ААК Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 Однако, пропустил))) Наоборот, чем больше ширина, тем выше индуктивное сопротивление Я так понимаю, у вас индуктивка с увеличением удлинения крыла тоже растет? :) Вы много чего не видите. И самостоятельные решения идут дело не во всех странах, конечно. Уж точно не в Китае и СССР. Найдите лучше. Я писал только о маневренности. Неудачные решения в Lightning есть, но они либо не те, которые вы видите, либо не по тем причинам. А можно наконец таки сообразить, что весь этот ваш поток элементарно не проходит через "спам фильтр" и прекратить это писать вот все, то что вы пишете? )))
ED Team Chizh Posted December 2, 2016 ED Team Posted December 2, 2016 Whitley T4131 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 2, 2016 ED Team Posted December 2, 2016 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 3, 2016 ED Team Posted December 3, 2016 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 5, 2016 ED Team Posted December 5, 2016 Из интересного на этом фото как минимум две вещи: 1. Интегрированный в пушечный блок диспенсер ловушек. 2. Датчики похожие на систему предупреждения о пуске в носовой части. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Дм. Журко Posted December 5, 2016 Posted December 5, 2016 (edited) Продолжу фанатение: SEPECAT Jaguar. Edited December 5, 2016 by Дм. Журко
Дм. Журко Posted December 5, 2016 Posted December 5, 2016 (edited) BAe EAP, Interavia Tornado F2, BAe (Hawker) Sea Harrier, BAe (Hawker Siddeley) Hawk. Edited December 5, 2016 by Дм. Журко
Дм. Журко Posted December 5, 2016 Posted December 5, 2016 (edited) Прообраз европейского истребителя British Aerospace EAP, первый полёт в 1986. Edited December 5, 2016 by Дм. Журко
ED Team Chizh Posted December 5, 2016 ED Team Posted December 5, 2016 Avro Shackleton MR.2 WG530 из 205 Squadron в патрульном полете над джунглями Борнео. 1964. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 5, 2016 ED Team Posted December 5, 2016 (edited) Последний Вэлиант Первый бомбардировщик знаменитой V-серии. Кстати, система уборки шасси в версии B2 один в один совпадает с Ту-16, также с переворотом тележек назад и вверх. ;) https://youtu.be/NK4Fymhm-kU?t=6m6s Edited December 5, 2016 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Дм. Журко Posted December 5, 2016 Posted December 5, 2016 PANAVIA Tornado GR4 тормозит. Один из двух реактивных истребителей с реверсом.
Дм. Журко Posted December 6, 2016 Posted December 6, 2016 (edited) Handley-Page HP42, 1930. Построено 8 лайнеров. Летали из Лондона в Индию. gzGCZLUI9FE Edited December 6, 2016 by Дм. Журко
ED Team Chizh Posted December 7, 2016 ED Team Posted December 7, 2016 Royal Navy Sea Venom WW 223 С носовой живописью. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 8, 2016 ED Team Posted December 8, 2016 Seafire FR.47 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 8, 2016 ED Team Posted December 8, 2016 Short Sunderland Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 9, 2016 ED Team Posted December 9, 2016 Красивое фото Хантера от шеф-фотографа фирмы Hawker - Cyril Peckham Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 10, 2016 ED Team Posted December 10, 2016 (edited) Весьма замысловатый воздухозаборник BAC Lightning http://forum.keypublishing.com/showthread.php?85861-English-Electric-Lightning-XS458 English Electric Lightning Air Intake by dbairphotos, on Flickr Edited December 10, 2016 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 11, 2016 ED Team Posted December 11, 2016 (edited) Бристоль Брабазон Уникальная силовая установка состоящая из 8 поршневых двигателей, установленных под углом к потоку, вращающих 8 соосных винтов. Edited December 11, 2016 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted December 11, 2016 Author Posted December 11, 2016 Уникальная силовая установка состоящая из 8 поршневых двигателей, установленных под углом к потоку, вращающих 8 соосных винтов. жуть, вот наверное техники плевались
Andrew Tikhonovsky Posted December 12, 2016 Posted December 12, 2016 Прикольно, что для такой "дуры" весьма маленькие винты стоят...
ED Team Chizh Posted December 12, 2016 ED Team Posted December 12, 2016 жуть, вот наверное техники плевались Возможно и по этому дальше одного прототипа не пошел. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Дм. Журко Posted December 12, 2016 Posted December 12, 2016 Возможно и по этому дальше одного прототипа не пошел. Возможно, но скорее уж стали разрабатывать Bristol Type 175 Britannia на модных турбинах, первый полет в 1952.
Recommended Posts