rybik69 Posted February 9, 2019 Posted February 9, 2019 Не знаю было, нет. https://www.facebook.com/mashtabekb/videos/302910083754848/
Heli Posted July 14, 2019 Author Posted July 14, 2019 (edited) QF/PQM-102 Target System, Project PAVE DEUCE, 1975 https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/b009682.pdf Edited January 23, 2021 by Heli
ED Team Chizh Posted February 8, 2020 ED Team Posted February 8, 2020 QF/PQM-102 Target System, Project PAVE DEUCE, 1975 https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/b009682.pdf Не качает. Подозреваю что российские IP заблокированы. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Marks Posted February 9, 2020 Posted February 9, 2020 https://drive.google.com/file/d/1Rglpa-lPAbBz7hoNZ4L8jVXJ1tV9erw5/view?usp=sharing [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted February 9, 2020 ED Team Posted February 9, 2020 https://drive.google.com/file/d/1Rglpa-lPAbBz7hoNZ4L8jVXJ1tV9erw5/view?usp=sharing Спасибо! Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted August 22, 2020 Author Posted August 22, 2020 (edited) Nuclear Armament and Manned Interceptors, 1951-1963 Partial Release Paper No 20 Nuclear Armament and Manned Interceptors, 1951-1963 Partial Release-1-80.pdf Paper No 20 Nuclear Armament and Manned Interceptors, 1951-1963 Partial Release-81-168.pdf Edited January 23, 2021 by Heli
Heli Posted August 29, 2020 Author Posted August 29, 2020 (edited) F-102A во Вьетнаме с пулеметным контейнерном SUU-11, Дельты в отсутствии опасности от северовьетнамский самолетов занимались штурмовкой в дельте Меконга, с 1965 ночные атаки осуществлялись с помощью ракет AIM-4 с инфракрасным наведением и носовой станции IRST https://twitter.com/Kobaz4/status/1299688531854581760/photo/1 дельта даггер с AIM-9B https://twitter.com/Kobaz4/status/1299692595933839361/photo/1 Edited August 29, 2020 by Heli
Гость Posted September 4, 2020 Posted September 4, 2020 F-102A во Вьетнаме с пулеметным контейнерном SUU-11, Дельты в отсутствии опасности от северовьетнамский самолетов занимались штурмовкой в дельте Меконга, с 1965 ночные атаки осуществлялись с помощью ракет AIM-4 с инфракрасным наведением и носовой станции IRST Интересно, как? Ведь эти ИК-девайсы изображения не давали, это просто теплопеленгаторы по сути, то есть на прицеливание с их помощью рассчитывать нельзя. Опять же, в свою очередь, стрелять УРВВ с (такой) ИК ГСН по наземной цели (если речь об этом) - в общем случае получить результат "попал в планету".
Heli Posted September 5, 2020 Author Posted September 5, 2020 (edited) IRST мог ориентировать ГСН ракеты на источники тепла “It was a softball sized sensor-head located immediately in front of the center of the windshield. […] The pilot could select IR dominant with the radar in standby, search or slaved to the IR tracker after lock-on to the target. If the radar was in standby, the target might never know you were locked on to him as the IRST was a passive receptor only and did not emit any signals. If in “search mode”, he might think you were still searching for him. If the radar was slaved to the IR head, you might get “burn-through” (pick him up on the radar) to give you an accurate distance from him and lock on to him with the radar. This would also allow the radar-guided (AIM-4A) missiles to also lock on to him and be guided to the target as well as the heat seekers (AIM-4Ds).” https://theaviationist.com/2014/08/17/pilots-explain-how-the-convair-f-102-delta-dagger-intercepted-soviet-bombers-in-the-1950s/ Опять же, в свою очередь, стрелять УРВВ с (такой) ИК ГСН по наземной цели (если речь об этом) наземные цели могли захватывать еще AIM-9B, которые не имели охлаждения ГСН по наземным целям во Вьетнаме стреляли AGM-87 (которые вероятно тоже не имели охлаждения) а у Фальконов AIM-4D ГСН охлаждалась азотом и была более чувствительной чем у AIM-9B Schirra and other test pilots amused themselves by locking onto not only flying target drones, but also locomotives, tractor-trailers and Greyhound buses near China Lake. Their main complaint, since Sidewinder firing parameters varied with altitude, airspeed and G-load, was having to check a cockpit voltmeter to confirm lock-on: “We’ve got to get something besides the damn gauge. You can’t have a pilot, a fighter pilot in combat, looking [down] at funny little gauges to see if he can fire or not.” It turned out to be the final piece of the puzzle. Anyone who’s flown a combat flight sim knows the 840 Hz Sidewinder “growl,” indicating missile readiness and target lock. (Newer versions chirp.) This robot doesn’t just think; it talks. http://www.donhollway.com/foxtwo/ Edited September 5, 2020 by Heli
Heli Posted September 5, 2020 Author Posted September 5, 2020 (edited) в общем случае получить результат "попал в планету". пуск AGM-87, Focus попадание в столб с мишенью и перечисление боеприпасов воздух-земля с ГСН Sidewinder Edited September 5, 2020 by Heli
Marks Posted September 5, 2020 Posted September 5, 2020 Интересно, как? Ведь эти ИК-девайсы изображения не давали, это просто теплопеленгаторы по сути, то есть на прицеливание с их помощью рассчитывать нельзя. Опять же, в свою очередь, стрелять УРВВ с (такой) ИК ГСН по наземной цели (если речь об этом) - в общем случае получить результат "попал в планету". а зачем картинка ? какая разница по земле или по воздуху? есть теплоконтрастная цель, в нее и прилетит. [sIGPIC][/sIGPIC]
Гость Posted September 11, 2020 Posted September 11, 2020 Heli Спасибо, это весьма интересно. Marks Подозреваю, что разница все-таки есть. Иначе бы тепловизорами и не заморачивались бы, обошлись теплопеленгаторами.
Marks Posted September 12, 2020 Posted September 12, 2020 для каждого изделия своя задача, но это не означает, что разные изделия не могут выполнять одинаковые задачи. [sIGPIC][/sIGPIC]
Heli Posted September 19, 2020 Author Posted September 19, 2020 (edited) Edited January 23, 2021 by Heli
Heli Posted January 23, 2021 Author Posted January 23, 2021 21.11.2016 в 21:27, Heli сказал: исторический сайт http://www.f-106deltadart.com сайт серьезно обновили
Recommended Posts