Time 83

ФМистостью, если логически подумать то в 2003 году у ЕД не было тех возможностей что есть сейчас. Если уж в ФМ Ми-8 нет особенностей появившихся у Ми-24 то у модели двадцатилетней давности тем более.

В последнем видео может та же проблема которую я тут озвучивал. Воронки в кадре.

Занятный агрегат со стороны технических решений. Отсутствие ИЛС и работа РЛС особенно.

Не знаю что вы там в СА напортачили но это песец какой то. Танк и другая техника взятая под управление сама куда то едет все время, причем танк даже на тормоза не реагирует. И там похоже напутано взад вперед, катится назад поворачивает как будто едет вперед. Автомат поддержания скорости живет своей жизнью. И почему все время сбрасываются Особые Настройки СА ?

В игре конечно не принципиально но так пишут что Меркурий круглосуточный. Почему я через Меркурий ни разу не видел передней стойки шасси на земле ?

Подготовка самолёта МиГ-21 к полёту лётчиком. Под редакцией доцента, к.т.н. В.М. Глухова. Харьков. ХВВАУЛ. 1986 https://disk.yandex.ru/i/DLpMIgRGqMGfCg

Если по РЛЭшному на пульте контроля ДИСС-15 включить режим Память то загораются две маленькие лампочки В и М, даже с отключенным питанием. А надпись Контроль не должна загораться во всех режимах кроме Работа ну или вообще включаться ?

Я имел ввиду видео, оно нагляднее показывает как это работает.

Вообще ЕД и сами могли бы прорекламировать данную фичу, я так понимаю у старых моделек этого нет.

Если присмотреться внизу слева присутствует такой же отсчет как и на ИЛС.

Может это какая то PR акция от ЕД и тем новым самолетом будет какой нибудь Арабас или СоСиДжи ?

Это посадочные места под "Яйцы".

Осваиваю потихоньку МиГ-19П , из того что я заметил. Четыре манометра справа, там везде гидравлика прям танкер какой то, хотя даже по ихнему мануалу должен быть только один манометр с гидравликой как на МиГ-15. Еще они могли бы подсмотреть работу АРК-5 у ЕД, у них (Разбам) несколько своеобразно и вместо ТЛФ работает в ТЛГ и таки попробуйте настроить маяк ближнего привода в воздухе, а ведь на земле настраивается без проблем. Кран герметизации по моему тоже не верно работает, по реальному РЛЭ он должен быть направлен вверх от себя а у них наоборот. Тут думаю даже общая концепция в помощь - от себя или вверх включено, на себя или вниз отключено. Можно спокойно отлетать с выключенными генераторами и за это даже ничего не будет. Так же не понятно что в итоге должно быть включено а что можно отключить. По ихнему видеогайду включено, садишься в запущенный самолет половина тумблеров в итоге выключена. И столкнулся что уже у пары аэродромов не работают маяки но это уже к ЕД.

Хотелось бы чтоб разработчики не забывали что у них есть не только современная техника и создали несколько моделек каких нибудь советских солдат, ПБУ и АПА времен МиГ-15, 17, 19. Чтоб можно было ставить их на аэродромы для антуражу. Что нибудь на базе ЗиЛ-157 или каких нибудь машинок Стран Варшавского Договора.

Так то и разработчик мог ответить у МиГ-15 АРК-5 тоже не находит 335 КГц Сенаки - Колхи.

А у Сенаки-Колхи что маяки не работают ? Вчера пол дня промучался с навигацией МиГ-19П, сначала думал что я криворукий, потом на забагованность АРК-5 но в итоге на Кутаиси и Кобулетти нормально настраивается.

Карта Кавказ, аэродром Крымск, стояночные места с 54 по 57 сдвинуты к полосе и если поставить самолет на 57 место то он стоит одной стойкой в траве.

Не понимаю вас люди. Возможно это единственный шанс увидеть(дожить) наши самолеты при жизни и не факт что ЕД непременно их сделал бы вместо очередной западной ледженды. Сделал бы кто уже легкий вертолет АН-6 вместо очередного тяжелого.

Тоже подобное сегодня наблюдал Ми-24 Кавказ только у меня этот черный экран мерцал, а после поворотов головы пропадал.

Почему у Ми-24 не сделали значок коррекции, там где выводится положение органов управления ? У Ми-8 есть, это конечно незначительно и можно посмотреть на сам РОШ но на Ми-8 сразу понятно куда она выкручена и не надо вспоминать в какую сторону крутить назначенную ось.

У них в симуляторе прицеливание несколько по другому происходит, полуавтоматический режим ?

Я много раз обращал на это внимание, во всех видео с разных дартсов и учений хоть в вертолеты хоть в самолёты заряжают только КОМы.

По моему просто на вкус и цвет... Тут человек комплект продавал потому что ему 22 градуса в каждую сторону много казалось. Я вот сегодня Вирпиловский джой с 20 см удлинителем получил, так у меня сходу почти получилось человеческое висение и взлет на Ми-24, а ведь я его Ми-24 почти не трогал из-за этого. Хотя мне особо сравнить не с чем кроме как с настольными джоями.