Jump to content

Recommended Posts

Posted

дядьки, научите перекачивать топливо из подвесных баков :helpsmilie:

создаю в редакторе миссию, ставлю на своем ка-50 5% топливо во внутр. баках и 2ПТБ, перед запуском двигателей прокачиваю топливо насосами переднего и заднего баков, после чего насосы выключаю (правильно ли я делаю?), запускаюсь, топлива остается 4-5%, включаю насосы ПТБ, но топливо из них во внутренние баки не перетекает. Что я делаю не так?:joystick:

Posted

специально летал низко над аэродромом, как только топливо в внутренних баках закончилось, двигатели, ожидаемо по-одному остановились и больше не запускались

Posted

Включаешь насосы всех топливных баков. Расход топлива идет из переднего и заднего, по мере их опустения в них подкачивается топливо из подвесных. Вот так правильно. Насосы основных баков выключать не нужно.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted
Включаешь насосы всех топливных баков. Расход топлива идет из переднего и заднего, по мере их опустения в них подкачивается топливо из подвесных. Вот так правильно. Насосы основных баков выключать не нужно.

 

но я так понял, у двигателей есть свои центробежные насосы, вытягивающие топливо из баков? то есть если я выключаю насосы переднего и заднего баков, топливо же все равно подкачивается и двигатели не глохнут :dunno:

Posted (edited)
но я так понял, у двигателей есть свои центробежные насосы, вытягивающие топливо из баков? то есть если я выключаю насосы переднего и заднего баков, топливо же все равно подкачивается и двигатели не глохнут :dunno:
Почитай топливную систему. 13-16\13-17\13-18 Edited by ALF7

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted

но вот насчет насосов объясните пожалуйста. При выключении насосов переднего и заднего баков двигатели не глохнут. Не могу я понять из мануала, как это работает :ermm:

Posted

Вообще похоже на глюк, не должно по идее так быть. НУ а там хз, возможно что насосы подвесных баков, пока в них есть топливо, создают давление в основных и топливо идет до двигателей. Хотя повторюсь по идее так быть не должно. Баг наверное.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted
Вообще похоже на глюк, не должно по идее так быть. НУ а там хз, возможно что насосы подвесных баков, пока в них есть топливо, создают давление в основных и топливо идет до двигателей. Хотя повторюсь по идее так быть не должно. Баг наверное.

 

где-то я читал, что в Ми-8 насосы с приводом от двигателей, т.е. достаточно завести двигатели, а потом можно вообще всю электрику выключить, насосы все равно будут вытягивать топливо, т.к. двигатели уже запущены. :huh:

 

Да и до этого то у меня насосы ПТБ не работали (поэтому то я тему и создал), но при заведенных двигателях я выключал насосы переднего и заднего баков и так ооо-чень долго стоял на стоянке и летал и двигатели работали штатно

Posted
Вообще похоже на глюк, не должно по идее так быть. НУ а там хз, возможно что насосы подвесных баков, пока в них есть топливо, создают давление в основных и топливо идет до двигателей. Хотя повторюсь по идее так быть не должно. Баг наверное.

 

просто заметил такую тему, вроде работает. Перед запуском прокачиваю насосами переднего и заднего бака топливо к двигателям, запускаю ВСУ, потом двигатели - все работает. Выключаю насосы переднего и заднего бака, немного стою, потом выключаю двигатели. Когда заново запускаюсь - ВСУ уже не может запуститься, т.к. топливо к ней не подкачано насосами (во время второго запуска насосы выключены)

Posted

вот трек, первый раз - запуск с включенными насосами, второй и третий раз - запуск с выключенными насосами (только в третий раз забыл открыть кран правого двигателя, поэтому только со второго раза запустил)

ka50enginesstart.trk

Posted

даже вот, более детальный трек

 

- сначала пробую запустить ВСУ не подкачивая топливо насосом заднего бака (именно он же питает ВСУ и правый двигатель). ВСУ не запускается

 

- потом включаю насос заднего бака, он подкачивает топливо к ВСУ и правому двигателю

 

- подкачал немного насосом заднего бака и выключил его

 

- запускаю ВСУ - запускается

 

- запускаю левый двигатель - он не запускается, т.к. не подкачано топливо насосом переднего бака (ведь он питает левый двигатель)

 

- с запущенной ВСУ включаю насос переднего бака - подкачиваю немного топлива к левому двигателю, отключаю насос переднего бака

 

- запускаю левый двигатель - он запускается, т.к. топливо насосом переднего бака я подкачал

 

- после запускаю правый двигатель, топливо к нему уже было подкачано, т.к. перед вторым запуском ВСУ я уже включал насос заднего бака

 

- далее вертолет стоит с выключенными насосами переднего и заднего бака, но двигатели исправно подсасывают топливо из своих баков.

 

Отсюда могу сделать вывод, что насосы переднего и заднего баков нужны только для предварительной подкачки топлива к двигателям и ВСУ, в полете же двигатели сами вытягивают топливо из своих баков.

Мне это пока так видится, но я жду, чтобы кто-то мне детально расставил по полочкам :helpsmilie:

ka50enginesstart1.trk

Posted

...

- далее вертолет стоит с выключенными насосами переднего и заднего бака, но двигатели исправно подсасывают топливо из своих баков.

 

Отсюда могу сделать вывод, что насосы переднего и заднего баков нужны только для предварительной подкачки топлива к двигателям и ВСУ, в полете же двигатели сами вытягивают топливо из своих баков.

Мне это пока так видится, но я жду, чтобы кто-то мне детально расставил по полочкам :helpsmilie:

 

Без полочек, но если я правильно понял и не ошибаюсь, то этого достаточно для ответа на твой вопрос...

 

Во первых:)

attachment.php?attachmentid=136905&stc=1&d=1458497509

Но это неважно...

 

А вот:

attachment.php?attachmentid=136906&stc=1&d=1458497509

Второй пункт как раз вроде подходит...

 

- Тоесть после прокачки топлива насосами, и успешно запустившись...

Далее при отключенных тумблерах подкачивающих насосов, топливо идёт через обводной обратный клапан.

Получается так)

IMG_20160320_205501.JPG.fd3adcf8a3a74d17f9ef207390d82cd5.JPG

IMG_20160320_210459.thumb.JPG.83dc01987d61feca84830eb0bf97ec69.JPG

по земле скучно ходить...

вот по этому и летаем🙂

* MSI Z790 TOMAHAWK * i7-13700KF * Gigabyte RTX 3070 Ti 8GB *

* G.SKILL Trident z5 DDR5 6000Мгц * M2 SSD 1TB * Arctic LF ll 280 *

 

Posted
Без полочек, но если я правильно понял и не ошибаюсь, то этого достаточно для ответа на твой вопрос...

 

Во первых:)

attachment.php?attachmentid=136905&stc=1&d=1458497509

Но это неважно...

 

А вот:

attachment.php?attachmentid=136906&stc=1&d=1458497509

Второй пункт как раз вроде подходит...

 

- Тоесть после прокачки топлива насосами, и успешно запустившись...

Далее при отключенных тумблерах подкачивающих насосов, топливо идёт через обводной обратный клапан.

Получается так)

 

вот) таки есть, прям по полочкам, теперь нет сомнений

спасибо, мил человек :thumbup:

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...