Tim_AVS9TF Posted February 19, 2016 Posted February 19, 2016 Hallo. ich habe ein kleines Problem beim tanken. Mir ist bekannt dass in der open Alpha mit der Mirage im Aigenblick noch kein Sprit fließt und bei Kontakt die Meldung 'Contact' und 'return to pre contact' im schnellen wechsel kommen. Allerdings variiert mein Tanker die Geschwindigkeit zwischen 230kt und 280kt. Beim halten seines orbits fliegt er 230kt. Sobald das 'Cleared contact' kommt beschleunigt er auf ca. 280kt. Falle ich soweit zurück dass es heißt 'Return to pre contact' reduziert er ebenfalls wieder auf 230kt. Könnte ich beim erstellen der Mission einen Fehler gemacht haben, oder liegt dass ebenfalls an oben genannten Bug? Anbei mal Bilder aus dem Editor
Steph-JJ Posted February 19, 2016 Posted February 19, 2016 Einen Fehler seh ich jetzt nicht. Ich hab schonmal unterschiedliche Höhen zwischen Wegpunkten und Rennbahn angegeben, das war nicht lustig. Aber bei dir scheint es zu passen "You want me to fly in the back of a tiny little jet with a crazy fighter pilot who thinks he´s invincible, home in on a SAM site in North Vietnam and shoot it before it shoots me? You´ve gotta be shittin´me!" Captain Jack Donovan
zoom8282 Posted February 19, 2016 Posted February 19, 2016 das gleich ist mir heut auch aufgefallen..... er wird einfach schneller.... [sIGPIC][/sIGPIC]
Tim_AVS9TF Posted July 22, 2016 Author Posted July 22, 2016 Ist das Problem mitlerweile eig gefixt? Bin ewig nicht geflogen
DonJosh Posted July 22, 2016 Posted July 22, 2016 Ja hab auch gelesen dass das Problem gefixt ist in 1.5.4 Da dcs world 2 aber seit dem 29.4 nicht geupdated wurde,denke ich das das Problem weiterhin in dcs world 2 besteht. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
chrisrucksack Posted July 22, 2016 Posted July 22, 2016 Ist das Problem mitlerweile eig gefixt? In der openalpha nicht, jedoch in der openbeta. Dafür gibt es aber einen neuen bug. Bullseye-Training Hardware: TrackIR5 | Buddy-Fox UFC | TM Warthog | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | i7-4790k | GTX 980 | 32GB RAM Modules: F/A-18C | A-10C | M-2000C | F-5 Tiger II | UH-1H
Tim_AVS9TF Posted July 25, 2016 Author Posted July 25, 2016 Moin. Jetzt wolltte ich das tanken in der version 1.5.4 mit der M2K üben, und stelle fest, dass weder die S3 noch die IL78 (Russe als BLUFOR gesetzt) auf meine Anrufe reagieren. :(
chrisrucksack Posted July 25, 2016 Posted July 25, 2016 Hast Du easy communication an? Falls nein musst Du die richtige Frequenz und das richtige Radio auswählen. Bullseye-Training Hardware: TrackIR5 | Buddy-Fox UFC | TM Warthog | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | i7-4790k | GTX 980 | 32GB RAM Modules: F/A-18C | A-10C | M-2000C | F-5 Tiger II | UH-1H
Tim_AVS9TF Posted July 25, 2016 Author Posted July 25, 2016 (edited) Hast Du easy communication an? Falls nein musst Du die richtige Frequenz und das richtige Radio auswählen. Ist an, daher die verwirreung PS: War's doch nicht. Da daß das Problem also vorm Bildschirm, sry Edited July 25, 2016 by Tim_AVS9TF
Tim_AVS9TF Posted July 29, 2016 Author Posted July 29, 2016 Nach dem ganzen rumgeheule dachte ich,ich lasse mal ein Erfolgserlebnis da :) 1
chrisrucksack Posted July 29, 2016 Posted July 29, 2016 Nach dem ganzen rumgeheule dachte ich,ich lasse mal ein Erfolgserlebnis da :) Du musst noch den Air Refueling Swich auf ON stellen, dann bekommst Du auch Sprit. Der Switch ist neben dem voll ausgeschlagenen Throttle in der Seitenwand eingelassen. Bullseye-Training Hardware: TrackIR5 | Buddy-Fox UFC | TM Warthog | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | i7-4790k | GTX 980 | 32GB RAM Modules: F/A-18C | A-10C | M-2000C | F-5 Tiger II | UH-1H
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