Mode Posted April 29, 2013 Posted April 29, 2013 Немецкие инженеры, проводящие испытание Messerschmitt BF109 E3. Спасибо, интересная фотография.
Rezina Posted April 30, 2013 Posted April 30, 2013 Интересные снимки показательных учений, которые прошли ко дню грузинской армии. Пацан ветеран афгана, не смотря на то что остался без ноги продолжает служит инструктором: http://scout-thedeaddistrict.blogspot.com/2013/04/blog-post_9600.html
RUS MK Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%ABLinebacker_II%C2%BB
RUS MK Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Команч видал и лучшие времена: ЗЫ: их там на ebay еще не продают как металлолом? Я бы купил на дачу :D
Imbecile Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Их всего пару летающих построили. Каждый вышел за 19 МЛРД. А это вроде как полномасштабный макет напоминает из подручных материалов.
RUS MK Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Их всего пару летающих построили. Каждый вышел за 19 МЛРД. А это вроде как полномасштабный макет напоминает из подручных материалов. Их было больше пары. И конкретно этот, как пишут, был летным. Да по нему и видно, что не макет пластиковый. :) Макет выглядел примерно так:
Дм. Журко Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Их всего пару летающих построили. Каждый вышел за 19 МЛРД. А это вроде как полномасштабный макет напоминает из подручных материалов. Стоимость программы LHX не превысила $7 млрд. Итог НИОКР признан успешным. Вертолет не производили, значит тупо делить что-то на их количество. Точно известно, что созданные по программе двигатель, ракета, лопасти, к примеру, использованы. Наверняка число внедрённых новинок больше: есть сведения, скажем, что малозаметные вертолёты в США имеются.
RUS MK Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Про улыбаку забыли... И даже превратили в удобную мусорку :D Локхид забрал себе все пятое поколение. Боинг наверняка отыграется на БПЛА.
boyan Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Точно известно, что созданные по программе двигатель, ракета, лопасти, к примеру, использованы Где?
Дм. Журко Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Лопасти AH-64E, двигатель AW159, современные разновидности AGM114 и Brimstone, пушка, лопасти и двигатели AW129 для турков.
Imbecile Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 ...есть сведения, скажем, что малозаметные вертолёты в США имеются. Да весь мир уже знает, что их создавали как спец транспорт для бен ладена или того, что он него осталось.
boyan Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Лопасти AH-64E, двигатель AW159, современные разновидности AGM114 и Brimstone, пушка, лопасти и двигатели AW129 для турков. А где про это почитать? А то терзают смутные сомнения. Как минимум по ракетам. Нет никакого смысла увязывать их именно с команчем.
Дм. Журко Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Да весь мир уже знает, что их создавали как спец транспорт для бен ладена или того, что он него осталось. Это удивительно неумно написано.
Дм. Журко Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 А где про это почитать? А то терзают смутные сомнения. Как минимум по ракетам. Нет никакого смысла увязывать их именно с команчем. Так почитайте и задайте точный вопрос. Смутные сомнения слабый довод и ни для чего не повод.
boyan Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Почитал. Например "Специально для вертолета "Команч" новых управляемых ракет не разрабатывалось и отсеки вооружения сделаны под размеры существующих ПТУР "Хеллфайр" и УР "Стингер" класса "воздух-воздух". http://www.airwar.ru/enc/ah/rah66.html
boyan Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 (edited) Лопасти AH-64E, ерунда какая-то. Откуда вы это взяли. Т.е. на вертолет 2012 года лопасти применили с вертолета 1996 года? Edited May 4, 2013 by boyan
Дм. Журко Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Для RAH-66 разрабатывали AGM-114D -- первый цифровой Hellfire с возможностью захвата после пуска и всякими такими чудесами. Лопасти RAH-66 не буквально такие же. Писали, что технологию разработали тогда. Скажем, лопасти BERP ведут начало от рекордного Lynx середины 70-ых. А такие лопасти внедряют теперь.
boyan Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 AGM-114B Initial version for the US Navy and US Marine Corps, with low-smoke motor and a Safing/Arming Device (SAD) for shipboard operations. At the same time other seeker options were looked at; dual-mode RF/IR system, Imaging Infra-Red (IIR) and MilliMetre-Wave radar (MMW). It is believed that a RF/IR system was developed and tested, but there have been no recorded deliveries of such a seeker and the current status of the programme is unclear. The IIR and MMW seekers were funded as part of a US Army fire-and-forget Hellfire programme, but this programme was shelved and only the active radar appears to have progressed beyond the early stages of development. AGM-114C US Army version of the AGM-114B, without the SAD. AGM-114D Proposed upgrade of AGM-114C with digital autopilot. Not built. -------------------------------------------------- где rah-66 непонятно
Recommended Posts