрос?

А какой смысл при решении какой-либо задачи?

[B3OP]

У него вполне известная репутация.:)

 

А какой смысл при решении какой-либо задачи?

 

)))

В DCS знаю вирпилов которые применяют что то вроде колокола для атаки наземки, так быстрей, заход-колокол-заход :D

[Chizh]

Заметьте, я не делал никаких выводов. А что мешает вам сделать грамотный анализ?

Время и лень.

[Chizh]

)))

В DCS знаю вирпилов которые применяют что то вроде колокола для атаки наземки, так быстрей, заход-колокол-заход :D

Наверно не колокол, а хаммерхэд (поворот на горке).

Колокол не имеет никакой боевой ценности.

[B3OP]

Наверно не колокол, а хаммерхэд (поворот на горке).

Колокол не имеет никакой боевой ценности.

 

Ну да, на хаммерхэд больше похоже.

[sea2sky]

У него вполне известная репутация.:)

 

А какой смысл при решении какой-либо задачи?

 

сам колокол - вряд ли относится к виду манёвров, применимым к боевым задачам. Однако, способность самолёта его выполнять - есть подтверждение определённых лётных характеристик. Например, стабильность/отсутствие крена в верхней точке.

[ФрогФут]

сам колокол - вряд ли относится к виду манёвров, применимым к боевым задачам. Однако, способность самолёта его выполнять - есть подтверждение определённых лётных характеристик. Например, стабильность/отсутствие крена в верхней точке.

Я и спрашиваю: где данная особенность пригодится.:) Устойчивость там, где самолет никогда не полетит? Вот же круто, а зачем?

[sea2sky]

Я и спрашиваю: где данная особенность пригодится.:) Устойчивость там, где самолет никогда не полетит? Вот же круто, а зачем?

 

ну а сам факт устйчивости на таких режимах разве не говорит о качестве планера? Что-то мне подсказывает, что такой самолёт будет иметь более широкий диапазон по ограничениям. А это значит, что лётчик при выполении задачи будет думать не о том как бы ему за ограничения не перевалить, а о самой задаче :).